Вольфган Дирих - Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения

Здесь есть возможность читать онлайн «Вольфган Дирих - Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2005, ISBN: 2005, Издательство: Array Литагент «Центрполиграф», Жанр: История, Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Эскадра «Эдельвейс» в последний год войны стала первым подразделением, оснащенным революционно новыми реактивными истребителями «Мессершмит-262». Автор рассказывает об их преимуществах и проблемах ввода в бой недостаточно испытанного самолета. Дает всестороннее представление о составе и работе экипажей, конструкции и вооружении самолетов, осуществлении связи немецких бомбардировочных соединений.
В своей книге командир экипажа обер-лейтенант Вольфган Дирих рассказывает о немецкой бомбардировочной 51-й эскадре «Эдельвейс». Из всех соединений немецкой авиации 51-я эскадра имела наиболее интересную историю.

Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Муссолини, глава Италии, гневно отреагировал на отправку немецкой «военной миссии» в Румынию, когда 28 октября 1940 г. он вторгся в Грецию со своих баз в Албании. На следующий день Великобритания в ответ оккупировала Крит – ключ к Восточному Средиземноморью.

Итальянское наступление на земле, едва начавшись, было остановлено, и вскоре сами итальянцы оказались под угрозой высадившихся 7 марта 1941 г. в Пирее и Волосе британских наземных и воздушных сил. К 25 марта итальянское поражение казалось неизбежным.

Тем временем KG51 в Винер-Нойштадте осваивала усовершенствованные Ju-88A-4. Используя прекрасную весеннюю погоду, экипажи выполняли тренировочные полеты над Дунаем, озерами Нойзидлер-Зе и Платтен-Зе [66]и в глубину территории Венгрии и Румынии.

27 марта военный путч в Белграде раздул тлевший огонь войны на Балканах. В тот же день Гитлер выпустил директиву № 25. Югославия объявлялась враждебной и должна была быть завоевана. Эскадра готовилась к новой кампании, но заключение 5 апреля между Югославией и СССР пакта о дружбе и ненападении вызвало напряжение.

Накануне кампании состояние самолетов KG51 (все Ju-88) было следующим:

Параграф За директивы Верховного командования оговаривал задачи 4го воздушного - фото 11

Параграф За директивы Верховного командования оговаривал задачи 4-го воздушного флота под командованием генерал-оберста Лёра [67]следующим образом:

«Как только будет доступно достаточное количество самолетов и позволит ситуация с погодой, воздушный флот должен уничтожить наземную инфраструктуру военно-воздушных сил Югославии и Белграда, продолжая атаки днем и ночью».

Нижеследующая выдержка показывает диспозицию боевых частей 4-го воздушного флота люфтваффе (штаб в Вене) на 5 апреля 1941 г., накануне войны на Балканах:

179. 4-й воздушный флот:

Миссия люфтваффе в Бухаресте:

III./JG52, Бухарест

Штаб 17-го воздушного округа:

учебно-боевая эскадрилья JG27, Гратцендорф

учебно-боевая эскадрилья StG2, [68]Грац

В прямом подчинении штабу 4-го воздушного флота:

4.(F)/ Aufkl.Gr.121 [69]Зейринг [70]Штаб KG2 – Цвёльфаксинг [71](Do-17R)

/KG2 – Цвёльфаксинг (Do-17R)

/KG2 – Цвёльфаксинг (Do-17R)

/KG3 – Мюнхендорф [72](Do-17R)

II./KG4 – Асперн [73](He-111P)

Штаб KG51 – Винер-Нойштадт (Ju-88)

/KG51 – Винер-Нойштадт (Ju-88)

/KG51 – Винер-Нойштадт (Ju-88)

/KG51 – Швехат [74](Ju-88)

Авиационное командование «Грац» во главе с командиром StG3:

Штаб II./JG54 Грац (Bf-109)

/StG77 – Грац (Ju-87) Штаб StG3 Грац (Ju-87) I./JG27 Грац (Bf-109)

Авиационное командование «Арад» во главе с командиром StG77:

/JG54 – Арад (Bf-109) Штаб StG77 Арад (Ju-87) I./StG77 Арад (Ju-87) III./StG77 Арад (Ju-87) 4./JG54 Арад (Bf-109)

/ZG26 – Сегед (Me-110) Штаб JG77 Дета (Bf-109)

/JG77 – Дета (Bf-109)

/JG77 – Дета (Bf-109)

8-й авиакорпус, штаб в Горна Джумая: [75]

– (F)/Aufkl.Gr.11 София-Филиповци (Do-17)

Штаб StG2 Белица-Северная (Ju-87) I./StG2 Белица [76](Ju-87)

III./StG2 Белица и Крайница [77](Ju-87)

Штаб JG27 Белица (Bf-109)

/JG27 – София-Врба [78](Bf-109)

/JG27 – Белица (Bf-109)

I./LG2 – София-Враждебна (Ju-88)

/LG1 – Крумово [79](Ju-88)

/LG2 – София-Божуристе [80]

(2 эскадрильи Bf-109, 1 эскадрилья Hs-123)

7./LG2 – София-Враждебна (Me-110)

/LG2 – Крайница (Hs-123)

/ZG26 – Крайница и София-Враждебна (Me-110)

7. Seenotstaffel [81]Варна

/KGzbV1 [82]– Крумово

Общая численность: 8 бомбардировочных групп, 7 групп пикирующих бомбардировщиков, 8 истребительных групп, 2 группы тяжелых истребителей, 1 группа непосредственной поддержки войск на поле боя, 3 эскадрильи самолетов-разведчиков дальнего радиуса действий.

Нападение на Югославию (операция № 25) и на Грецию (операция «Марита») началось 6 апреля 1941 г. в 5.15, без открытого объявления войны, [83]с бомбардировок правительственного квартала в Белграде и всех основных аэродромов югославских военно-воздушных сил.

Командующий 4-м воздушным флотом генерал-оберст Лёр лично выбирал цели, уничтожение которых нарушило бы системы политического и военного управления Югославии. Правительственные здания, штабы Верховного командования, системы связи и другие исключительно военные сооружения. Кроме того, он отдал ясный приказ о том, что для поражения целей должны использоваться только опытные пилоты, чтобы свести неизбежные потери среди гражданского населения к минимуму. Во время короткого инструктажа Лёр отдал своим командирам лишь устный приказ относительно атаки, так как, в соответствии со штабными нормами люфтваффе того времени, письменный приказ определял только те цели, которые были нанесены на карте.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения»

Обсуждение, отзывы о книге «Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x