Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2010, ISBN: 2010, Издательство: АСТ, Астрель, Жанр: История, Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Grollmus, Helmut– Lt. – JG54 – 75

Родился 08.01.1918 г. в г. Лисса (ныне г. Лешно, Польша). После окончания летной подготовки ефрейтор Гельмут Гролльмус в конце 1941 г. прибыл в Erg.Staffel/JG54. Первую победу он одержал утром 28.01.1942 г., сбив МиГ-3. Затем 5 февраля он добился нового успеха, сбив еще один «МиГ». Весной того же года унтер-офицер Гролльмус был включен в состав 2./JG54. Утром 23 июля он в одном бою сбил два МиГ-3. Затем наступил длительный перерыв, и пятую победу он одержал лишь 24.02.1943 г. Летом его перевели в 12./JG51, и его счет стал расти. Так, 13 июля он в двух вылетах сбил два Ил-2 и Як-7, утром 24 августа в одном бою – ДБ-3Ф и ЛаГГ-3, вечером 26 августа тоже в одном вылете – Пе-2 и ЛаГГ-3. 21 октября фельдфебель Гролльмус в двух вылетах записал на счет Ил-2, Пе-2 и Ла-5, 22 ноября в одном вылете – Ил-2 и Як-9, а утром 29 ноября в двух вылетах – два Ла-5 и Ил-2. 12 декабря его наградили DK-G. В начале 1944 г. его уже в звании обер-фельдфебеля включили в 4./JG54. Число побед Гролльмуса продолжало расти. Утром 19 марта он сбил два ЛаГГ-3 и Як-9, а утром 8 апреля – два Ил-2. В начале июня ему присвоили звание лейтенанта. 19 июня его FW-190A-6 W.Nr.470075 в бою с Ла-5 был сбит восточнее г. Виипури (ныне г. Выборг, Ленинградская обл.). К этому времени Гролльмус имел на счету уже 75 побед, и 6 октября того же года его посмертно наградили RK.

Gromotka, Fritz– Lt. – JG27 – 29

Родился 02.06.1915 г. в местечке Кроншков, около г. Кемпен (ныне г. Кемпно, Польша). После окончания летной подготовки унтер-офицер Фритц Громотка в ноябре 1940 г. прибыл в 6./JG27. Первые победы он одержал 13.04.1941 г., сбив над Грецией два «Бленхейма» из 211 Sqdn. RAF. На следующий день на его счету был «Гладиатор». С 22 июня Громотка участвовал в боях на Восточном фронте. 25 июня в районе г. Вильнюс, Литва, он сбил два ДБ-3, достигнув планки в пять побед. Однако на обратном пути на его Bf-109E-8 W.Nr.4890 закончилось топливо, и ему пришлось совершить вынужденную посадку «на живот» западнее Минска. Громотку посчитали пропавшим без вести, но 28 июня он благополучно вернулся в эскадрилью. В сентябре II./JG27 направили в Северную Африку, и 29 октября он сбил «Харрикейн» из 208 Sqdn. RAF. До июня 1942 г. фельдфебель Громотка одержал еще три победы, а затем его направили инструктором в JFS 4. В декабре того же года он был назначен в 9./JG27. Сбив 27.09.1943 г. в районе острова Кос, Греция, два «Спитфайра», он преодолел рубеж в десять побед. Днем 5 октября Громотка сбил над Грецией В-24, а затем 6 декабря – еще два. В марте 1944 г. его группа была отозвана в Германию и включена в состав ПВО Рейха. 12 апреля обер-фельдфебель Громотка одержал 20-ю победу, сбив В-17. Месяц спустя – 12 мая – на его счету в одном вылете были сразу три «Летающие Крепости». И затем 25 мая его наградили DK-G. Утром 26 ноября севернее г. Оснабрюкк он сбил Р-51, как оказалось, это была его 29-я и последняя победа. 28.01.1945 г. Громотка получил RK и звание лейтенанта. 1 февраля он возглавил 9./JG27 и оставался на этом посту до конца войны. Всего он совершил 438 боевых вылетов, при этом сам пять раз выпрыгивал с парашютом из подбитого самолета. Среди сбитых им самолетов были четыре В-17 и четыре В-24. Умер 02.11.1979 г. в г. Ремшайд.

Groß (Gross), Alfred– Lt. – JG54, JG26 – 52

Родился 04.10.1919 г. в местечке Альт-Плахт, в 34 км юго-западнее г. Пренцлау. Осенью 1943 г. фельдфебель Альфред Гросс прибыл в 5./JG54, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал 5 октября, сбив Як-9. На следующий день он в трех вылетах сбил два Ла-5 и Р-40, а ранним утром 8 октября сбил уже пятый самолет. Его счет продолжал быстро расти. Так, 13 октября Гросс в одном бою сбил два Ла-5, 21 октября в трех вылетах – два Ил-2, Як-7 и Як-9, 3 ноября – Як-7 и Як-9, а 30 ноября – Ил-2 и Ла-5. 11.02.1944 г. он одержал 20-ю победу. Вечером 19 марта он в одном бою записал на счет два Як-7, 22 марта в двух вылетах – два Як-9, Ил-2 и ЛаГГ-3, а 23 марта в трех вылетах – Як-9, ЛаГГ-3 и Пе-2. Утром 2 апреля обер-фельдфебель Гросс одержал 30-ю победу. 21 апреля на его счету были два Р-40. В мае его перевели в 8./JG54, базировавшуюся во Франции. Утром 12 июня он сбил два Р-47, преодолев рубеж в 40 побед. 10 июля Гросса, уже получившего звание лейтенанта, после 45-ти побед наградили DK-G. 27 августа его, по просьбе гауптмана Ланга, ранее возглавлявшего 5./JG54, а теперь командовавшего II./JG26, перевели в штабное звено этой группы. 3 сентября в районе Брюсселя он сбил «Спитфайр» из 41 Sqdn. RAF, – это была его 52-я и последняя победа. Затем в том же бою его FW-190A-8 W.Nr.171569 был сбит, и, получив тяжелое ранение, Гросс выпрыгнул с парашютом. После излечения его признали непригодным для полетов. Всего он совершил 175 боевых вылетов. Затем 20.04.1945 г. его наградили RK. Он умер 19.09.1947 г. в местечке Тённинг, в 17 км северо-западнее г. Хайде, от последствий полученного ранения.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Обсуждение, отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x