Михаил Олейников - Красноармейск. Люди. Годы. События.

Положение рабочих Гришиного тоже было нелегким. В «Горнозаводском листке» тех лет встречаем описание таких картин и в других местах. Официально признавалось, что положение донецких рабочих значительно тяжелее, чем в других промышленных областях России.

Уже в 1902-1903 годах отмечен рост организованных протестов против произвола хозяев, прошло несколько мелких забастовок в паровозном депо. Но хотя сознание рабочих росло, чувствовалась их разобщенность. Давало о себе знать отсутствие политической организации. Все стремления выливались только за борьбу за «пятачок». Выставлялись требования увеличения заработной платы, улучшения быта, смены некоторых особенно «усердных» представителей администрации. Небольшого увеличения оплаты труда и удовлетворения некоторых мелких требований железнодорожникам удавалось добиться.

Среди рудничных рабочих не было серьезных выступлений. Это объяснялось тем, что масса шахтеров еще не полностью опролетаризировалась. Она состояла большей частью из крестьян, недавно прибывших на угольные копи и пока полностью не порвавших со своим деревенским хозяйством.

Год от года жить становилось труднее. Экономическое положение и условия быта трудящихся ухудшались. В 1899-1903 годах русский капитализм переживал тяжелый экономический кризис. Вся тяжесть его обрушилась, прежде всего, на рабочий класс. Повсеместно шло снижение заработной платы, а цены на рынке в это время росли. Сокращалось количество рабочих, увеличивалось число безработных. В эти годы их насчитывалось в Екатеринославской губернии более 10 тысяч человек.

На Екатерининской дороге искали пути спасения от кризиса. В частности, предпринимателям удалось добиться согласия царского правительства на увеличение провозных тарифов. Однако это не помогло стабилизировать положение.

За малейшее выступление против произвола администрации рабочих строго наказывали. Стачки и забастовки были категорически запрещены. Железнодорожника, которого заподозревали в неблагонадежности, отстраняли от службы, и ему в дальнейшем были закрыты пути к работе на транспорте. Произвол администрации усиливал недовольство.

Екатеринославский губернатор пытался с помощью войск поддерживать порядок на железной дороге. На все крупные станции посланы отряды карателей. В Гришино также прибыла и была расквартирована сотня казаков.

Обстановка в стране накалялась. Кризис охватил не только все отрасли промышленности России, но и сельское хозяйство. Назревала революционная ситуация. Кризис экономический перерастал в кризис политический.

БАРРИКАДЫ НА СТАНЦИИ

Рабочее движение в Гришине постепенно крепнет и расширяется. Это связано с появлением подпольной социал-демократической организации.

Большую роль в повышении политической сознательности: рабочих губернии сыграл Екатеринославский комитет РСДРП, которым руководили стойкие революционеры И. В. Бабушкин, И. X. Лалаянц, Г. И. Петровский и М. Г. Цхакая. Представители комитета часто выступали на рабочих собраниях, распространяли листовки и прокламации.

Для агитационной работы среди железнодорожников комитетом создана «летучая группа». Она не только распространяла революционную литературу, но привлекала к этому также рабочих, которые входили в состав поездных бригад.

К 1904 году в Гришино, Горловке, Дебальцево, Попасной, Дружковке и других местах усиленно развивают работу подпольные социал-демократические организации 3 .

Социал-демократическая организация рабочих паровозного депо Гришино стояла на большевистских позициях 4 .

Ее возглавляли большевики монтер депо 3. А. Колосов и машинист паровоза М. В. Боровой. В состав группы входили слесари Сафрон и Савелий Аникеевы, зубной врач В. Л. Вечер (она же Вебер), слесари Михаил и Владимир Петровы, Доренский, Штагер.

В 1904 году в Гришино приезжает Н. Д. Леонтович (1877-1921 гг.). Учитель музыки, регент хора в школе и в церкви, он руководил также хором железнодорожников. Выдающийся украинский композитор обработал для хорового исполнения «Интернационал», «Марсельезу», «Варшавянку», под его руководством хор рабочих исполнял революционные песни.

Социал-демократическая организация паровозного депо завоевывала все большую популярность, росла численно; она распространяла большевистскую литературу, полученную от Екатеринославского комитета РСДРП. Листовки с призывом к, свержению самодержавия печатались на гектографе собственного изготовления.