Дмитрий Павлов - Стойкость

В торговых фирмах «Итон», «Симеон», «Стенберг», «Морган» широко применяется посылочная торговля. В крупнейшем универмаге Монреаля, принадлежащем фирме «Симеон», на верхнем этаже для этой цели отведен большой зал с телефонным пультом. Двести товароведов ежедневно по телефону принимают от жителей населенных пунктов страны до 25 тыс. заказов. Принятый заказ по пневматическому устройству передается на склад, где комплектуют посылку и отправляют ее в адрес заказчика. Доставка покупки стоит от 25 центов до одного доллара, в зависимости от ее размеров и расстояния до места жительства покупателя.

В Монреале у нас состоялась беседа с президентом крупнейшей торговой фирмы Стенбергом. Это был пожилой, бодрый, с густой копной седых волос человек. Он был одет в простой костюм, к тому же изрядно поношенный. В кабинете над его письменным столом висел портрет старой женщины.

— Это моя мать, — пояснил Стенберг. — Она приехала в Канаду пятьдесят лет тому назад из Польши, имея двести долларов и троих детей-подростков. Мать стала торговать картофелем. Чтобы привлечь покупателя в новом, незнакомом городе — Монреале, она продавала картофель несколько дешевле, чем другие торговцы. Скоро заказов стало так много, что мы всей семьей едва справлялись с их выполнением. С этого начиналась наша жизнь в Канаде. Теперь наш капитал составляет 400 миллионов долларов. (Заметим, что миллионеры любят рассказывать легенды о том, что они приобрели капитал не наживой, не эксплуатацией других людей, а личным трудолюбием и предприимчивостью. Такую же притчу преподнес нам и Стенберг.)

Стенберг помолчал, обвел нас глазами, видимо желая проверить, какое впечатление произвели его слова.

— Только благодаря матери, — продолжал он, — ее предприимчивости и трудолюбию мы создали фирму. Продолжая ее традиции, я и мои братья постоянно изыскиваем способы ускорить оборачиваемость товаров.

Если позволяют возможности, устанавливаем цены на ряд изделий ниже, чем у Других фирм. Размер прибыли в расчете на один доллар уменьшается, но зато мы выигрываем на обороте.

— Но эту коммерцию хорошо знают и другие предприниматели, как же вам удается их обогнать? — спросили мы собеседника.

— Успех зависит от многих обстоятельств, но главное — надо предугадать события, влияющие на спрос, — последовал ответ.

Рассказывая о путях развития торговли, Стенберг выдвинул идею предпочтительного строительства крупных универмагов и оптовых складов, где были бы сосредоточены все товары. Склады, по его словам, помогают промышленности и торговле производить подсортировку, маркировку товаров, ускорить доставку товаров в розничную сеть.

— Пусть не покажется это для вас странным, — заключил собеседник, — но оборот товаров, размеры прибыли во многом зависят от работы оптовых складов. Если пожелаете посмотреть наши склады, мой брат к вашим услугам.

Посмотрев на часы, Стенберг сказал:

— Время обеденное, пойдемте подкрепимся.

Следуя за пригласившим нас хозяином, мы пришли в столовую самообслуживания. У раздаточного прилавка стояло восемь — десять человек с подносами в руках. Увидев главу фирмы, люди расступились. Стенберг кивнул им головой и встал в конец очереди. Выбор блюд был небольшой — три-четыре вида закусок, бульон и бифштекс. Когда мы сели за стол, Стенберг сказал:

— Столовую при правлении, фирмы мы закрыли и перебрались сюда, ближе к сотрудникам. Общение с ними за одним столом создает атмосферу близости, расположения друг к другу.

У этого человека, подумали мы, все рассчитано. Одежда, манера держаться, тон разговора подчинены одной цели — не выделяться, приобрести репутацию «своего парня». А это уже не мало. На его предприятиях работают тысячи служащих и рабочих, от их усердия зависит успех фирмы. Игра в «своего парня» стоила свеч.

После обеда в сопровождении брата президента фирмы, компетентного в коммерческих делах человека, мы осмотрели построенный в 1946 г. склад для бакалейных товаров на окраине Монреаля. Склад из легких металлических конструкций расположен в одноэтажном здании длиною примерно в 400 м и шириной в 200 м. С одной стороны подходят железнодорожные составы, с другой — автомашины. Порогов, перегородок, ступенек в здании нет, что позволяет широко использовать автокары для перевозки и укладки товаров в штабеля. Двери с дебаркадера в склад раздвижные, тем самым разгрузку вагонов, машин можно вести по всей длине помещения.