Сергей Глезеров - Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее

Здесь есть возможность читать онлайн «Сергей Глезеров - Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2007, ISBN: 2007, Издательство: Центрполиграф, Жанр: История, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В книге известного петербургского краеведа Сергея Глезерова рассказывается о прошлом и настоящем динамично развивающегося крупного городского района Комендантский аэродром — Коломяги. Многое в России происходило впервые именно здесь: авиационные полеты, становление отечественного футбола, создание детской железной дороги... В наши дни это место снова, как и встарь, обрастает «дворянскими гнездами», на сей раз в формате таунхаусов, которые причудливо контрастируют с патриархальными деревянными постройками. Вы узнаете много любопытных и неожиданных фактов из истории этого уютного уголка старого города и сможете прикоснуться к жизни людей, живших когда-то здесь, а также сопоставить давно ушедшие времена с нынешними реалиями.

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Что касается судьбы Удельного парка, то после революции и до 1933 года он входил в состав учебно-опытных лесничеств расположенного неподалеку Лесного института (впоследствии — Лесотехнической академии им. Кирова). Здесь студенты проходили практические занятия.

В 1930-х годах Удельный парк из достаточно заброшенной, кое-где лесистой и заболоченной местности пытались превратить в образцовый советский парк культуры и отдыха. Именно в ту пору Выборгский Дом культуры разработал проект переустройства парка в место отдыха жителей близлежащих районов. В конце 1930-х годов парк переименовали в честь челюскинцев — в память знаменитой эпопеи, имена героев которой были тогда у всех на устах. Правда, в народе новое название парка не прижилось — его продолжали по-прежнему именовать Удельным, а парком Челюскинцев он числился, главным образом, в официальных документах.

В 1934 году парк перешел в ведение Выборгской садово-парковой конторы. К этому времени его размеры изменились: на востоке границей стало ответвление железной дороги к заводу «Светлана», а южнее присоединили небольшой участок, отчего парк как бы «перешагнул» линию Финляндской железной дороги и приблизился вплотную к проспекту Энгельса.

БЛОКАДНАЯ ЛЕТОПИСЬ

Великая Отечественная война не обошла стороной практически ни один коломяжский дом. Не было ни одной семьи, в которой бы кто-нибудь не ушел на войну. Многие коломяжцы воевали на самых разных фронтах войны, в самых различных родах войск. К сожалению, не все вернулись к родным очагам. Немало жителей Коломяг сложили свои головы на полях сражений — и под Ленинградом, и вдали от здешних мест. Военные судьбы коломяжцев оказались очень разными; вот лишь некоторые характерные примеры.

Из пяти сыновей Ивана Васильевича Новикова, жившего на Парголовской ул., 30 (Горная ул., 9), с войны вернулся только один — Николай, да и то инвалидом. Все остальные сложили свои головы: Борис и Александр — в 1941 году, защищая Брестскую крепость, Валентин — в Эстонии, а Алексей погиб, служа летчиком.

Другой обитатель того же дома, Иван Васильевич Хитров, прошел несколько войн — Первую мировую и Гражданскую, а в начале Великой Отечественной его отправили на лесозаготовки в Лисий Нос. В начале 1942 года он умер и был похоронен в братской могиле в Горской.

«В 1941 году я окончил семь классов в школе № 101 в Коломягах, — рассказывает его сын, Владимир Иванович Хитров. — С осени я оказался в 43-м ремесленном училище при Лесотехнической академии. В сентябре 1941 года академию сильно бомбили — так я получил первое ранение. Во время второй сильной бомбежки мы бежали по аллее в бомбоубежище, рядом разорвалась бомба, убило военного, меня ранило тремя осколками в ногу... До февраля 1942 года я жил в Коломягах, а потом с ремесленным училищем был эвакуирован в город Ковров, затем в Тушино под Москву, работал там на заводе токарем. В мае 1943 года вернулся в родные Коломяги, трудился на заводе им. Микояна».

ВИ Хитрое у своего дома на Тбилисской улице 33 Декабрь 2006 г Фото автора - фото 83

В.И. Хитрое у своего дома на Тбилисской улице, 33. Декабрь 2006 г. Фото автора

Сестра Владимира Ивановича, Валентина Ивановна Дикарева, еще до войны оказалась в летном отряде Северо-Западного геодезического района на Комендантском аэродроме. Всю войну, до самого Берлина, она прошла в морской авиации.

Почти всю войну, от Ораниенбаумского плацдарма до Померании, прошел коломяжец Михаил Васильевич Бессуднов. «Я служил в войсках связи — в 605-й отдельной кабельно-шестовой роте связи, нас называли "фронтовыми паутинниками", — вспоминает он. — Мы протягивали связь вдоль фронта, она постоянно рвалась от снарядов и мин, и ее приходилось постоянно чинить под обстрелами. Так я прошел Эстонию, Польшу, Восточную Пруссию, Померанию, был свидетелем и героизма, и трагедии, и подлости, и страшного насилия с обеих сторон. Приходилось видеть и массовый расстрел безоружных власовцев, и мародерство наших солдат в Восточной Пруссии. Война есть война...»

На флоте служил Георгий Александрович Паламодов, живший в Коломягах на Горной ул., 16. Его мобилизовали в действующую армию 1 августа 1942 года, и всю войну, до самого ее конца, он служил на эсминце «Сторожевой» Балтийского флота. С конца 1942 года «Сторожевой» находился в «чертовом колене» на Неве, напротив поселка имени Свердлова, и вместе с тремя другими кораблями, «Опытным», «Стройным» и «Строгим», защищал подступы к заводу «Большевик». По воспоминаниям сына Георгия Паламодова, Александра Георгиевича, «после возвращения отца с флота после войны в доме были жесткие морские порядки. Двор должен был содержаться в чистоте и блестеть, как палуба корабля». В гости к Георгию Паламодову после войны нередко приезжал командир эсминца «Сторожевой» (в 1943—1946 годах) — капитан 1-го ранга Дмитрий Яковлевич Самус.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее»

Обсуждение, отзывы о книге «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x