Электронные (полупроводниковые) средства защиты от перегрузки , например многоцелевые реле для двигателей постоянного тока становятся все более популярны (рис. 4.9).
Рис. 4.9. Многоцелевое электронное реле перегрузки и датчик тока
Когда достигается заданная величина тока, реле срабатывает. Возможны и ручная, и автоматическая операции сброса. Эти устройства защиты от перегрузки могут также подать сигнал тревоги и инициировать выполнение других функций, предотвращая повреждения системы управления.
Другой специальный тип полупроводниковых элементов автоматики — это электронное логически программируемое реле перегрузки , обеспечивающее программный контроль функций для двигателей и других устройств.
Еще один тип — магнитное реле перегрузки . Его работа основана на принципе электромагнетизма (рис. 4.10).
Рис. 4.10. Магнитное реле перегрузки
Если возникает чрезмерный ток, катушка втягивает сердечник, который размыкает контакты. Эти реле используются в блоках управления электрических двигателей, нагревателей, приборов освещения, аудиоустройств. Современные реле содержат функцию подавления помех, вызванных переходными процессами, логические картриджи, специальные защелки.
Ручные пускатели
Ручной пускатель переключается с помощью тумблера. Обычно он используется для включения или выключения маломощного двигателя в 1 л.с. или менее. Некоторые ручные однофазные пускатели обеспечивают защиту с помощью термореле, которое срабатывает при слишком большом токе. После срабатывания термореле необходимо дать ему время остыть перед тем, как его работоспособность будет восстановлена. Такие реле не обеспечивают защиту от пониженного напряжения. Кроме того, если возникает прерывание подачи питания, контакты переключателя могут остаться в замкнутом состоянии, и работа двигателя возобновится, как только будет подано питание.
Двигатель может внезапно включиться — это представляет определенную опасность для оператора. Другие типы ручных переключателей обеспечивают контроль реверса, двухскоростной режим, съемный ключ.
Ручные трехфазные переключатели можно встретить там, где защита от перегрузки не важна. Они функционируют при мощности до 10 л.с. и напряжении 380 В в небольших насосах, транспортерах, нагревателях, вентиляторах, электрических машинах. Как правило, им находится место в небольших машинах с раздельной защитой от перегрузки (рис. 4.11).
Рис. 4.11. Ручной пускатель двигателя без защиты от перегрузки
Некоторые ручные пускатели обладают возможностью блокировки при понижении напряжения с автоматическим запуском. Соленоиды длительного действия обесточиваются при прекращении подачи напряжения. Катушка реле должна быть сброшена вручную.
Другой тип ручных пускателей часто используется для управления однофазными двигателями до 5 л.с. и поляризованными двигателями до 10 л.с. Ручной линейный пускатель напряжения обеспечивает защиту от перегрузки с помощью термореле. После срабатывания и истечения интервала времени, достаточного для охлаждения, термореле требует сброса (рис. 4.12).
Рис. 4.12. Ручной пускатель для маломощных двигателей
Магнитные пускатели
Магнитные пускатели обычно используются для управления двигателями, трансформаторами и нагревательными приборами на расстоянии (рис. 4.13).
Рис. 4.13. Магнитный пускатель постоянного тока
Магнитный пускатель и магнитный контактор, по сути, представляют собой одно и то же. Оба обладают способностью работать с большими токами (рис. 4.14).
Рис. 4.14. Магнитный пускатель с защитой от перегрузки
Основное различие между этими двумя устройствами заключается в том, что у магнитного пускателя есть защита от перегрузки, а не имеющий ее контактор нуждается в дополнительном предохранительном средстве. Подобные устройства выпускаются в нескольких вариантах корпусов: пыленепроницаемых, антикоррозионных, водонепроницаемых, капленепроницаемых. Некоторые их них снабжены также полупроводниковыми схемами для защиты от обрыва фазы и перегрузки.
Читать дальше