Анатолий Ткаченко - Этюды о выдающихся украинцах [калибрятина]

курировавшими с русскими в колонизации Аляски, индейцы пле-

мени колошей разгромили в 1802 г. русское укрепление на остро-

ве Баранова (архипелаг Александра). «Нева» оказала военную по-

мощь Российско-американской компании в обороне от индейцев

и пробыла в её владениях более года. За это время Лисянский со-

ставил описание острова Кадьяк и залива Ситка, обследовал

устье ряда рек, Аляскинский и Бристольский заливы, открыл два

небольших острова в архипелаге Александра, которым присвоил

имена российских адмиралов В.Я. Чичагова и А.И. Круза.

2 сентября 1805 г. «Нева», приняв груз пушнины, покинула

Русскую Америку и направилась в Кантон (Китай). На этом пере-

ходе в Северной Полинезии, в западной группе Гавайских остро-

вов, был открыт необитаемый остров, названный по единодушно-

му требованию команды именем Лисянского, и два рифа, назван-

ные рифами Невы и Крузенштерна.

3 декабря «Нева» прибыла на рейд Макао, где уже находи-

лась «Надежда». Оба корабля перешли в бухту Вампу близ Канто-

на, где выгодно продали меха и закупили китайские товары. За

45

Этюды Этюды

два месяца пребывания в Китае российские мореплаватели собра-

ли много сведений об этой стране, о её государственном устрой-

стве, экономике, быте и нравах китайского народа.

5 марта 1806 г. корабли вышли в обратный путь, в Россию.

У мыса Доброй Надежды в тумане корабли потеряли друг друга.

Обогнув южную оконечность Африки, Лисянский решил идти в

Англию, не заходя ни в один порт. О своём решении он писал: «...

я ... направил путь свой прямо в Англию, быв уверен, что столь

отважное предприятие доставит нам большую честь; ибо ещё ни

один мореплаватель, подобный нам, не отважился на столь даль-

ний путь, не заходя куда-либо для отдохновения». Лисянский бле-

стяще выполнил свой замысел. Впервые в истории мирового мо-

реплавания был совершён за 142 дня безостановочный переход от

Кантона (Китай) до Портсмута (Англия).

После двухнедельной стоянки в Портсмуте «Нева» направи-

лась в Кронштадт и 3 августа 1806 г. бросила свой якорь на его

рейде. 19 августа в Кронштадт пришла и «Надежда». По оконча-

нии экспедиции Лисянский был произведён в чин капитана 2

ранга.На протяжении всего плавания Лисянский проводил океано-

графические исследования. Особую ценность имеют его наблюде-

ния за скоростью и направлением морских течений, ветрами,

плотностью, солёностью и температурой воды на различных глу-

бинах, давлением атмосферы в различных районах Мирового

океана и другими явлениями природы. Он открыл межпассатные

противотечения в Атлантическом и Тихом океанах и нанёс их на

карты морских течений. Океанографические наблюдения, прове-

денные Лисянским во время плавания, положили начало новой

науке  океанографии, изучающей процессы и явления происхо-

дящие в Мировом океане.

За время плавания были произведены астрономические

определения географических координат посещённых пунктов и

указаны наиболее удобные гавани, на карту мира нанесены новые

острова, рифы, бухты и мысы. Лисянский исправил многочислен-

ные неточности на морских картах, убрав с них якобы открытые

иностранными мореплавателями острова. Был собран обширный

этнографический материал.

46

Этюды Этюды

Экспедиция проложила новый путь к российским владениям

на Камчатке и Аляске, обследовав обширные малоизвестные рай-

оны Тихого океана.

Возвратившись в Россию, Лисянский и Крузенштерн начали

готовить к изданию свои труды, в которых обобщили все наблю-

дения произведенные в течение трёхлетнего плавания. Труд Кру-

зенштерна был опубликован за государственный счёт в

18091812 гг. Издать труд Лисянского, подготовленный к печати

почти одновременно с трудом Крузенштерна, Адмиралтейство

отказалось якобы «по множеству погрешностей против россий-

ского языка и слога». Отказ был явно несправедливым. Труд Ли-

сянского был совершенным с точки зрения языка и стиля.

Оскорблённый и униженный выдающийся мореплаватель,

совершивший научный и профессиональный подвиг, в 1809 г. в

возрасте 36 лет вышел в отставку в чине капитана 1 ранга и ре-

шил больше не возвращаться на военно-морскую службу. Свои