Двенадцатого мая 1944 г. АУ ВМФ представило в ЦАКБ тактико-технические требования на проектирование 130-мм береговой пушки на механической тяге. Сразу же ЦАКБ приступило к работе над проектом 130-мм пушки С-30. 28 ноября 1944 г. ЦАКБ отправило технический проект пушки в Институт № 2 ВМС. 4 марта 1945 г. руководство ВМФ сообщило в ЦАКБ об утверждении проекта и предложило начать изготовление рабочих чертежей. На самом деле рабочие чертежи уже изготавливались в ЦАКБ с декабря 1944 г. Тут возникает довольно щекотливый вопрос: когда работы над С-30 были переданы в МАЦКБ, которое, как уже говорилось, окончательно отделилось от ЦАКБ в марте 1945 г.? По мнению автора, это случилось не ранее апреля 1945 г., когда основная часть рабочих чертежей была изготовлена в ЦАКБ. Позднее даже в секретных документах МАЦКБ были исключены любые упоминания о ЦАКБ и Грабине в связи с созданием 130-мм пушки С-30. Ее переименовали в СМ-4 (СМ — индекс МАЦКБ). В секретном документе «130-мм пушка СМ-4. Материалы к принятию на вооружение» от 1951 г. было написано: «28.11.1944 г. письмом № 343с ЦКБ-34 представило институту № 2 ВМС проект 130-мм пушки СМ-4». Как совести хватило?! Ведь в ноябре 1944 г. МАЦКБ не было как такового, а в ЦКБ-34 его переименовали в 1948 г.
И что получается? В ноябре 1944 г. было два проекта разных пушек: С-30 и СМ-4? Впрочем, это была обычная практика ЦКБ-34, где предпочитали присваивать свои индексы чужим разработкам.
В октябре 1945 г. МАЦКБ завершило изготовление рабочих чертежей. Первые четыре артустановки СМ-4 начаты в 1947 г. на заводе № 221. Первая установка была закончена в мае 1948 г., остальные три — в 1949 г. Заводские испытания первого образца были проведены в мае — июне 1948 г.
С 9 мая по 29 декабря 1949 г. первый образец прошел испытания на полигоне ВМС № 55. На полигонных испытаниях отмечена неудовлетворительная работа досылателя и гильзоотражателя. На повторных полигонных испытаниях были опробованы два варианта досылателя и гильзоотражателя: первый был — с 18 мая по 24 июня 1950 г. и второй — с 23 августа по 5 сентября 1950 г.
Из четырех первых орудий СМ-4 была сформирована 201-я отдельная береговая батарея, которая прошла государственные испытания с 23 декабря 1950 г. по 19 февраля 1951 г. в районе Риги, и по их результатам была рекомендована к принятию на вооружение.
Доработанная установка получила индекс СМ-4-1 и была принята на вооружение постановлением Совмина СССР № 4171-1921 от 29 октября 1951 г. и приказом военно-морского министра от 6 ноября 1951 г.
В 1950 г. было принято решение о разработке новой системы ПУС «Бурея», так как система ПУС «Москва-ЦН» не обеспечивала требования по точности стрельбы. Государственные испытания опытного образца системы ПУС «Бурея МТ-4» в составе батареи с установками СМ-4-1Б проходили в 1955 г. на Черноморском флоте.
Договор с заводом № 221 на серийное производство СМ-4-1 был заключен 8 июня 1951 г. Производство СМ-4-1 на заводе № 221 велось до 1956 г. включительно. В 1952 г. к серийному производству установок СМ-4 подключили и Старо-Краматорский машиностроительный завод (г. Краматорск).
Установки СМ-4, поставленные в Египет и Сирию, приняли участие в арабо-израильских военных конфликтах.
К 1 января 1991 г. в ВМФ на батареях состояло 32 установки СМ-4 и еще 108 установок находилось на складах. В настоящее время этими орудиями вооружен лишь один дивизион.
На 100-мм береговую пушку тактико-технические требования от ВМФ не поступали. Проектирование 100-мм береговой буксируемой пушки С-65 В.Г. Грабин начал в 1944 г. в инициативном порядке.
Расчеты береговой подвижной пушки С-65 были закончены 30 ноября 1944 г. Главным конструктором ее был К.К. Ренне. Тактико-техническое задание на артустановку С-65 заместитель наркома ВМФ утвердил 2 июня 1945 г., как говорится, задним числом.
Опытный образец 130-мм береговой пушки С-65 был изготовлен в мае 1946 г., заводские испытания его проведены в мае — ноябре 1946 г., а полигонные — в 1946—1947 гг.
Весь комплекс в составе батареи береговой обороны (арт-установка, система ПУС «Москва-ЦН») успешно прошел государственные войсковые испытания в 1948 г. на побережье Финского залива в районе форта Краснофлотский, а после изготовления штатного специального оборудования батареи были проведены повторные испытания в июне — августе 1950 г. на побережье Рижского залива в районе поселка Лиласто.
Государственная комиссия и АНИМИ рекомендовали принять батарею на вооружение ВМФ, однако в начале 1951 г. Министерство вооружений предложило ее доработать и унифицировать со 100-мм зенитной пушкой КС-19 с целью исключения изготовления промышленностью двух разных 100-мм артустановок.
Читать дальше