Владимир Грызун - Как Виктор Суворов сочинял историю

Там же.

Рокоссовский К.К. Солдатский долг. С. 38.

Дроговоз И. и др. Железный кулак РККА. С. 54.

Рокоссовский К.К. Солдатский долг. С. 13.

Баграмян И.X. Так начиналась война. Киев, 1988. С. 61.

Ротмистров П.А. Стальная гвардия. М., 1984. С. 47.

Попель Н.К. В тяжкую пору. М., 1959. С. 63.

Дроговоз И. и др. Железный кулак РККА. С. 74.

Попытки, конечно, были, но ничем хорошим они, как правило, не оканчивались. Ознакомьтесь:

«ДИРЕКТИВА Ставки Главного Военного Совета командующего армией о переходе войск к обороне на достигнутом рубеже. № 0/359, 26 января 1940 г., 01 ч, 40 мин.

Ставка Главного Военного Совета разрешает командованию 8-й армии 26 января продолжить силами первого стр. корпуса наступление для овладения высотой с двумя деревьями западнее Айтакоски и затем немедленно же перейти к активной обороне, прочно закрепившись на достигнутом рубеже. […] Об исполнении донести. Ставка Главного Военного Совета».

Цит. по: Тайны и уроки зимней войны. С. 309.

Танкисту пушку наводить, а он от пороховой гари совсем одурел. Слезы текут, руки трясутся. Как под кайфом. Помните черные от копоти лица танкистов в советских фильмах?

Пыль, не задерживаемая воздухоочистителем, попадала в цилиндры дизеля, где спекалась в стеклообразную массу. Такой двигатель можно было только выкидывать. Кстати, американцы, погонявшие Т-34 на своем Абердинском танковом полигоне, завидуя и злорадствуя, прописали нашим, что такой воздухоочиститель могли поставить на танк только вредители. См.: Барятинский М. Средний танк Т-34. С. 30. Помимо того, американцы отметили, что воздухоочиститель не только не очищает воздуха, попадающего в мотор, его пропускная способность не обеспечивает приток необходимого количества воздуха даже при работе мотора вхолостую. В результате этого, мотор не развивает полной мощности. Обидно… А зато они прицел «тридцатьчетверки» очень хвалили!

Барятинский М. Средний танк Т-34. С. 31–32.

Сыропятов В.А. Воспоминания фронтового ремонтника // Т-34: Путь к Победе. С. 216.

КВ. История создания и применения. М., 1996. Ч. 2. С. 18. Кроме того, в США с переданным им KB произошел интересный случай. Рабочий, ремонтировавший трансмиссию танка KB, был поражен тем, что она очень похожа на те трансмиссии, с которыми он работал 12–15 лет тому назад. Была запрошена фирма. Фирма прислала чертежи своей трансмиссии типа А-23. К всеобщему удивлению, чертежи нашей трансмиссии оказались копией присланных. Поразило американцев не то, что мы скопировали их конструкцию, а то, что была скопирована конструкция, от которой они отказались 15–20 лет тому назад. Химический анализ зубьев шестерен показал, что термическая обработка их очень плохая и не отвечает никаким американским стандартам для подобных частей механизмов.

Баграмян И.X. Так начиналась война. С. 60.

Попель Н.К. В тяжкую пору. С. 7.

КВ. История создания и применения. Ч. 1. С. 32.

Там же. Ч. 2. С. 15.

Рокоссовский К.К. Солдатский долг. С. 9.

Ротмистров П.А. Стальная гвардия. С. 47.

Дроговоз И. и др. Железный кулак РККА. С. 20.

Катуков М.Е. На острие главного удара. С. 26.

Шмелев И.П. Танки БТ. М., 1993. С. 11.

Дроговоз И. и др. Железный кулак РККА. С. 17.

Барятинский М., Коломиец С. Броня была крепка, и танки — быстры // М-К. 1994. № 5. С. 32.

КВ. История создания и применения. Ч. 2. С. 19.

Там же.

Барятинский М. Средний танк Т-34. С. 31. Вообще на «тридцатьчетверку» очень жаловались за тесноту. Американцы недоумевали, как наши могут влезать в нее в зимнем обмундировании.

КВ. История создания и применения. Ч. 2. С. 20.

Фактически башня не имела дна, а находившиеся в ней танкисты стояли прямо на днище танка. См.: Барятинский М. Средний танк Т-34. С. 33.

КВ. История создания и применения. Ч. 1. С. 16.

В танках КВ заряжающий был, но он, во-первых, из-за неудобного расположения своего рабочего места не мог нормально исполнять свои функции, и, во-вторых, все равно его должность оставалась вакантной на подавляющем большинстве КВ из-за катастрофической ситуации с комплектованием танковых частей — на КВ с его пятью членами экипажа редко сажали больше трех танкистов. См.: КВ. История создания и применения. Ч. 1. С. 17.