Вильгельм Маршалль - Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии

Самые большие потери за последние месяцы боев флот Хэлси понес в тайфуне, траектория движения которого оказалась отличной от расчетной: 3 эсминца с 790 моряками на борту затонули, было уничтожено 146 самолетов на авианосцах, а 14 кораблей получили повреждения, так что их пришлось ставить на ремонт.

Год завершился последней атакой японских военно-морских сил на американский плацдарм на острове Миндоро. После того как японцы потеряли еще на подходе к острову недавно построенный авианосец «Унрю», который был торпедирован американской подводной лодкой, 2 легких крейсера и 6 эсминцев в ночь на 27 декабря 1944 года обстреляли американские позиции и ушли только тогда, когда американский торпедный катер потопил один из эсминцев.

Еще более болезненной для японцев стала потеря 60 000-тонного авианосца «Синано» (построенного на базе недостроенного линкора класса «Ямато» и «Мусаси». — Ред. ), в который американская подводная лодка «Арчерфиш» выпустила шесть торпед — корабль затонул южнее Японских островов.

В течение 1944 года тоннаж японского торгового флота сократился на 3,7 миллиона тонн — это было на 2 миллиона тонн больше, чем построили за этот период все японские верфи. На Японских островах население сидело на голодном пайке, подвоз горючего для флота и авиации был почти остановлен, как и ввоз сырья для военной промышленности. Японию, как менее сильную, чем ее противник, морскую державу, все крепче брали за горло.

Размах американского военного потенциала был воистину колоссальным. Ведь американские вооруженные силы, действовавшие в южных морях Тихого океана, были удалены от своей метрополии на гораздо большее расстояние, чем японцы, и к тому же малонаселенные острова практически не обеспечивали американцев продовольствием, материалами и оборудованием, не предоставляли возможностей для ремонта материальной части и медицинского обслуживания. Но если американскому командующему требовалось создать для своего флота новый опорный пункт, было достаточно одной короткой радиограммы следующего содержания: «Базисный склад № 4 — Кваджалейн — 15.07.1943». Вид и номер своего требования он предварительно находил в специальном каталоге, в котором точно перечислялось, что именно будет доставлено в данном случае. В назначенное время к указанному месту подходил целый флот из транспортных судов, доставлявших, к примеру, все виды боеприпасов, от торпед и авиационных бомб до пистолетных патронов, а также продовольствие. На острова следовали плавучие мастерские с инженерами и квалифицированными рабочими-ремонтниками, госпитали и аптеки с врачами и обслуживающим персоналом; доставлялись транспортные средства для жидкого топлива, угля и воды, походные церкви и увеселительные заведения, киноустановки и будки со сливочным мороженым, административные органы с их личным составом и оборудованием, запасные части для кораблей и самолетов и многое другое. В ходе войны на Тихом океане было создано несколько сотен больших и малых опорных пунктов!

Если уже в 1944 году немногочисленные уцелевшие кригсмарине были поставлены перед неразрешимыми задачами, то в 1945 году германские ВМС могли лишь прикрывать побережье Германии в Северном и Балтийском морях, а также берега Норвегии. В Балтийском море действовали более крупные корабли, а на западе и севере — соединения легких. Ситуация с горючим на флоте из-за систематических бомбежек нефтеперегонных заводов и топливных хранилищ, а также в связи с потерей нефтяных промыслов Румынии резко ухудшилась — все корабли, работавшие на жидком топливе, по большей части были вынуждены бездействовать. Авиация противника теперь беспрепятственно действовала даже над Балтийским морем. Германские конвои, следовавшие вдоль норвежского побережья, подвергались все более сильным ударам с воздуха, по мере продвижения войск противника немцам приходилось эвакуировать свои базы в Северной Норвегии.

Последние бои на Средиземноморском театре военных действий имели место у берегов Северной Италии (которая в то время еще была занята немцами), на севере Адриатического моря, а также у некоторых из островов Додеканеса (Южные Спорады). В них участвовали последние из уцелевших легких кораблей германского флота. Несколько кораблей было укомплектовано командами из итальянских фашистов. Такие команды арестовывали находившихся на борту германских представителей и уходили в порты, занятые западными союзниками. Весной 1945 года боевые действия на Средиземном море после долгой агонии окончательно прекратились.