Сергей Реутов - Загадка параллельных миров. Скрытая реальность рядом

Второй пик наблюдений зафиксирован в 1909 году над Англией — 43 объекта, над Новой Зеландией, Россией, США. Так, в декабре над городом Уорчестер (штат Массачусетс) дважды появлялся «странный воздушный корабль, освещавший все вокруг мощным прожектором», на следующую ночь объект наблюдали уже тысячи жителей Бостона и Вилимонтике…

Не обошли «стальные аэростаты» стороной и Россию, где Константин Циолковский, считающийся родоначальником проектирования металлических дирижаблей, еще и не начинал их разрабатывать. Может, потому Циолковский и увлекся этой темой?

В статье «Таинственные воздушные корабли» исследователь А. Родных пишет: «В марте и апреле 1892 года чуть не каждый день приходили со всех концов России известия о виденных то там, то здесь управляемых воздушных кораблях…» Что за корабли носились над Прибалтикой, Финляндией и Кавказом? Астрономы уверенно определили: это Венера, вступившая в фазу наибольшего блеска. И коменданту одной из наших крепостей, сообщившему даже о количестве пассажиров небесного корабля, пришлось пережить конфуз. Но в версию о появлении планеты мало кто поверил — планеты, как известно, не спускаются с неба на землю, из них не выходят странные личности поинтересоваться дорогой или попросить воды. А случалось такое, судя по донесениям, достаточно часто.

«Люди с неба» рассказывали об устройстве новой модели дирижаблей, обещали, что покажут его на ближайшей выставке, рассказывали о себе и исчезали, превращая восхищенных очевидцев в посмешище, потому что и имена и выставки были чистейшим вымыслом. Правдой из всего этого было только описание конструкций, отдаленно похожее на действительное…

Закономерность не нарушилась и с появлением самолетов. В конце прошлого века, еще до полета братьев Райт, в небе стали появляться «летающие кресты» и «большие механические птицы». Когда наконец и у нас появились первые хрупкие аэропланы, очевидцы многих стран наперебой заговорили о странных сверхсамолетах, способных совершать ночные полеты, зависать на одном месте.

Такие наблюдения в конце 1912 — начале 1913 года были отмечены по всей Европе: в Англии, Австро-Венгрии, Румынии, Франции и Украине (над Каменец-Подольском, в районе Гайворона, Гайсина, Жмеринки). И опять пилоты вступали в диалоги с местными жителями, спрашивали дорогу и даже «подвозили» некоторых из них по воздуху. В 1912 году, например, петербургские газеты сообщили о том, что жители Невской заставы наблюдали вечером полет «блестящего металлического аппарата, имевшего вид бронированного моноплана» (!). Медленно полетав примерно 20 минут на высоте 50–60 саженей, с наступлением сумерек аппарат скрылся из виду. Очевидцы с местной фабрики пилота не разглядели, но предположили, что машину построил на одном из соседних кирпичных заводов некий инженер. В аэроклубе не слышали ни про изобретательного инженера, ни тем более о его испытательном полете…

Близилась мировая война, и подобные «шутки» НЛО (мало кто верит, что самолеты в то время могли совершать такие полеты) расценили как появление секретного оружия потенциального противника. НЛО в виде самолетов видели и потом: второй бум наблюдений пришелся на 1930-е годы.

Летом 1949 года в Эстонии девочка видела гуманоидов и «самолетный» объект с близкого расстояния, ее охватил страх (причиненный, может быть, странным взглядом пришельцев), и она побежала к дому. Оглянувшись, она увидела, как «самолет» медленно и плавно поднимался в воздух.

«По инерции» лжесамолеты наблюдали вплоть до 1970–80-х годов; однажды очевидцу посчастливилось даже осмотреть на поляне в лесу беспилотный «муляж самолета», который сразу после этого поднялся вертикально и исчез.

18 октября 1973 года американский вертолет под командованием подполковника Ларри Койна в очередном полете на высоте 500 м встретился со странным «планером» длиной 15–18 м, с серой металлической надстройкой. Внезапно произошло совсем малообъяснимое: желая избежать столкновения, пилот вертолета перевел рычаг управления в положение «спуск», но приборы показывали, что вертолет движется вверх со скоростью 300 м/мин. Когда высота достигла 1140 м, «серебристый планер» отошел от вертолета и быстро скрылся вдалеке…

Через несколько лет в степях Казахстана был обнаружен летательный аппарат «типа истребителя, но весь какой-то странный». По описанию, это был необычной формы «планер» из очень прочного материала, который не поддавался ни сверлу, ни ножовке. Внутри «планера» все было разрушено (возможно, взрывом). Летчики, участвовавшие в эвакуации, утверждали, что никогда не видели ничего подобного. Вертолет подцепил и поднял «планер» в воздух, однако вскоре был вынужден отцепить подвеску, так как объект неожиданно пошел вверх (вероятно, крылья «планера» создали достаточную для этого подъемную силу). Дальнейшая судьба объекта неизвестна, утверждали, что он мог быть и американским шпионом, и прототипом корабля «Буран», но и то, и другое не соответствует описаниям…