Гарий Бурганский - Загадки древности (Белые пятна в истории цивилизации)

В древних китайских рукописях находим и упоминание о чиновнике Ван Гу, который построил два больших воздушных змея с сиденьем между ними. К сидению он прикрепил 47 "ракет". 47 помощников должны были одновременно произвести поджог всех "ракет". Тем не менее одна из них почему-то взорвалась раньше, чем было нужно, и произвела поджог других "ракет". В огне погибли и аппарат, и сам изобретатель... Нет ли в этих описаниях "летающих колесниц" какого-либо рационального зерна, не отображают ли они действительные события, которые произошли в седой древности и дошли до нас в искаженном виде сквозь бездну столетий?..

Но возможно ли, чтобы древние в самом деле пользовались летательными аппаратами? Ведь построить такой аппарат можно лишь тогда, когда достигнуты высоты в металлургии, металлообработке и во многих других областях промышленности. Следов такой цивилизации археологи не находят, а они не могли бы остаться незамеченными при раскопках древних городов. Это — с одного стороны. С другой — мы уже рассказали про удивительно высокие знания древних, в частности и в обработке металлов. Так кто же создавал летательные аппараты и пользовался ими?

Есть в Библии такая себе притча о городах Содом и Гоморру, что их уничтожил бог, рассердившись на грешных жителей. Что же, притча как притча — мало ли о чем написано в Библии? И ничего бы в ней особенного не было, если бы не странное описание способа, к которому обратился бог, чтобы стереть с лица земли упомянутые города. Именно этим описанием и заинтересовался в начале 60-х годов советский ученый, кандидат (ныне доктор, профессор) физико-математических наук М. М. Агрест. Он выступил в печати с весьма смелой, можно сказать фантастической гипотезой, что в Библии описан... взрыв атомной бомбы! Ох, как его осмеяли! Смеялись все — от школьника до седого академика. И лишь выдающийся американский астроном Карл Саган подошел к делу по-научному. Он использовал рассказ индейца, который случайно стал свидетелем испытания атомной бомбы на одном из исследовательских полигонов США. Когда оба рассказа (то есть индейца и библейский) подвергли тщательному анализу на специально запрограммированном компьютере, то получили непредубежденную (так как выданную машиной) ответ: оба рассказа сделаны людьми, которые находятся на низком уровне развития цивилизации, и оба представляют собой описание... одного и того же явления!

Первый генеральный директор Археологической службы Индии писал в 1875 году: "Некоторые представления о размерах каменных руин Хараппи дает тот факт, что их было более чем достаточно для обеспечения каменным балластом ста миль железной дороги". Но, несмотря на такое варварское отношение к древним памятникам, значение древнего города, расположенного близ селения Хараппи, было настолько большим, что его именем назвали наибольшую — как показали дальнейшие исследования — цивилизацию бронзового века. Только за последние 60 лет найдены остатки почти тысячи хараппских поселений. Они разбросаны на огромной территории — от Гиндукуша до окраин Бомбея и от Карачи почти до Дели.

Не так давно в Нью-Йорке был издан сборник "Хараппская цивилизация" под редакцией Грегори Л. Поссела. В книге собрано около 40 статей известных археологов Индии, Пакистана, Европы и Америки. В ней идет речь о находке в пустыне Тар: свыше 370 до сих пор неизвестных хараппских поселений. Площадь одного из них почти равняется площади наибольшего из уже изученных хараппских городов — Мохенджо-Даро, в котором когда-то жило 40-50 тысяч человек.

А начиналось это открытие так. В 1856 году англичане, братья Джон и Вильям Брентоны, строили восточно-индийскую железную дорогу и прокладывали путь между Карачи и Лахором. Брентонам понадобился стойкий материал для фундамента под колею — кирпич. Строители обратились к местным жителям, и те подсказали выход. Оказалось, что неподалеку от селения Хараппа, рядом с одним из наибольших притоков Инда есть огромный холм, в котором немало каких-то неизвестных зданий из кирпича. Тысячи и тысячи кирпичей было добыто оттуда и использовано для прокладывания железной дороги. Ни у кого и мысли не возникло, что этим кирпичам более чем четыре тысячи лет. В руинах Хараппи случались и небольшие древние вещи, большей частью гравированные печати тонкой работы с рисунками животных и растений. Но и на это никто не обратил внимания.