Вячеслав Столбов - Введение в экономическую и социальную географию

В 1885–1889 гг. Мэхен преподавал историю военного флота в военно–морском колледже в Ньюпорте. Он считал, что «морская сила» государства может быть рассчитана по формуле:

SP = N + MM + NB,

где SP – так называемая «морская сила»; N – военный флот; MM – торговый флот; NB – военно–морские базы.

Идеи Мэхена получили большой резонанс в мире. Показательно, что его труды были изданы в Советском Союзе только один раз – в 1941 г. Геополитическая концепция «морской силы» послужила основой для разработки геополитической парадигмы «колец анаконды», получившей широкое признание среди специалистов.

Президент США Франклин Делано Рузвельт (1882–1945) серьезно интересовался географией, а в 1921 г. был даже избран в Совет Американского географического общества.

Из других направлений американской географии следует отметить географию маркетинга (размещение магазинов в городе с учетом мест проживания и работы людей, маршрутов передвижения, наличия конкурирующих магазинов и т. д.) Одним из наиболее известных американских представителей этой ветви географии является Уильям Эпплбом.

Историческая география в стране наиболее ярко представлена географической школой университета в Беркли. Эта школа просуществовала около 50 лет (с 1925 г.) благодаря усилиям Карла Зауэра– автора концепции «культурного ландшафта». Карл Зауэр рассматривал ландшафт как двойственную систему, в которую включены:

♦ природный ландшафт (когда рассматриваются его природные характеристики, имеющие значение для человека);

♦ культурный ландшафт (формируемый человеком).

Причем в данной системе культура выступает активным агентом, природная среда – средством, а культурная среда – результатом.

Американские географы уделяли большое внимание изучению пространственных аспектов экономической деятельности. Существенный вклад в изучение закономерностей размещения производительных сил и развитие региональной науки внес экономист Уолтер Айзард,широко внедряющий в экономические модели пространственный компонент. По инициативе ученого в 1954 г. в США создана Ассоциация региональной науки, которая в 1960 г. получила международный статус. Многие годы Айзард был ее бессменным президентом.

В 1956 г. ученый опубликовал свою первую крупную монографию «Размещение и экономика пространства». В ней Айзард сформулировал ряд законов региональной экономики и объяснил взаимосвязь теории размещения с известными общеэкономическими теориями (производства, ценообразования, торговли и пр.). В частности, он предложил новую модель транспортной сети (в которой учтены обратные потоки, связи между промежуточными центрами и т. д.).

Пространственный анализ макроэкономических параметров, основы математического моделирования и прогнозирования региональной экономики изложены в работах лауреата Нобелевской премии по экономике, американского экономиста Василия Леонтьева(1906–1999). В условиях чрезвычайной разветвленности и сложности производственных связей практически невозможно без математической модели оценить влияние роста или сокращения производства в отдельной отрасли на все другие отрасли и районы рассматриваемой системы. Модель позволяет систематизированно учитывать не только прямое, но и косвенное влияние этих изменений. Так, в рамках многорайонной межотраслевой модели, предложенной В. Леонтьевым, оказалось возможным экспериментально оценить количественное влияние предполагаемого сокращения производства в ряде военных отраслей на занятость в 19 районах и 58 отраслях США. Разработанная Леонтьевым матрица «затраты – выпуск» остается наиболее распространенным методом анализа региональной структуры хозяйственной деятельности.

Широко известна не только в США, но и в мире чикагская географическая школа Гилберта Уайта. Ее специализация – изучение стихийных бедствий, в особенности наиболее значительных из них – наводнений, вызванных разливами рек. На наводнения приходится до 24 % всех мировых природных катастроф, [18]около 10 % погибших и почти половина наносимого природой мировому сообществу ущерба. Причем за последние 20 лет общий ущерб от природных катастроф (в постоянных ценах) вырос в 8 раз, что связано с большой концентрацией экономической активности в береговых зонах и других районах, наиболее подверженных катастрофам. Гилберт Уайт убедительно доказал, что большая часть ущерба от наводнений связана не с техническими просчетами и ошибками, а кроется в психологической сфере и определяется ошибочными установками и стереотипами, накладывающими отпечаток на поведение людей в экстремальных ситуациях.