Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

Под более совершенную фотоаппаратуру с лучшим разрешением для детальной фоторазведки ОКБ1 разработало эскизный проект нового разведывательного спутника «Зенит4»(4К). Летно-конструкторские испытания его начались 16 ноября 1963 года. Однако вскоре все работы по разведывательным спутникам, как ранее по Р7, были переданы в Куйбышевский филиал №3 ОКБ1 (впоследствии ЦСКБ). С. П. Королев спокойно отдавал все, что являлось рутинной работой и мешало продвижению вперед.

На базе «Востока» в ОКБ1 был создан первый многоместный корабль «Восход», о чем будет рассказано в следующей главе.

В Куйбышевском филиале №3 ОКБ1, которое возглавлял Дмитрий Ильич Козлов, эти аппараты получили новую жизнь. Были созданы новые модификации разведывательных спутников «Зенит-2М» (войсковое название «Гектор») и «Зенит-4М», топографический спутник «Зенит-4МТ» («Орион» или 11Ф629), «Зенит-4МКМ» («Геракл» или 11Ф692М). К началу 80-х годов на базе спускаемого аппарата «Зенита» и приборно-агрегатного отсека «Янтаря» был создан новый картографический спутник «Силуэт» («Янтарь1КФТ»), названный при принятии на вооружение «Кометой».

К концу 80-х годов «Зениты» были заменены новым поколением разведывательных спутников «Янтарь2К» и «Янтарь4К» оригинальной конструкции, созданными также в Куйбышеве. Однако гражданские варианты «Зенитов» под названием «РесурсФ1» и «РесурсФ2» продолжают периодически запускать для фотографирования земной поверхности в рамках программы исследования природных ресурсов Земли.

На базе «Зенитов» были созданы также научные спутники «Фотон» для исследования в области космического материаловедения и биотехнологии и «Бион» для изучения воздействия факторов космического полета на живые организмы (мышей, крыс, обезьян).

Таким образом, по своему долголетию космические аппараты, созданные на базе «Востока», лишь незначительно уступают «семерке», с помощью которой они и выводятся на орбиту.

Первые полеты одноместных кораблей «Восток» и «Меркурий» позволили лишь слегка заглянуть в космос. Для масштабных исследований требовалось создать многоцелевые и многоместные корабли, способные маневрировать в космосе, сближаться с другими космическими аппаратами, стыковаться с орбитальными станциями и доставлять на них экипажи, совершать полеты к Луне. Это прекрасно понимал С. П. Королев. А посему вовсе неслучайным было появление в плане работ ОКБ1, составленном еще в ноябре 1956 года, предложений по исследованию характеристик транспортных ракет для полетов к спутнику-станции, а также по проблеме сближения двух спутников. Такие работы начались в ОКБ-1 в 1959 году еще до летных испытаний кораблей «Восток». В 1960 году отделом М. К. Тихонравова был выпущен научно-технический отчет, показавший реальность и возможные пути решения задачи сближения и стыковки на орбите.

Тогда же 23 июня 1960 года вышло Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О создании мощных ракет-носителей, спутников, космических кораблей и освоении космического пространства в период 1960 - 1967 годов». В этом Постановлении, выпущенном с подачи С. П. Королева, были намечены такие этапы в выполнении этой программы:

• облет вокруг Луны с экипажем 2-3 человека;

• вывод корабля на орбиту вокруг Луны, возвращение на Землю;

• организация ряда экспедиций на Луну для изучения ее грунта, рельефа, выбора места для построения лунного поселения;

• строительство лунной базы;

• налаживание постоянных транспортных перелетов по маршруту Земля - Луна - Земля;

• облет Марса и Венеры кораблями с экипажем 2-3 человека и выбор места для создания исследовательских баз;

• создание базы на Марсе, требующее регулярных межпланетных полетов.

При этом, по крайней мере, первые две задачи предполагалось решить с помощью стыковки на орбите различных блоков, выводимых ракетой-носителем Р7.

C 1959 по 1961 год в ОКБ-1 в продолжение исследовательских работ шло проектирование нового корабля по теме «Север». Корабль «Север», получивший название 7К (по другим источникам 5К), массой около 9 тонн создавался как маневрирующий корабль. С его помощью планировалось отработать такие проблемы, как маневрирование на орбите, сближение и стыковка, управляемый спуск аппарата с аэродинамическим качеством. Аппарат представлял собой как бы переходную ступень от космического корабля «Восток» к кораблям следующего поколения, получившим впоследствии наименование «Союз», и состоял из спускаемого аппарата в виде фары, который без труда вмещал трех космонавтов в скафандрах, с аэродинамическим качеством и агрегатного отсека. Планировалось начать полеты «Севера» с IV квартала 1962 года. Однако до металла дело не дошло: в процессе разработки встретились непреодолимые трудности, да и “семерка” не смогла бы вытянуть его на орбиту.