Курцио Малапарти: Репортажи с переднего края. Записки итальянского военного корреспондента о событиях на Восточном фронте. 1941–1943

Как раз рабочие Петрограда и моряки Кронштадта восставали против «троцкизма-ленинизма»! И не зря ленинское правительство тайком уехало в Москву еще в 1918 г. – Ленин, Троцкий, Свердлов, Зиновьев и др. понимали, что еще немного, и они будут свергнуты, как Временное правительство.

Возможно, «пламенные» революционеры из «ленинской гвардии» и были близки американской морали. Однако широкие массы партии и народа, в основном русские по происхождению, несли другую мораль, близкую морали православного христианства. Здесь, кстати, и корни репрессий второй половины 1930-х гг.

Из винтовки на такой дистанции снайпер (и не только) прострелил бы голову финскому часовому без проблем. Здесь, очевидно, 600–800 метров, если не больше.

«Толп» в это время не было. Ленинградцы выживали, в холоде и в голоде, но продолжали работать, делать оружие и сражаться.

Эта финская армия уже была разбита в зимней войне 1939–1940 гг., снова она будет разгромлена летом 1944 г.

Таких морозов зимой 1941/42 г. не было.

Эффект торошения в результате подледных течений.

Автор распространяет слухи, которые в то время функционировали, в том числе и для отвлечения внимания немцев и финнов от реальной автодороги, «Дороги жизни». Железная дорога по льду строилась позже, зимой 1942/43 г., но после прорыва блокады 18 января 1943 г. необходимость в ней отпала.

А также Архангельск и по другим маршрутам – через Иран и Владивосток.

Полярной зимы на широте Ленинграда не бывает. Просто короткий день.

Преобладающие ветры здесь – с запада, северо-запада. Им и сопутствуют периоды непогоды. А ветер с северо-востока приносит ясную, но очень морозную погоду.

Машины шли в колоннах, их не бросали (понятно почему – трибунал). «Дорога жизни» хорошо прикрывалась зенитным огнем и авиацией, действовала и днем и ночью. На льду дорогу прикрывали советские посты, поэтому случай с финскими лыжниками или придуманный, или экстраординарный – инструкция для самоубийц.

Здесь немцы и финны сильно просчитались. Только в первую блокадную зиму 1941/42 г. в Ленинград по «Дороге жизни» было доставлено более 360 тыс. тонн грузов, в том числе около 32 тыс. тонн боеприпасов и взрывчатки, около 35 тыс. тонн горюче-смазочных материалов. Для пополнения рядов защитников Ленинграда по «Дороге жизни» были переправлены с полным вооружением 11, 80, 115, 117, 198 и 265-я стрелковые дивизии, 124-я танковая бригада; одновременно были эвакуированы 539 400 человек, около 3700 вагонов промышленного оборудования, культурных ценностей и другого имущества.

Беломорско-Балтийский канал (тогда им. Сталина) начинается от г. Повенец у северной оконечности Онежского озера и идет к Белому морю у г. Беломорск. Здесь же вдоль южного берега Ладожского озера проходит Новоладожский канал от устья Свири до истока Невы.

Наибольшая глубина Ладожского озера 230 метров, средняя 51 метр, но в районе «Дороги жизни» глубины небольшие – 8—15 метров.

Автор, очевидно, не знал результатов ответа на вопрос о вере в ходе переписи 1939 г. Там совсем другая картина, особенно среди сельского населения, которое тогда численно сильно преобладало (сельское население составляло 131,1 млн человек из 191,7 млн всего населения на 1 сентября 1939 г., то есть 68,4 %, а городское 60,6 млн). Население оставалось верующим и большей частью православным.

Архитектор проекта Мавзолея Ленина академик А.В. Щусев, он все и рассчитывал (при участии других советских специалистов).

Автор забывает, что в коммунистическом обществе (точнее, при социализме с перспективой построения коммунизма) все было подчинено плану, по которому только потомки будут жить при коммунизме. Это отнюдь не героизм, куда пытается направить мысль автор.

Умолкли не до конца, но они успешно подавлялись огнем тяжелых орудий Балтфлота, едва начинали артобстрел города.

Заводы Ленинграда не были покинуты, как мерещилось осаждавшим, они продолжали работать.

Они в это время, как и люди в Ленинграде, не «лежали и молча умирали», а работали под лозунгом «Все для фронта, все для победы!».

К этому времени с улиц были убраны все трупы, накопившиеся в ходе самой страшной первой блокадной зимы. Был наведен возможный в тех условиях порядок.