Михаил Олейников - Красноармейск. Люди. Годы. События.

Кровавая расправа самодержавия 9 января 1905 года над безоружными рабочими Петербурга всколыхнула всю страну. На преступное злодеяние царского правительства трудящиеся всей страны ответили массовыми политическими демонстрациями и стачками.

Волнения на станциях Екатерининской дороги начались вслед за петербургскими событиями и с каждым днем усиливались. На своих собраниях железнодорожники Гришиного, как и транспортники других станций, выдвигали перед администрацией требования участия выборных от рабочих в рассмотрении трудовых споров между предпринимателями и рабочими, увеличения заработка, установления восьмичасового рабочего дня, отмены сверхурочных, уплаты половины заработка за время болезни, разработки закона об ученичестве. Рабочие стали чаще выставлять также политические требования: свободы собраний, печати, союзов.

Тревога нарастала. Весной возле вокзала ежедневно собиралось много людей. Это место было неслучайным. Железнодорожники, которые возвращались из поездок, были хорошо осведомлены о событиях на других станциях и в крупных городах. Здесь обменивались новостями и бурно их обсуждали.

В этот год состоялась самая многолюдная маевка железнодорожников. Она проходила тайно от полиции в близлежащей балке, недалеко от водокачки паровозного депо. От поселка к балке были установлены посты, которые должны были дать сигнал в случае опасности. На маевке говорили о требованиях по улучшению условий труда, которые следует предъявить администрации, распространялись листовки и тексты революционных песен. Листовки заканчивались словами «Смерть или свобода!» Этот лозунг на своем знамени первыми написали петербургские рабочие после кровавых январских событий. Он стал девизом всех революционно настроенных рабочих и крестьян страны.

Летом в борьбу также включились крестьяне. В жандармских рапортах отмечалось, что крестьяне присутствуют на собраниях станционных рабочих, что в селах Гришино, Криворожье, Гродовке участились волнения и туда выезжают казаки.

Гришинские большевики в листовках, отпечатанных на гектографе, рассказывали о бесчинствах карателей и призывали потребовать от властей, чтобы те убрали отряд казаков. Отношения между населением и карателями, в конце концов, настолько обострились, что в августе 1905 года казаков со станционного поселка отозвали.

В Гришином забастовка назревала еще с лета, когда летучие митинги возникали непосредственно во время работы. А в сентябре такие митинги проводились на вокзальной площади при большом стечении народа. Ораторы призывали к забастовке.

Здесь с пламенными речами выступали учитель Прохор Дейнега, конторщик Степан Ефимов, приезжие из Екатеринослава «товарищи Михаил и Алексей», а также проживавший в квартире машиниста Николая Файбышева представитель Московского комитета РСДРП Сергей Морозов, присланный сюда для помощи местной социал-демократической организации.

Полиция официально митингам не препятствовала, но переодетые жандармы присутствовали на них.

Волнения среди рабочих станции усилились, когда пришло сообщение о начавшейся 19 сентября 1905 года забастовке печатников Москвы, а затем о прекращении работы железнодорожников Московско-Казанской дороги. Трудящихся Москвы поддерживали рабочие Петербурга. «Москва и Петербург, ‑ указывал В. И. Ленин, ‑ поделили между собой честь революционного пролетарского почина» 5 .

К 12 октября уже бастовали почти все железные дороги России.

В Гришином вечером 8 октября на пустыре за мельницей (ныне здесь контора «Сортсемовощ») собрались рабочие, чтобы договориться о дальнейших своих действиях. Здесь была зачитана листовка «Ожидать или готовиться?» и телеграмма Екатеринославского стачечного комитета с призывом присоединиться к Всероссийской политической стачке. В листовке, в частности, говорилось: «Мы нашими отдельными силами никогда не в состоянии будем завоевать себе человеческое положение... Наша победа будет только вместе со всеми нашими товарищами, всеми русскими рабочими. А в наших руках средства сообщения, наша помощь так нужна для успеха борьбы!» 6.

Выступили З.А. Колосов, В.Л. Вечер, П.С. Дейнега и другие. Было решено немедленно присоединиться к Всероссийской политической стачке и готовить силы к решительной схватке с царизмом. В избранный стачечный комитет вошло 15 человек. Его возглавил инженер станции Поляков.