Юрий Чайковский - Мысы Ледовитого напоминают

Два судна, отправленный от города Архангельскаго в Березов, да два другия из Березова в Туруханск прошли действительно в назначенный им места; но построенный в Якуцке два судна, из которых одному должно было идти от устья реки Лены на устье реки Енисей, а другому от тогоже места на восток, чтоб пройти до Камчатки, неимели такого успеху. Первое немного далее прошло как до того места, где река Таймура впала в море: понеже ряд островов, простирающихся от берегу к северозападу проход запирали, льдины преужасной величины, и сколько видно было, неподвижныя, отнимали всю надежду, чтоб дойти до конца сих островов, и в том искании потеряны были труды и судно. Другое судно из числа тех, который пришли с реки Оби в Енисею, покусилось было итти на встречу отправленному с реки Лены судно, но такой же худой успех имело и принуждено было назад воротиться у реки Пязиды. Таким образом, берег между Пязидою и Таймурою остался бы незнаемым, ежели бы неприложено было старания описать оной с Сухова пути. С другой стороны судно, отправленное с реки Лены на восток к Камчатке, пропало между льдинами около устья реки Индигирки. По толиким нещастливым покушениям можно рассудить, чего надеяться можно от проходу Ледовитым морем, котораго агличане и голанцы прежде всего искали…

Из анонимной статьи «Письмо российскаго морскаго офицера…»)

[Миллер, 2006, с. 658], опубликованной по-французски (Берлин, 1753)

Примечания

1. Утверждение: «Первое немного далее прошло как до того места, где река Таймура впала в море. ив том искании потеряны были труды и судно» — свидетельствует, что Миллер имел данные только за 1736–1739 гг. Позже, в 1740–1742 гг. выяснено, что «Таймура» (Нижняя Таймыра) впадает в море не там, а у Зап. Таймыра, и между этими местами был открыт обширный полуостров, носящий ныне имя Челюскина.

2. Через 5 лет Миллер изложил ход экспедиции подробнее [Миллер, 1758], но Таймыр задел еще более кратко, и о походе к мысу (ныне мысу Челюскин) нет ни слова. Или он понял, что не знает темы, или узнал, что писать о ней не следует. Другой академик, Иоганн Гмелин, узнал примерно столько же. Странно, но немногим больше знал о ДКО и Свен Ваксель, хотя он был последним начальником тихоокеанской части ВСЭ.

То же видим на итоговой карте в книге Гмелина [Gmelin, 1752]: Таймыр дан без названия и уходит за верхний край тонким перешейком (что означает нехватку сведений).

3. В отличие от академиков, Ваксель все-таки знал, что некая северная точка материка найдена, но не смог верно назвать ее широту, измеренную Челюскиным, и (главное) не знал, что она венчает Евразию, поскольку полагал, что от этой точки путники повернули назад [Ваксель, 1940, с. 28] и, стало быть, часть побережья счёл непройденной.

Ниже конспективно приведена официальная позиция, бытующая и ныне.

1) Прежние камчатские экспедиции

в изложении по книге Иосифа Магидовича

Первые две научные экспедиции на Камчатку отправлены Петром I:

«В 1718 г. Петр I приказал, чтобы геодезисты Иван Михайлович Евреинов и Федор Федорович Лужин, обучавшиеся в Морской академии, досрочно сдали курс обучения, и послал их на Дальний Восток с секретным заданием„…до Камчатки и далее, куды вам указано, и описать тамошние места, где сошлась Америка с Азией…“». В 1720–1721 гг. они плавали на Камчатку, уже частично освоенную сборщиками ясака, и нанесли на карту 14 островов Курильской гряды, до Симушира включительно. «Вероятно, целью их секретной командировки была не только съемка Курильских островов, но и разведка… пути в Японию».

В конце 1724 г. Петр I вспомнил

«то, о чем мыслил давно и что другие дела предпринять мешали, то есть о дороге через Ледовитое море в Китай и Индию… Не будем ли мы в исследованиях такого пути счастливее голландцев и англичан?».

Во главе экспедиции был поставлен капитан 1-го ранга Витус Беринг. Он должен был плыть от Камчатки на север и «искать, где оная сошлась с Америкой». Первая Камчатская экспедиция, 70–75 человек, шла 2 года из Петербурга до Охотска. От устья Юдомы громоздкие вещи везли на нартах, запряженных людьми. От жестоких морозов и голода многие умерли, некоторые сбежали. В Охотске негде было жить, пришлось строить избы и сараи. Летом 1727 г. приплыли в Болыиерецк на Камчатке, оттуда зимой перевезли грузы в Нижне-Камчатск, причем «упряжных собак отнимали у камчадалов, и многие из них были разорены и обречены на голод» [368]. Построили бот «Св. Гавриил», в июле 1728 г. двинулись вдоль материка на север. Прошли нынешний пролив Беринга, но американского берега не видели. Убедившись, что «берег далее к северу не простирается», вернулись на Камчатку и (в 1729 г.) в Охотск.