Анатолий Ткаченко - Этюды о выдающихся украинцах [калибрятина]

мирному труду.

В марте Махно получил тяжёлое ранение в ногу разрывной

пулей, с тех пор он сильно хромал. К концу лета его армия стала

распадаться, советским властям сдалось 30 командиров и около

2,5 тысяч рядовых. В августе Махно, преследуемый со всех сто-

рон, с сотней хлопцев стал уходить из родных мест на запад.

Переправляясь через Днепр, получил пулевое ранение, а в конце

августа был ранен последний (двенадцатый) раз  пулей в заты-

лок. 28 августа 1921 г. отряд Махно перешёл Днестр в районе г.

Бельцы и оказался в Румынии.

Весной 1922 г. Махно с женой и несколькими товарищами

перебрался в Польшу. Здесь его и жену обвинили в подготовке во-

оружённого восстания в Восточной Галиции с целью её присо-

единения к советской Украине. Их посадили в Варшавскую тюрь-

му, где они просидели 14 месяцев. В тюрьме жена 30 октября

1922 г. родила дочь Елену. После суда они были освобождены и

переехали в Восточную Пруссию в г. Торн, откуда в 1924 г. выеха-

ли в г. Данциг (ныне г. Гданьск, Польша) с намерением через Бер-

лин переехать в Париж. В Данциге их арестовали за то, что Мах-

но в 1918 г. изгонял из Украины немцев-колонистов. Махно был

заключён в крепость, а жена в тюрьму. Через несколько дней

жена была освобождена и уехала с дочерью в Париж. Примерно

через год Махно совершил побег из крепости и тоже прибыл в

Париж.

В Париже Махно работал на разных работах. Был декорато-

ром на киностудии, работал в редакции анархистской газеты, са-

пожничал, был безработным, сотрудничал в анархистском журна-

126

Этюды Этюды

ле «Дело труда». Написал мемуары «Русская революция на Укра-

ине (от марта 1917 г. до апреля 1918 г.)», 1929 г. и «Под ударами

контрреволюции (апрельиюнь 1918 г.)», 1936 г., обе книги изда-

ны в Париже.

Подолгу болел. С 1931 г. его мучил туберкулёз костей, а с

1933 г. начался туберкулёз оставшегося лёгкого. В марте 1934 г.

Махно поместили в один из госпиталей Парижа, где 6 июля около

6 часов утра он умер. Тело его было кремировано, урна с прахом

замурована в стене на парижском кладбище Пер-ля-Шез.

Его жена жила до 1943 г. в Париже, а затем переехала к до-

чери в Берлин, куда её вывезли немцы из Парижа на работы. В

1945 г. они были задержаны советской контрразведкой и отправ-

лены в киевскую тюрьму. Вдова Махно была осуждена на 8 лет

лагерей, а дочь на 5 лет ссылки. Из лагеря Галина Андреевна вы-

шла в мае 1954 г., просидев 8 лет и 9 месяцев. После освобожде-

ния мать и дочь жили в г. Джамбуле (Казахстан). Скончалась Га-

лина Андреевна 23 марта 1978 г., а Елена Нестеровна 16 января

1993 г. В 1989 г. обе были реабилитированы.

127

Этюды Этюды

ИГОРЬ СИКОРСКИЙ

Развитие мирового авиастроения 20-го века связано с

именем талантливого украинского авиаконструктора, одного из

пионеров авиации Игоря Ивановича Сикорского.

Игорь Иванович Сикорский родился 25 мая 1889 г. в г. Кие-

ве в семье известного психиатра и психолога, профессора Киев-

ского университета Ивана Алексеевича Сикорского и Марии Сте-

фановны Сикорской, урождённой Темрюк-Черкасовой. Иван

Алексеевич происходил из семьи потомственных православных

священников.

Начальное образование Игорь получил в 1-й киевской гим-

назии, в которой учился в 19001903 гг. Из гимназии он перевёл-

ся в Морской кадетский корпус в Петербурге и окончил его в

1906 г. по первому разряду. Но военная карьера не привлекала

юношу, он был увлечён техникой и мечтал стать конструктором

летательных аппаратов. В это время авиация делала свои первые

шаги. В 19001903 гг. американские конструкторы и лётчики бра-

тья Уилбер и Орвилл Райт построили несколько планёров би-

планной86 схемы, на которых выполнили около тысячи полётов. В

декабре 1903 г. они осуществили первый в мире успешный полёт

на планёре с двигателем внутреннего сгорания, продолжавшийся

59 секунд. К 1908 г. братья довели продолжительность полёта на

самолёте своей конструкции до 1,5 часов с пассажирами на борту.

В 1909 г. они организовали в США компанию по производству

самолётов. С этого времени началось промышленное авиастрое-

ние. Одарённый природой умом и изобретательностью, обладав-

ший колоссальной целеустремлённостью, настойчивостью и тру-

долюбием, Сикорский твёрдо решил стать авиаконструктором. В