Ульяна Андриец - Время созидать - вклад комсомольской организации в модернизацию Дальнего Востока России (1927 – июнь 1941 гг.)

6 июля 1932 г. открылась I конференция ВЛКСМ Дальстроя. Указав на преобладание среди рабочей силы комсомольцев, прибывших по призыву ЦК ВЛКСМ на строительство заводов, конференция обратилась с просьбой к Далькрайисполкому, Далькрайкому ВКП (б), Далькрайкому ВЛКСМ и ЦК ВЛКСМ ходатайствовать перед ЦИК СССР о переименовании села Пермского в город Комсомольск-на-Амуре. 25 25 Краеведческий музей г. Комсомольска-на-Амуре. Конференция избрала районный комитет ВЛКСМ, секретарём райкома был назначен С. Ф. Поликарпов. 10 декабря 1932 г. Президиум ВЦИК принял постановление о преобразовании с. Пермского в город Комсомольск-на-Амуре.

Между тем, тяжёлые жилищные и бытовые условия становились причиной дезертирства, что заставило ввести пропуска и установить посты при пересадке на пароходы. К 1 октября 1932 г. со стройки судостроительного завода дезертировало 504 чел., со стройки машиностроительного завода к 1 декабря 1932 г. бежало 787 рабочих. 26 26 ГАХК. Ф. П-2. Оп.1. Д. 331. Л. 198. Однако предотвращение бегства со строительства связано не только с использованием запретительных мер. В ноябре 1932 г. комсомол Амурского судостроительного завода инициировал кампанию самозакрепления на стройке до пуска завода, добившись 67% закрепления от общего состава организации. 27 27 Краеведческий музей г. Комсомольска-на-Амуре.

В конце 1932 г. комсомольская организация завода №126 насчитывала 805 чел. – 36% к общему составу работающих на стройке. Непосредственно на производстве трудился 721 чел. 85% комсомольской организации были охвачены соцсоревнованием и ударничеством. 28 28 ГАХК. Ф. П-2. Оп.1. Д. 331. Л. 205. В 1934 г. был объявлен второй призыв комсомольцев, по которому прибыло около 3 тыс. чел. Наборы продолжались в 1936 – 1938 гг., в этот период в город прибыло около 8 тыс. девушек, откликнувшихся на призыв комсомолки В. С. Хетагуровой. 29 29 5 февраля 1937 г. газета «Комсомольская правда» опубликовала письмо В. С. Хетагуровой, прибывшей на Дальний Восток по призыву ЦК ВЛКСМ в 1932 г., «Приезжайте к нам на Дальний Восток», адресованное девушкам страны. Призыв Хетагуровой, в котором говорилось: «Всё, что трудно, но полезно для нашей Родины, то почётно» – дал самый большой приток молодых переселенцев. Для приёма «хетагуровок» в феврале 1937 г. при Хабаровском крайисполкоме была создана комиссия под председательством К. И. Лапшина. С 1937 г. по 1939 г. комиссией было получено 142 154 письма от молодых людей, в первую очередь девушек, желающих отправиться в далёкий край, чтобы принять участие в строительстве социалистического форпоста на берегах Тихого океана. В среднем в 1938 г. в день поступало 137 заявлений от желающих приехать на Дальний Восток. В 1937—1939 гг. прибыло около 27 тысяч человек из 41 региона страны. Многие из вновь прибывших являлись комсомольцами. Из 8 290 человек, приехавших в край за 8 месяцев 1937 г., 210 были членами и кандидатами ВКП (б), 3 820 – комсомольцами. Среди этих молодых людей было 7 522 девушки и 768 юноши, 27% были в возрасте до 20 лет, 69% – до 30 лет и 4% – свыше 30 лет.// Российский государственный архив социально-политической истории (РГАСПИ). Ф. М-1. Оп. 23. Д. 1351. Л. 12.; ГАХК. Ф. П-2. Оп. 6. Д. 358. Л. 2, 4.; КнАГА. Ф. Р-176. Оп. 1. Д. 24. Л. 168. В 1937 г. комсомольская организация города насчитывала 6880 чел. 30 30 КнАГА. Ф. Р-176. Оп. 1. Д. 27. Л. 71. Из числа первостроителей в Комсомольске продолжали работать около 4000 чел. 31 31 ГАХК. Ф. П-241. Оп. 1. Д. 62. Л. 1. Всего же за годы предвоенных пятилеток по мобилизации комсомола в ДВК прибыло около 60 тыс. молодых людей. 32 32 Долгова И. Л. Социальный характер советской молодёжи Дальнего Востока в 30-е гг.: дисс. … канд. ист. наук. Хабаровск, 2003. С. 61.

В июне 1933 г. бюро Далькрайкома ВКП (б) заслушало доклад начальника Дальстроя И. А. Каттеля и констатировало, что создана база для начала промышленного строительства. К этому времени были построены лесопильный завод, механические мастерские, известковый завод, были заготовлены необходимые строительные материалы. 33 33 ГАХК. Ф. П-2. Оп. 1. Д. 460. Л. 163. В 1933 г. был заложен первый корпус Амурского судостроительного завода. В мае 1935 г. на заводе началось сооружение первого судна из заготовок, доставленных с Николаевского судостроительного завода. 18 июля 1934 г. был заложен фундамент машиностроительного (авиационного) завода, в мае 1935 г. начали работу первые цеха, а в 1936 г. завод вступил в строй действующих предприятий страны. Авиационный завод одним из первых полностью перешёл на использование вольнонаёмных кадров, отказавшись от труда военно-строительных частей и Дальлага. 34 34 КнАГА. Ф. Р-19. Оп. 1. Д. 12. Л. 10 об.