Владимир Кучин - Десять веков Нижегородского края. 1152—2018. Том первый. А—Л

А. II, – старший сын Николая I, – родился 17 апреля 1818, женился в 1841 на гессен-дармштадтской принцессе Максимилиане Вильгельмине Августе Софии Марии, принявшей имя Марии Александровны по смерти которой (1880) морганатическим браком был женат на княгине Долгорукой, стал российским императором (1855), ликвидировал крепостное право (1861), 1 марта 1881 в Петербурге был убит бомбой, брошенной народовольцем Гриневицким.

Первый раз А. II посетил Н.Н. как наследник престола. Он прибыл 12 августа 1837, его сопровождал наставник – поэт Жуковский. На Волге для цесаревича устроили праздник, в котором участвовали не только нижегородцы, но и гости из многих регионов России.

Второй раз А. II прибыл в Н.Н. 18 августа 1858, его сопровождали императрица Мария Александровна с Великою Княжною Марией Александровной. Высокие гости пребывали в Н.Н. до 23 августа, время прошло в приемах и балах, императрица утомилась и отдыхала – так гости пробыли в Н.Н. лишний день. Император 19 октября 1858 сказал в Н.Н. знаменитую на всю Россию речь, в которой твердо дал понять и российским и местным дворянам и помещикам, что намерен провести крестьянскую реформу, за что получил характеристику – «Красный государь». Кроме того, А. II нанес неожиданный визит в духовную семинарию Н.Н. и там не был встречен – вскоре ректор семинарии Паисий был смещен Святейшим Синодом. [18], [47], [249].

А, Екатерина Николаевна (А. – псевдоним – настоящая фамилия Альмединген) – журналист, писатель, родилась 18 сентября 1853, из дворян Вятской губ. А. училась в женской гимназии в Н.Н., работала в Н.Н. преподавателем. В 1883—87 А. публиковала корреспонденции из Н.Н., биографии, статьи, стихотворения, повести в детских журналах «Воспитание и обучение», «Родник», «Задушевное слово». Отдельно А. издала повесть «И. П. Кулибин русский механик самоучка», 1882. А. скончалась 20 января 1887, по смерти в журнале «Новь» изданы ее семейные записки «Ошиблись», 1888.

А. Ростислав Евгеньевич – создатель судов на подводных крыльях, экранопланов, экранолетов, – родился 18 декабря 1916 в Новозыбкове Черниговской губ. С 1933 семья А. переехала в Г. С 1941 А. по окончании учебы в Горьковском индустриальном институте, работает на заводе «Красное Сормово» в танковом производстве, с 1942 А. начинает работу по созданию судов на подводных крыльях для ВМФ. В 1951 А. получает Сталинскую премию за создание нового типа военных судов, в этот же год образовано специальное подразделение завода под его руководством (будущее ЦКБ). В 1957 А. создает первое гражданское пассажирское судно на подводных крыльях «Ракета», затем им созданы аналогичные суда «Метеор», «Восход» и др. В 1962 за серию судов на подводных крыльях А. получает Ленинскую премию и начинает разработку экранопланов, первое судно этого класса построено в 1966. В 1979 А. сдал заказчикам из ВМФ 1-й в мире десантный экранолет Орленок». 14 января 1980 А. попал в аварию на испытаниях, 17 января был госпитализирован, умер после операции 9 февраля 1980. Имя А. присвоено Нижегородскому политехническому университету.

А.А. – родилась в селе Выездная Слобода близ Арзамаса, монахиня. В 1669 А.А. возглавила отряд из нескольких сотен сторонников Разина, повела его на Темников, затем на Шацк. Отряд А.А достигал 2.000 человек в том числе из жителей Поволжья – марийцев и мордвы. 30 ноября 1670 в сражении у Темникова А. А. потерпела поражение от стрельцов воеводы Долгорукова, была схвачена 4 декабря 1670, подвергнута пыткам, и впоследствии сожжена в срубе как колдунья. История монахини А.А. – «Темниковской Жанны д’Арк» – использована многими авторами романов, повестей, пьес.

А. Николай Григорьевич, – летчик-испытатель, – родился 22 июля 1912 в Екатеринославской губ., воспитывался в детдоме. А. окончил ФЗУ, школу пилотов ОСАВИОХИМ в Харькове, с 1931 в ВВС, в 1932 окончил школу пилотов в Сталинграде. Служил в Белоруссии, Одессе, воевал в 1937—38 в Китае. В 1938—42 А. работал летчиком – испытателем на заводе №21 в Г., испытывал самолеты И-16, ЛаГГ-3. В 1942—44 воевал на фронтах ВОВ, участвовал в обороне Ленинграда, Курской битве, командир 263-го авиаполка, лично летал на истребителе Ла-5. В 1944—65 А. работал летчиком-испытателем на заводе №21 в Г., испытывал самолеты Ла-7, Ла-9, Ла-11, Ла-15, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, в 1949 получил звание полковника, с 1965 в запасе, работал на заводе №21 до 1971. 1 мая 1957 за героизм, проявленный при испытании авиатехники, А. присвоено звание Героя Советского Союза. Умер А. 6 февраля 1986 в Г.