Сергей Брилёв - Забытые союзники во Второй мировой войне

В комментарии к своей публикации Е. Г. Капустян также пишет: «События в Никарагуа резко обострили вопрос о пределах допустимого вмешательства… одних американских государств в дела других. Вопрос о праве на интервенцию весьма конфликтно прозвучал на шестой Панамериканской конференции в Гаване (16 января-20 февраля 1928 г.). Представитель Сальвадора даже предложил включить в одну из резолюций положение о том, что „ни одно государство не имеет права вмешиваться во внутренние дела другого государства^. Это предложение было поддержано делегациями Мексики, Аргентины, Колумбии и Гондураса… Против проекта выступил делегат США Чарльз Юз, заявивший о необходимости отличать простую интервенцию от дружественной». Ничего не напоминает?!

Такие же права посадки 6-й воздушной армии США представили и власти Гватемалы. При этом в американо-гватемальском соглашении было оговорено, что приземление самолётов США не требует предварительного согласования по дипломатическим каналам.

Коста-Рика не столько объявила, сколько… продолжила войну с Германией. Дело в том, что к концу Первой мировой войны (в которой Коста-Рика объявила войну кайзеровской Германией) в стране разразился внутриполитический кризис, не позволивший костариканским дипломатам вовремя выехать на мирную конференцию в Версаль. Таким образом, весь остальной мир с Германией мир заключил, а Коста-Рика — нет. Потом об этом как-то забылось, но когда в 1941 году Коста-Рика решила объявить войну Германии, выяснилось, что она и так уже идёт. Конечно, звучит это всё как «хохма», но Америку Коста-Рика точно опередила. Ведь после нападения японцев на базу ВМС США в гавайском Перл-Харборе президент Рузвельт поначалу объявил народу о том, что вступил в войну с японским микадо. А через пару суток войну Америке объявил и Гитлер. К тому времени Коста-Рика, солидаризовавшись с США по японскому вопросу, уже и Японии войну объявила, и с Германией — возобновила.

Пишу об этом столь подробно для того, чтобы лишний раз показать, какие многочисленные слои, на самом-то деле, совершенно потусторонних историй могут вольно или невольно камуфлировать истинную природу тех или иных событий. Ведь, на первый взгляд, при чём тут «русский сухогруз», затопленный у берегов Флориды, и депортация этнических немцев из Коста-Рики?!

«Удобный флаг» — теперь уже широко распространённая международная практика. Государства предлагают судовладельцам-иностранцам перерегистрировать корабли у себя под гарантию меньшего налогообложения. Судовладельцы экономят, а государства «удобного флага» рассчитывают на то, что в какой-то момент количество собранных меньших налогов перерастает в качество. Правда, этот расчёт оправдывается редко. Скажем, одним из самых известных «удобных флагов» является стяг африканского государства Либерия, знаменитого больше своими гражданскими войнами и т. п. Тем не менее, практика эта набирает обороты. Недавно страной «удобного флага» объявила себя даже лишённая выхода к морю Монголия.

После войны С-56 совершила ещё один удивительный переход: от берегов Кольского полуострова, от Мурманской области обратно в Приморье. И это сделало её первой нашей подлодкой, совершившей «кругосветку»! Пусть сегодня, к сожалению, даже не все во Владивостоке знают, что это за подлодка стоит на главной набережной города.

К этому периоду относится ещё один удивительный военный документ: британский, но обнаруженный мной в том же Центральном военно-морском архиве в Гатчине. Это — записка в адрес командующего Северного флота ВМФ СССР, подготовленная, если подумать, подразделением с совершенно удивительным названием: «Офис старшего офицера британского флота на Севере России». Из этого документа следует, что британское адмиралтейство к обеспечению перехода советских подлодок через зону своей ответственности в Северной Атлантике подошло со всей возможной тщательностью. Учитывалось буквально всё: от средней скорости разных типов наших субмарин (8,5 узлов для типа «Л» и 10 узлов для типа «С») до наличия на их борту радистов, которые владели бы и русским, и английским языками. Именно от британского адмиралтейства советское командование получало сведения и о том, какая точно в Северной Атлантике сложилась оперативная обстановка. Именно по настоянию британцев дальнейший путь нашим подлодкам предстояло преодолеть порознь. Одна группа пошла через исландский Рейкьявик, другая — через шотландский Росайт. Разделили лодки для того, чтобы затруднить охоту немцев.