Александр Широкорад - Крым – 2014. Как это было?

В июле 2014 г. был установлен запрет на инвестиции в инфраструктурные, транспортные, телекоммуникационные и энергетические секторы, а также в добычу нефти, газа и минералов. Кроме того, была запрещена поставка оборудования для этих секторов и оказание для них финансовых и страховых услуг.

Синхронно с Украиной полный запрет на поездки и экономические связи с Крымом в декабре 2014 г. ввели США и ЕС.

19 декабря 2014 г. в «Официальном журнале» ЕС были опубликованы утвержденные 18 декабря Советом ЕС ограничительные меры в отношении Крыма и Севастополя.

В число таких мер вошел запрет на туристические услуги.

«Запрещено предоставлять услуги, непосредственно связанные с туристической деятельностью в Крыму или Севастополе», — сказано в законодательном акте Евросоюза.

Постановление также запрещает европейским круизным судам заходить или вставать на стоянку в портах полуострова. Этот запрет распространяется на все суда под флагом стран ЕС и корабли, находящиеся в собственности и под операционным контролем судовладельцев из Евросоюза, или суда, за которые судовладелец из ЕС несет общую ответственность.

Исключение делается для судов, которые должны зайти в порты или встать на стоянку ввиду чрезвычайных обстоятельств.

Санкции вступили в силу 27 декабря.

Европейским компаниям, а также компаниям, базирующимся на территории ЕС, запрещено покупать недвижимость в Крыму, покупать или финансировать местные компании или оказывать посреднические услуги в этом отношении. Об этом говорится в пресс-релизе, опубликованном на сайте Совета ЕС.

Кроме того, европейским туроператорам запрещается предлагать поездки в Крым и Севастополь. При этом по действующим контрактам можно будет посещать Крым до 20 марта 2015 г.

Также запрещаются поставки в Крым или крымским компаниям ряда товаров и технологий в транспортном, телекоммуникационном и энергетическом секторах. То же самое относится к разведке и добыче нефти, газа и минеральных ресурсов.

Нельзя будет оказывать услуги по развитию, строительству и проектированию инфраструктуры, связанной с указанными секторами экономики, отмечается в пресс-релизе Совета ЕС.

20 декабря США ввели дополнительные ограничительные меры в отношении Крыма. Об этом сообщается в заявлении президента США Барака Обамы, опубликованном на сайте Белого дома.

США запрещают экспорт товаров, услуг, технологий в Крым и их импорт с полуострова. Также под запрет попали инвестиции американских компаний в Крым. Как отмечается в заявлении, указ Обамы дает министру финансов право накладывать санкции на частные лица и компании, работающие в Крыму.

Представим себе на минуту, что подобные санкции против Крыма были бы введены Западом в 1950–1990 гг. Да в Крыму только бы посмеялись.

Крым процветал при Александре III, Николае II, Сталине и Брежневе, имея близкие к нулю экономические связи с Европой и Америкой. Так, в советское время заход в Севастополь иностранных пассажирских и торговых судов был вообще запрещен.

В период с 1933 по 1939 год отделениями «Интуриста» в Ялте и Севастополе были обслужены 13,5 тысячи человек, то есть в среднем 2250 человек в год!

В 1959 г. в Крыму побывало 16,8 тысячи иностранцев, в 1977 г. — 68,3 тысячи. Рекорд советского времени был поставлен в 1985 г. — 123,5 тысячи человек. Следует заметить, что в 1954–1985 гг. большинство интуристов были из социалистических стран.

Много иностранцев посещали Ялту на советских и иностранных круизных лайнерах. Так, в 1985 г. в Ялту прибыло 187 круизных теплоходов, на борту которых находилось 35 тысяч туристов, в том числе 15,5 тысячи — из «социалистического лагеря».

Тенденция увеличения туристов, прибывавших в Крым на круизных судах, продолжалась и в дальнейшем.

По данным министерства инфраструктуры Украины, в 2013 г. морские порты Украины приняли 293 круизных судна. В Одессу зашли 106 круизных лайнеров и 81 тысяча пассажиров, Ялту — 109 круизных лайнеров и 78 тысяч пассажиров, Севастополь — 58 лайнеров и 23,5 тысячи пассажиров, Феодосию — 18 лайнеров и 3,5 тысячи пассажиров, по одному лайнеру посетили Евпаторию и Керчь. Всего на круизных судах в порты Украины прибыло 186,5 тысячи иностранных пассажиров (+30 % по сравнению с 2012 г.). Чаще всего Черноморский регион посещали туристы из Германии (23,2 %), Великобритании (17,7 %) и Италии (12,4 %). Доля круизных туристов стран СНГ по черноморскому бассейну — 6,1 %.

А вот с апреля 2014 по май 2015 г. в Ялте побывал всего лишь один иностранный лайнер.