Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2010, ISBN: 2010, Издательство: АСТ, Астрель, Жанр: История, Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Nemitz, Willi– Obfw. – JG52 – 81

Родился 01.11.1910 г. в г. Грайфенхаген, в 21 км южнее Штеттина (ныне соответственно г. Грыфино и Щецин, Польша). Свой счет фельдфебель Вилли Немитц открыл в составе 5./JG52 в ходе боев на Восточном фронте. 29.08.1942 г. он достиг планки в 30 побед, сбив ЛаГГ-3, и затем 27 октября был награжден DK-G. Число побед обер-фельдфебеля Немитца продолжало расти. Так, 28 ноября, сбив в двух вылетах очередной «ЛаГГ» и Ил-2, он преодолел рубеж в 40 побед, 19 декабря одержал 50-ю победу, а 05.02.1943 г. – 60-ю победу. 1 марта Немитц назначили командиром 6./JG52. Это был один из очень редких случаев в Люфтваффе, когда эскадрилью возглавил пилот, не имевший офицерского звания. Утром 14 марта он в одном бою сбил два «Бостона», достигнув планки в 70 побед. 16 марта на его счету был Ил-2, следующим утром в одном вылете – сразу три Ил-2, утром 18 марта снова в одном вылете – три ЛаГГ-3, 19 марта – «Аэрокобру», а на следующий день – очередной ЛаГГ-3. 23 марта Немитц получил RK, к которому его представили еще после 54-х побед. 29 марта он одержал 80-ю победу, сбив Ил-2. 9 апреля он сбил Пе-2 – это была, как оказалось, его последняя победа. Затем 11 апреля его Bf-109G был сбит в ходе атаки очередной группы Пе-2 в районе г. Анапа, Краснодарский край. Немецкие солдаты на передовой видели, как какой-то «Мессершмитт» врезался в землю. Позднее среди обломков самолета были найдены останки пилота и Рыцарский Крест, принадлежавший Немитцу. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов.

Neuhoff, Hermann– Lt. – JG53 – 40

Родился 11.04.1918 г. в г. Рейнхаузен. Начало Второй мировой войны унтер-офицер Герман Нойхофф встретил в составе 3./JG53, но уже в конце сентября 1939 г. его перевили во вновь сформированную 7./JG53. Первую победу он одержал 02.03.1940 г., сбив британский «Харрикейн». Затем 14 мая – 11 июня в боях над Францией он сбил шесть французских истребителей: три «Хока» 75А, MS.406, Bloch-151 и Caudron, а также еще один британский «Харрикейн». В ходе начавшейся «битвы за Англию» фельдфебель Нойхофф 15–18 сентбря сбил «Бленхейм» и «Спитфайр», достигнув рубежа в десять побед. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и уже в первый же день сбил ДБ-3. В двух вылетах 25 июня на его счету были два ДБ-3 и Ил-2, а на следующий день – еще один ДБ-3. В течение 23 июля – 31 августа обер-фельдфебель Нойхофф сбил еще шесть ДБ-3, три Пе-2, два МиГ-1 и И-16. Потом 15 сентября на его счету был очередной «МиГ», а вечером 19 сентября он превысил планку в 30 побед, сбив в одном вылете пару ДБ-3 и МиГ-1. В октябре III./JG53 отозвали в Германию, а затем в ноябре направили на Сицилию. В течение 11–14 декабря в боях над островом Мальта Нойхофф одержал еще четыре победы, и теперь на его счету было 35 самолетов. В феврале 1942 г. ему присвоили звание лейтенанта. В марте он сбил над Мальтой еще два «Харрикейна» и «Спитфайр». 9 апреля Нойхоффа назначили командиром 6./JG53. В тот же день он сбил пару «Спитфайров», достигнув рубежа в 40 побед. Как оказалось, это был его последний успех. Вечером 10 апреля в бою над аэродромом Лука, остров Мальта, его Bf-109F-4 W.Nr.7375 был по ошибке обстрелян своим же ведомым – лейтенантом Вернером Шёвом (Werner Schöw). Получив ранение, Нойхофф выпрыгнул с парашютом из подбитого самолета и попал в плен. Всего он совершил 452 боевых вылета. 16 июня того же года его сначала наградили RK, а затем 15 октября – DK-G. Умер в 2006 г.

Neumann, Helmut– Lt. – JG5 – 62

Родился 21.11.1921 г. в г. Франкфурт-на-Майне. После окончания летной подготовки унтер-офицер Гельмут Нойманн прибыл в 7./JG5, действовавшую в Советском Заполярье. Начало его карьеры было непростым. Так, 13.08.1942 г. его Bf-109E-7 W.Nr.6033 по время посадки на аэродроме Киркенес, Норвегия, потерпел аварию, но сам пилот при этом, правда, не пострадал. Данных обо всех одержанных им победах нет. Однако известно, что, например, в течение 22.07–14.09.1943 г. он сбил шесть «Аэрокобр», два «Киттихаука» и «Харрикейн». В то же время 26 сентября его Bf-109G-6 W.Nr.15791 был поврежден зенитным огнем. Сам Нойманн получил ранение, но все же смог дотянуть до аэродрома и приземлиться. После излечения он вернулся обратно в свою эскадрилью. Самым успешным для него периодом стала весна – лето 1944 г. Так, в вечером 16 мая фельдфебель Нойманн в одном бою сбил два Р-39, вечером 25 мая снова в одном вылете – «Киттихаук», «Бостон» и очередную «Аэрокобру», а ранним утром 26 мая также в одном вылете – два Р-39, Ил-2 и «Киттихаук». Затем 15–28 июня на счету обер-фенриха Нойманна было 15 самолетов, в том числе 17 июня в двух вылетах – четыре Р-40, два «Бостона», Ил-2 и «Аэрокобра». В двух вылетах 4 июля он сбил два «Киттихаука» и «Бостон», вечером 17 июля в одном вылете – два Як-9 и «Бостон», а днем 28 июля снова в одном вылете – две «Аэрокобры» и Ил-2. В августе ему присвоили звание лейтенанта. 01.01.1945 г. Нойманн, уже командовавший 14./JG5, был награжден DK-G, а потом 12 марта он получил RK. Всего в ходе войны он совершил 162 боевых вылета и одержал 62 победы. Умер 21.04.1992 г. во Франкфуртена-Майне.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Обсуждение, отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x