Военные контрразведчики.
В этом смысле соглашусь: вся эта книга о забытых союзниках во Второй мировой оказывается тем более факультативной на фоне того, как в России забывается подвиг собственного народа.
Его воспоминания мне удалось получить благодаря бесценной помощи двоих людей. Во-первых, речь идёт о «моторе» российской Федерации авиареставраторов Борисе Осетинском. Во-вторых, о его коллеге из Англии, страстном собирателе всего, что касается западных самолётов в годы Второй мировой, Марке Шепарде. Он-то и снабдил меня недостававшими фото. И вывел меня на Нила Пью. Тот без особой надежды на то, чтобы это когда-либо прошло в эфире, ведёт любительскую видеолетопись воспоминаний героев тех дней. И именно через них я получил бесценное интервью с одним из тех, кто знал Ишервуда лучше всех.
Точно так же, из фабрично-заводского училища в ярославском Борисоглебске в Красную Армию, например, попал и мой дед, дослужившийся потом до полковника Генштаба. Про то, как Советская власть одной рукой косила людей, а другой открывала дверцы «социального лифта», вообще можно писать бесконечно. Но это — важное обстоятельство, которое, уверен, «вывело в люди» и очень многих из тех, кто сейчас читает эти строки. В этом смысле, как ни парадоксально, нам, новой России, есть чему поучиться у наших предков из России советской.
Для своего времени это был, конечно, весьма неплохой истребитель. Но именно для своего времени. Перед Второй мировой военно-техническая мысль развивалась настолько стремительно, что «ишачки», будучи «последним словом техники» во время войны в Испании, к 1941 году были уже «прошлым веком», значительно уступая немецким аппаратам. Поэтому победы в воздушных боях, одержанные на И-16 в 1941-м, — просто чудо. Кстати, И-16 Бориса Сафонова — часть экспозиции Центрального военно-морского музея в Санкт-Петербурге.
Когда «Адмирал Левченко» ещё только швартовался в Портсмуте, я увидел на борту морских пехотинцев с такой же нашивкой, что была у морпехов, которые буквально несколькими месяцами раньше проверяли у меня документы на входе на базу в Ханкале под Грозным во время Первой чеченской. Когда же в Портсмуте на палубу вышел командир этих призывников, то выяснилось, что с этим старлеем мы действительно знакомы по Чечне. Следствие? Пока официальная делегация поднимала по рюмке чего-то очищенного и благородного, мы на неведомой мне нижней палубе в ночи выпили с ребятами по «шилу». Как мне объяснили, то было «шило», полученное из технического спирта из стояка палубного вертолета Ка-26. В этом я не уверен, но вот что видел своими глазами: этот спирт заливали в пластмассовую бутылку, перемешивали в ней с водой, потом взбалтывали, а когда к горлышку подносили зажигалку, то огонёк становился зелёным.
Повторюсь, что Закона о ленд-лизе ещё не было, и сама Британия ещё только закупала военную технику у США, тем самым, приближаясь к банкротству.
Посол СССР в Лондоне.
Ещё в августе 1941 года в СССР также оказались: в Полярном — британские подлодки «Трайдент» и «Тигрис»; 1 августа в Архангельске— минный заградитель «Андвенчур» с грузом магнитных мин и глубинных бомб; 29 августа туда же, к острову Мудбюгский подошёл британский конвой, доставивший две тысячи советских рабочих, эвакуированных с угольной концессии на Шпицбергене.
В Финляндии введены настолько высокие акцизы на алкоголь, что в России в какой-то момент даже возник миф о том, что у наших соседей действует «сухой закон». На самом деле, дело не в запрете на алкоголь, а в дороговизне. Впрочем, миф был (и даже остаётся) достаточно устойчивым по причине того, как много финнов (особенно в советские годы) приезжало в Ленинград на «пьяные выходные». Заодно уж надо сказать, что финны, будучи людьми сильно пьющими, именно высокими акцизами внутри страны были от пагубной привычки отучены. На каждые выходные в Россию на съездишь, а внутри страны — подумаешь дважды. Конечно, пьянство искореняется десятилетиями, и те, кто бывал в Финляндии, знают, что в пятницу вечером дивная страна Суоми, «Страна тысячи озёр», превращается в край сотен сильно подвыпивших. И всё-таки за последние годы уровень потребления алкоголя в Финляндии здорово сократился.
Занятно, кстати, что Черчилль поминает Новую Зеландию в одной из своих самых первых телеграмм Сталину после вступления в войну теперь и СССР. Процитирую здесь это послание от 10 июля 1941 года: «Тотчас же по получении от сэра Стаффорда Криппса донесения о его беседе с Вами и о сделанном при этом предложении об англо-советской согласованной декларации, включающей два пункта, а именно:
Читать дальше