Герхард Глински - Кёнигсберг [Conigsberg – Königsberg – Калининград. Прошлое и современность]

Строительство Кафедрального Собора продолжалось пятьдесят лет. «Всего» пятьдесят лет, так как для эпохи Средневековья это означало рекордные сроки. Кафедральный Собор стал наряду с орденским Замком символом Кёнигсберга. Неф его с 1380-го по 1944-й год (в 1944-м году Кафедральный Собор был частично разрушен в результате бомбёжек, превративших великолепное строение в руину) не подвергался перестройкам. Надгробный памятник (материал – дерево) Верховного Магистра Орден Лутера Брауншвейгского, избравшего хоры Кафедрального Собора местом своего захоронения, также сохранился в полном своём великолепии вплоть до конца Второй Мировой войны. Самым старинным произведением искусства, украшавшим Кафедральный Собор, была купель (1300-й год, романский стиль), выполненная шведскими каменотёсами из готландского известняка.

Собор: западный фасад.

Внутри собора: лежащая деревянная фигура верховного магистра Лутера фон Брауншвейг (†1335).

Собор: вход в крестильную часовню (около 1595).

Собор: план первого этажа и купола с указанием периодов строительства.

Внутренний вид собора и княжеская могила. Литография Бильса с картины Юлиуса Карла Шульца 1833.

Внутренний вид собора. Литография Л. Е. Лютке 1833. За алтарем находится могила князя.

Вокруг Кафедрального Собора поселилось духовенство. Здесь со временем образовался настоящий городок, где проживали исключительно представители духовного сословия. В городке находилась побочная резиденция епископа, квартиры каноников, здания школы и лечебницы, зернохранилище и т. п. Здесь же поселилось небольшое количество лавочников и ремесленников – обстоятельство, ставшее яблоком раздора между новоприбывшими поселенцами и остальными обитателями Кнайпхофа.

На старинных городских планах «три города Кёнигсберга» производят миниатюрное впечатление, но нельзя забывать, что их площадь значительно расширялась за счёт других построек, носивших хозяйственно-практический характер. К их числу относились и так называемые «Ластадии» – строения Складского квартала, украшавшего берег Прегеля. «Ласатадии» являлись непосредственным центром экономической жизни Кёнигсберга. Хранилища для зерна и других сельскохозяйственных продуктов, увенчанные остроконечными фронтонами, типичными для всех ганзейских городов, придавали Кёнигсбергу особое очарование и чрезвычайно живописный вид. На территории Складских кварталов находился, кроме того, ряд технических сооружений и предприятий: погрузочно-разгрузочные краны для перевалки товаров, установки и снятия корабельных мачт, деревообрабатывающие предприятия по ремонту и производству корабельного деревянного оборудования, столярные ремесленные мастерские и др. Кёнигсберг выполнял функцию главного перевалочного пункта и центрального связующего звена между маршрутами морских торговых рейсов на Балтике с одной стороны и их продолжением в рамках речного корабельного транспорта с другой стороны. Из Кёнигсберга товары переправлялись дальше в Литву.

Продукция дегтярных (смоляных) печей и печей для обжига известняка, а также крупных золен, находившихся на территории Складского квартала, пользовалась в ту пору широким спросом. Литовский поташ, используемый в Средневековье для производства мыла, очень ценился закупщиками. Кёнигсбергские городские власти учредили по этому поводу своеобразный средневековый «знак качества», так называемую «браку», которая выжигалась клеймом на бочках, содержавших поташ. Необходимо упомянуть также «клаппервизен» – «стукольные луга», названные так из-за оглушительного стука, постоянно стоявшего над ними. На «стукольных лугах» хранились запасы древесины для производства бочечных клёпок. Древесный материал раскалывался рабочими тут же, на лугах, что и являлось причиной постоянного шума. Бочечной тары требовалось великое множество, так как времена контейнеров в то время относились ещё к области фантастики. Запасы древесины, предназначенной для топлива, хранились, конечно, тоже за пределами города, так как они представляли собой непосредственную пожарную опасность.