Михаил Олейников - Красноармейск. Люди. Годы. События.

10 октября трудящиеся всей Екатерининской дороги включились в политическую стачку. Движение на дороге прекратилось, не работала связь.

Из управления дороги 12 октября была отправлена в Петербург телеграмма о том, что забастовка «приняла грандиозные размеры, имеются случаи нападения на полицейских чинов, без сосредоточения необходимого количества войск невозможно восстановить движение» 7 .

В Гришинском паровозном депо, на вокзале, в библиотеке с утра до вечера проходили митинги и собрания. Ораторы говорили, что народному терпению пришел конец, что рабочие потеряли надежду на улучшение своего экономического положения, что единственным выходом для себя они считают свержение ненавистного самодержавия и установление демократической республики.

Под руководством большевиков харьковские железнодорожники организовали несколько агитпоездов и направили их в Донбасс для проведения массовой работы. С 11 по 15 октября такие поезда побывали в Славянске, Дружковке, Константиновке, Никитовке, Дебальцеве, Гришино.

Видя быстрое нарастание революционной волны, екатеринославский губернатор стал снова сосредоточивать в Донбассе войска, которые после подавления летних стачек в основном были выведены отсюда. Кроме того, он просил департамент полиции создать еще летучие конные отряды для наведения «порядка». Однако попытки сдержать революционный напор масс путем устрашения силой оказались тщетными.

10 дней рабочие Гришиного были полными хозяевами на станции и в поселке. Забастовка прекратилась только по указанию делегатского собрания Екатерининской дороги 20 октября 1905 года, когда стало известно, что напуганный размахом политической стачки Николай II манифестом 17 октября обещал народу политические свободы и созыв законодательной Думы. Этим манифестом царь хотел сбить с толку народные массы и быстрее подавить революцию. Буржуазия приветствовала манифест, большевики призывали не верить ему.

Классовая борьба продолжалась. В ноябре на станции Гришино под руководством большевиков явочным путем в мастерских депо был введен 8-часовой рабочий день. Так было выполнено постановление собрания делегатов от рабочих и служащих Екатерининской дороги, которое проходило 16-17 ноября. Несмотря на возражения администрации, это постановление было выполнено также в депо Екатеринослава, Нижнеднепровска, Александровска, в Сватово, Пологах, Авдеевке и на других станциях.

Вопреки манифесту 17 октября 1905 года о «даровании» народу «незыблемых основ гражданской свободы» начались преследования за политическую деятельность. Терпению пришел конец, когда телеграф принес весть, что на станции Кушка вынесен смертный приговор инженеру Соколову по политическим мотивам.

В ответ на это 22 ноября забастовали служащие станции Гришино. Они отказались пропускать через станцию поезда. А ночью отсюда выехали агитаторы, которые выступили на станциях Чаплино, Раздоры, Синельниково и призывали железнодорожников поддержать гришинцев. Они разъясняли, что обещанных свобод нет, что спускается тьма новой реакции.

Рабочие этих станций также включились в забастовку. Снова движение по всей Екатерининской дороге было парализовано. Забастовка продолжалась 5 дней и прекратилась лишь тогда, когда из Екатеринослава уведомили, что царский министр Витте телеграммой заверил : «Соколов казнен не будет» 8 .

Но станционный поселок по-прежнему был похож на растревоженный улей. Митинги и собрания продолжались. В начале декабря из Москвы в Гришино возвратился представитель Московского комитета РСДРП профессиональный революционер С. Морозов. Он привез большевистскую литературу и включился в агитационную работу, которую проводили члены социал-демократической организации среди рабочих поселка и в селах 9 . Железнодорожники поддерживали практическую линию, выработанную III съездом РСДРП, заявляли о своей готовности вести борьбу с самодержавием до победного конца.

Всеобщую политическую забастовку, переросшую в вооруженное восстание, 7 декабря начал пролетариат Москвы. А на следующий день Екатеринославский стачечный комитет сообщил, что 8 декабря с 10 часов утра объявлена забастовка рабочих и служащих всех дорог страны. Гришинцам предлагалось немедленно включиться в нее.

На многолюдном митинге возле библиотеки, где была зачитана эта телеграмма, все выступавшие высказались за то, чтобы «нанести последний смертельный удар по царизму». В Екатеринослав был направлен специальный поезд с делегатами от гришинских большевиков, которые должны были согласовать там план действий. А вечером на соседние станции направлена телеграмма: