Гаральд Граф - Императорский Балтийский флот между двумя войнами. 1906–1914 гг.

«Андрей Первозванный» и «Император Павел I» имели очень своеобразную архитектуру, в связи с чем их часто сравнивали с утюгами, называли «мастодонтами» и пр. На ходу при волнении моря волны заливали бак – участок палубы от носовой оконечности до орудийной башни главного калибра.

Сапсай Алексей Дмитриевич (08.03.1860–1922), вице-адмирал (06.12.1914).

Крейсер 1-го ранга «Память Азова» после подавления произошедшего около Ревеля в ночь на 20 июля 1906 г. восстания экипажа был 12 сентября 1909 переименован в «Двину» и переклассифицирован в учебное судно. Прежнее название возвращено 31 марта 1917 г.

Домбровский 2-й Эдгар Артурович (07.10.1880—29.11.1914), капитан 2-го ранга за отличие (06.12.1913).

Автор ошибочно называет его командиром погибшего в ту же ночь однотипного «Летучего» (командир – капитан 2-го ранга Л.Н. Сахновский).

В аттестации за первые восемь месяцев 1913 г. начальник Учебно-минного отряда Балтийского моря контр-адмирал А.Д. Сапсай дал капитану 1-го ранга К.И. Степанову хорошую характеристику. Отвечая на вопросы аттестации, Сапсай так характеризовал своего подчиненного: «…Нравственности отличной. Характер – твердый, настойчивый, решительный. Здоровье – крепкое. Хорошо воспитан, умеет держать себя в обществе с достоинством. Весьма дисциплинарен. Иностранных языков не знает».

В заключение, давая «Общую характеристику и мнение о пригодности к дальнейшей службе», контр-адмирал вывел следующее резюме: «Сведущий и опытный в морском деле офицер. Строгий, требовательный к подчиненным. Умелый руководитель в деле обучения офицеров. С твердыми и правильными взглядами на службу. Серьезно и педантично относится к исполнению своих служебных обязанностей. С большим служебным тактом. Во всем старается создать порядок и определенность. Весьма пригоден к дальнейшей службе» (РГАВМФ. Ф. 873. Оп. 17. Д. 581. Л. 1 об. – 2).

Тырков 2-й Владимир Дмитриевич (22.12.1868—29.03.1915), контр-адмирал за отличие (29.03.1915; произведен посмертно по ходатайству Н.О. фон Эссена).

В связи с тем, что позиция Великобритании в разгорающемся конфликте не была окончательно ясна, не было ясности – будут ли главные силы кайзеровского флота Открытого моря связаны превосходящими английскими или против сильного германского флота будут действовать лишь значительно уступающие ему французский и русский флоты. В таком случае русские адмиралы опасались прорыва в Финский залив немецких линкоров, уничтожения в бою на Центральной минно-артиллерийской позиции кораблей Балтийского флота и высадки десанта под Петербургом. В таком случае ситуация для русских кораблей представлялась почти безнадежной, но трудно себе представить, чтобы кайзер и его адмиралы рискнули на такую операцию, связанную с риском больших потерь: рано или поздно столкновение Германии и Англии было неизбежным.

«Новик» – к началу войны новейший корабль Балтийского флота.

Рыбалтовский Анатолий Александрович (24.04.1868—.07.1919), флота генерал-майор за отличие (28.07.1917).

Напомним, что служба Г.К Графа на эсминце «Новик» описана в его книге «На “Новике”. Балтийский флот в войну и революцию» (Мюнхен, 1922; 2-е издание – СПб, 1998).