Виктор Суворов - День М. Когда началась Вторая мировая война?

В то, что Советский Союз имел такое количество военных летных школ и такое количество курсантов, трудно поверить, но каждый, кто самостоятельно собирает сведения о размахе подготовки летных кадров для Красной Армии, согласится: летных училищ и школ было много, и работали они со стахановской производительностью.

Но, даже поверив этим цифрам, сомнение развеять нелегко: непонятно, как можно за три месяца построить хотя бы десяток авиационных школ. Школа – это и аэродром, и ангары, и мастерские, и склады, и капитальные корпуса. Школа – это коллектив инструкторов, механиков, ремонтников и специалистов многих других профилей. Как же можно все это укомплектовать за такие короткие сроки?

Никакого секрета здесь нет. Десять лет не жалел Сталин средств на развитие аэроклубов Осоавиахима. Организация эта была добровольной (в советском понимании), но полувоенной, а ее высшее руководство во главе с генерал-майором авиации Павлом Кобелевым было чисто военным. Превратить добровольные полувоенные клубы в не очень добровольные летные школы ВВС просто, ибо именно такое превращение предусматривалось изначальным замыслом.

За десять лет все было подготовлено и годами обкатано: и персонал на месте (его только к присяге привести и переодеть), и аэродром есть, и ангары, и мастерские, и самолеты. Капитальных корпусов нет, но обойдемся бараками. Бараки мы строить обучены. Ставь бараки косяком на краю летного поля – вот тебе и летная школа.

И третья Академия ВВС создавалась по той же методике. Правда, для академии были заранее возведены капитальные корпуса. Генерал-полковник авиации А. Н. Пономарёв (перед войной он был генерал-майором авиации) в воспоминаниях рассказывает о своей поездке в Ленинград накануне войны в недавно построенный комплекс Института инженеров ГВФ. Деньги в гражданскую авиацию товарищ Сталин вкладывал большие: учебные корпуса, лаборатории, общежития – по последнему слову. Идет генерал коридорами. В военной академии все стояли бы по струнке, а тут даже не замечают. (Пономарев так в мемуарах и пишет – по струнке.) Ничего. Всему свое время. Встречает генерал своего бывшего преподавателя, профессора.

– Александр Пономарев! Глядите, каким стал! Генерал! – Он обнял меня. – Какими судьбами?

– Да вот, вместе работать будем.

– Здесь? Но вы же военный?

– Скоро в этом доме все военными будут.

Так в составе ВВС появилась третья военная академия.

Именно так были созданы и все летные школы: сначала вкладываем деньги в «добровольный» аэроклуб, а потом в одно прекрасное утро меняем вывеску. Строим Институт инженеров ГВФ, а затем присылаем туда генерала с приказом сменить вывеску, гражданский люд привести к присяге, присвоить воинские звания и переодеть.

И чтоб теперь все стояли по струнке!

Но пилотов все равно не хватало. И тогда было решено резать сроки подготовки. Официальная история гласит: «решением партии и правительства». Я это понимаю так: решением товарища Сталина и товарища Молотова.

Раньше летчиков и штурманов готовили в военных училищах по трехлетней программе, не считая предварительной подготовки в Осоавиахиме. Было решено оставить только четыре летных училища с полным сроком обучения, но полный срок сократить до двух лет в мирное время и до одного года – в военное.

55 летных училищ было решено преобразовать в летные школы с короткой программой: в мирное время – девять месяцев, в военное время – шесть.

29 летных школ – с предельно короткой программой: четыре месяца в мирное время, три – в военное.

Всех этих премудростей поступающий не знал и права выбора не имел. Все зависело от чистой случайности: куда направят. Понятно, были приказы: лучших – в летные училища, середняков – в летные школы с короткой программой, оставшихся – в школы с предельно короткой программой. Но мне плохо верится в то, что такие приказы в точности исполнялись: если на подготовку летчика времени совсем не отпускалось, то уж на предварительный выбор и сортировку – тем более.

В четырех летных училищах готовили летчиков, которые в перспективе могли стать командирами звеньев, эскадрилий, полков.

В 55 школах с короткой программой готовили ведо́мых для истребительной авиации, которые в перспективе могли стать ведущими, и вторых пилотов для бомбардировочной авиации, которые в перспективе могли превратиться в первых пилотов.