Yakut

Чебыда разделяет Верхне-Вилюйский и Ви-люйский улусы. Речка извилистая, течение сильное. Вода очень чистая; на песчаных берегах, — сосны и листвяк. Встречаются, однако, и берёза северная, а также ель. Зверья разного много, — мигрирует в знаменитый «треугольник» меж притоком и Вилюем. Называется этот «треугольник», почему-то, странно: «карандаш».

В одной лодке, уместился Истомин с детьми, а в другой находилась поклажа. Настю и Артёма, отец, на всякий случай, крепко привязал. А сам грёб, не спеша, маленькими вёслами, углубляясь по Чебыще в тайгу. И, честно сказать, был, на удивление, спокоен и, даже, удовлетворён. Новая «дорога», новые впечатления «исцелили» мятущуюся, постоянно, душу. И сейчас, «очарованный странник» отдыхал на самом пике «неземного блаженства».

Что там говорить, места, по красоте, были просто изумительные. По дну, расстилались зелёные водоросли, а на перекатах, — мелькали разноцветные камушки. Обступившая тайга придавала, реке, таинственный, заповедный вид. С берега, иногда, нависали кусты; по руслу, плыли причудливые коряги. Временами, — потревоженные людьми, — вспархивали здешние птицы. А вообще, берега: один возвышенный, подмытый; другой пологий, с песчаными пляжами. Чебыда, в принципе, неглубокая, но, бывало, встречались и небольшие, мрачные омуты. Округ же легла, не нарушаемая, практически ничем, глухая тишина.

Артёмка и Настя, смотрели на всё это великолепие, заворожено. Вот ведь, папа, какой молодец! — привез их, на такую интересную «экскурсию»!.. Между тем, хоть и стоял конец августа, но чувствовался приличный колотун. Обездвиженные ребятишки начали мёрзнуть. Да и вечер, коль на то пошло, быстро подступал. А в августе, в Якутии, темнеет рано и скоро. Следовало, посему, подумать о ночлеге. 25 километров прошли за день, — и то, очень хорошо! А на следующее утро, надо встать пораньше, чтоб проплыть, не менее, сорока.

Истомин высматривал подходящее место для лагеря. Однако, толком, не мог всё, никак определиться. То мешали нависшие кусты; то было слишком низковато; то не шибко живописно. Наконец, когда стало, фактически, темно, заприметил, старую-старую, охотничью избушку. Стояла она под высокой лиственницей и, чем-то сразу, приглянулась отцу семейства. Может, потому, что выбора уже не было?.. Но, так или иначе, ночевать решили именно в ней.

Отвлекла от воспоминаний Саню, очередная, десятая по счету, авария. Впрочем, на этот раз, всё обошлось, как-то, по-божески. Жертв, к счастью, никаких не получилось; фура, лишь слегка задела, улетевшую в сторону, «девятку». Приближался «мегаполис»-Новосибирск, и водитель, с удовлетворением отметил, что, почти, вписался в намеченный план. Времени было — половина четвёртого утра. Мокрая трасса вступила в полосу занимавшегося утренника. По сторонам, пробегали морковно-капустные поля; увеличилось количество пригородных, небольших посёлков.

А столица Сибири была памятна Истомину тем, что мечтал, по-молодости, учиться в здешней консерватории. Именно сибирская сторонка, а не Урал, отчего-то, всегда привлекала будущего странника. Но, увы-увы, сладким иллюзиям, относительно «консы», так и не суждено, было сбыться. К своему большому удивлению, превратился Саня, странным образом, в «вечного студента». И, тем не менее, окончить музыкальное училище, по классу баяна, он, всё ж таки, окончил. И не раз, этот звучный инструмент, русский «баянизм», сослужат, в будущем, ему хорошую службу. А то, что светлая мечта осталась за бортом, — так ведь «горе», многократно, компенсировалось!..

Утренний Новосибирск встретил, к сожалению, пустынными улицами. Было еще слишком рано, — даже, общественный транспорт не ходил. Но, так или иначе, крупный город порадовал множеством памятников, скверов и площадей. Геометрически ровные, улицы и бульвары не оставили, водителя «Газели», равнодушным. И надо ж было, вырасти такому огромному, промышленному и культурному центру, посреди степей и многочисленных озёр! А, собственно, благодаря чему поднялся мегаполис?.. Ясно, —

Транссибирской мощной магистрали, автомобильным трассам, да и великой матушке-реке Оби.

Проехав город, — Саня, севернее, вышел на дорогу, в направлении до самого Иркутска. Трасса М-51 переходила, здесь, в собственное продолжение: магистраль М-53. Впереди, ждали Кемеровская область, а затем, — юг Красноярского края. Далее, дорога шла до самого Байкала, по Иркутской области. Протяженность пути составляла, почти 2 тысячи километров. А сейчас, степная, озёрная и болотная часть Новосибирской «территории», заканчивалась. Вскоре, вновь начиналась гористая местность; север угольного знаменитого бассейна. Предшествовали же горному краю, смешанные леса и сосновые боры, а засим, — и елово-пихтовая, тёмнохвойная тайга.