Дмитрий Павлов - Стойкость

Один из них — генерал-майор Н. П. Анисимов (позднее генерал-полковник). Ветеран партии, с богатым опытом политической, строевой и военно-хозяйственной службы, был в войну начальником тыла Северо-Кавказского, Сталинградского, Четвертого и Первого Украинских фронтов. И везде, где бы он ни работал, отдавал всего себя порученному делу.

Как уже упоминалось, в первые месяцы войны было потеряно много полевых кухонь. Анисимов был не из тех, кто посылал телеграммы в Москву: «Срочно доставьте кухни — не на чем готовить пищу для солдат». Он, не теряя времена, организовал на фронте ремонтные мастерские и силами инженерно-технической службы восстановил сотни кухонь. Не раз приходилось наблюдать, как Анисимов заканчивал свой трудовой день в середине ночи, а рано утром уже принимал начальников служб, отдавал распоряжения. Находясь в рядах Красной Армии с молодых лет, Анисимов воевал с интервентами, басмачами. Суровые условия жизни, борьба с врагами революции закалили его. Он умел переносить лишения, а такая способность составляет силу воина.

В битве за Сталинград на долю тыла фронта выпали невероятные трудности. Войска нуждались в бесперебойной доставке с левого берега Волги на правый снарядов, продовольствия, горючего и других видов снабжения. Но как это сделать? Мостов нет, река глубокая, течение быстрое. Выход один — наводить переправы. Но как только начинали это делать, враг открывал артиллерийский огонь. Авиация противника бомбила места строительства переправ. Солдаты и офицеры, наводившие переправы, подвергались смертельной опасности, и Анисимов часто находился среди них, поддерживая их решимость. На участке Камышин — Астрахань было наведено 49 переправ, работало 134 парома. Переправы позволили доставить на правый берег с 1 по 20 ноября 430 танков, 600 орудий, 7 тыс. т боеприпасов, 4 тыс. т продовольствия. За это же время по переправам прошло 160 тыс. солдат.

В конце ноября Волга покрылась тонким льдом. Паромы остановились, а обеспечивать войска боеприпасами и продовольствием нужно было беспрерывно. Опять возник тот же вопрос: как это сделать? Кто-то предложил применить сани-волокуши, чтобы тонкий лед мог выдерживать нагрузку. Анисимов тут же ухватился за эту мысль и распорядился изготовить побольше волокуш. Их перетаскивали с помощью веревок или проволоки с одного берега на другой. Правда, часть грузов потонула, но многое было переправлено. Так даже в самое критическое время войска получали все необходимое для боя.

Не меньшие трудности возникали при доставке боеприпасов и пищи на передовые позиции в самом Сталинграде. Анисимов с группой офицеров штаба тыла перебрался на правый берег, в самое пекло, и с участием командиров разработал меры по решению этой задачи.

Из физически сильных и расторопных бойцов были образованы группы подносчиков боеприпасов. Укрепив на спине ящики с боеприпасами, солдаты ползком добирались до окопов. А через простреливаемые немцами участки — «зону смерти» — ящики перетаскивали волоком на веревках.

Так же доставляли и горячую пищу. Кухни были расположены во врезах, откосах берега Волги, в 200–300 м от переднего края. Отсюда разносили пищу в термосах по подразделениям.

У Анисимова было развито чувство рачительного хозяина народного добра. Его умелое руководство службами тыла на протяжении всей войны не прошло незамеченным. В 1952 г. Н. П. Анисимов выдвигается на пост заместителя начальника тыла Вооруженных Сил СССР, где он многие годы успешно справлялся со сложными обязанностями.

Начальник тыла Брянского, затем Центрального и Первого Белорусского фронтов генерал-лейтенант Н. А. Антипенко отличался смелыми решениями, инициативой и неистощимой энергией. Он часто выдвигал новые идеи по организации тыла и отдельных служб. Ему принадлежит немалая заслуга в изыскании продовольственных ресурсов в зоне тыла фронта — заготовке скота, создании подсобных хозяйств, выращивании овощей и картофеля. Он умел ценить людей думающих, инициативных, творческих. Начпроды фронтов неоднократно докладывали, что при всех трудностях Антипенко находил способ помочь им выйти из самых затруднительных положений. Он умел убедить командующего фронтом в необходимости выделить нужное число людей, машин для выполнения хозяйственных дел. Нередко шел на риск, приближая силы и средства тыла вплотную к войскам.

По роду работы мне приходилось частенько бывать в частях действующей армии, что позволяло лучше знать условия тыла каждого фронта. На мой взгляд, в наиболее тяжелых условиях в 1942 г. находился Волховский фронт. Растянутость коммуникаций, болота, леса, бездорожье. Грузовые машины для подвоза боеприпасов, продовольствия, горючего, вывоза раненых во многих частях приходилось заменять лошадьми. Все это умножало трудности для служб тыла фронта. К обычным заботам, которые имел начальник тыла любого фронта, добавлялось множество других: доставка фуража для лошадей, содержание в постоянной готовности зимних и летних средств передвижения, обеспечение частей болотными сапогами, изготовление саней, волокуш, плотов, лодок, собачьих упряжек для доставки грузов в подразделения, куда другим способом не доберешься.