Entick говорит, что Файрборн находился в крайности, вследствие недостатка провизии, что весьма замечательно после шестинедельного всего плавания.
Рук настолько хладнокровно отзывался перед своим отправлением в экспедицию о цели ее, что из его слов можно было заключить, что он намерен как можно менее нанести вреда неприятелю.
В сочинении «Markham's: Life of Robert Fairfax» сказано: 7500.
На левой стороне была батарея, в составе 20 орудий, и между ней и фортом на правой стороне был протянут поперек залива бон, связанный из рангоутных деревьев, кабелей и другого подходящего материала; французские суда стояли на значительном расстоянии от бона в строе полумесяца, тогда как если бы они стали лагом вплотную к бону, дабы встретить приближающиеся суда всем бортом, то, наверное, наша задача оказалась бы более затруднительной; но они настолько были уверены в крепости бона и в могуществе выстроенных батарей по обеим сторонам входа, что считали себя в полной безопасности.
Между Виго и Редонделой только одно песчаное место, где, вероятно, и произошла высадка.
Согласно Труду, предположение было, вероятно, верно.
Труд говорит, что проволочка была умышленной со стороны морского министерства, чтобы не дать возможности графу Тулузскому пожинать лавры.
Силы, собранные два месяца спустя, состояли из 50 линейных кораблей, 24 галер, 7 фрегатов и 7 брандеров (Труд), в то время как Рук, отослав некоторые суда, имел только 55.
Распоряжения Бинга, кажется, были «копированы» в деле бомбардирования Александрии в 1882 г.
Mr. Pocock говорит, что взрыв был делом случайности, так как один матрос по неосторожности уронил зажженный фитиль в порох.
Entick, Drinkwater, Torrington's Memoirs говорят – было всего 80 человек, и Burchett подтверждает это.
Указания на это я нашел в «Mr. Pocock's Journal», где на 24 июля говорится: «Адмирал Дилькс вернулся из своего крейсерства у Малаги». Морские историки так редко понимают, где лежит действительная суть рассказа, что обыкновенно лучшие сведения получаются из таких случайных источников.
Принц Гессенский писал, что не думает, чтобы он мог выдержать подобную атаку.
Последний конвой близ мыса Спартел почти попал в ловушку де Пуэнтиса, эскадра которого, состоявшая из 22 судов, подняла для обмана английские и голландские флаги; хорошо еще, что дело ограничилось захватом только одного транспорта и принуждением еще трех транспортов с конвоировавшими их двумя фрегатами возвратиться назад в Лиссабон.
Дилькс прибыл, однако, с главными силами флота в Лиссабон.
Бинг перед этим оставил Уэссан и присоединился к главным силам флота – я не мог определить, почему.
Сорок тысяч солдат, по свидетельству de Lapeyrous Bonfils.
Сэр Джон Лик в своем рапорте Первому лорду Адмиралтейства говорит, что граф Тулузский снялся с якоря в ночь до его прибытия.
В том, что не было никакого опасения со стороны англичан, можно убедиться из разбросанности положения 23 линейных кораблей, считавшихся под командой Норриса, когда он оставил Порт-Маон, направляясь в Барселону. Два из них были на пути в Лиссабон, чтобы исправиться, выкраситься и вернуться обратно, 2 конвоировали хлебный груз из Орана в Испанию, 9 конвоировали хлебный груз из Архипелага, 2 сторожили проливы Мессины, 1 наблюдал за Сардинией, 2 были командированы в Геную, и только 6 кораблей находились при сэре Джоне Норрисе. Но я думаю, что несколько голландских кораблей совершенно не вошли в этот список.
Корсика принадлежала тогда Генуэзской республике.
Будто бы 2000 всадников, каждый с пехотинцем позади себя.
Подлинными словами (лат.)
Суда 44-пушечные и выше.
Крейсера, стационировавшие с целью наблюдения за Палермо, перехватили отряд из трех судов с войсками и продовольствием для испанцев. Два судна были взяты, а третье сожжено.
Наивное непонимание историками, вообще, действующих причин в ходе морской войны превосходно иллюстрировано Гервеем. Он говорит: «Падение рвения командира (Вернона) впервые выяснилось из этого кратковременного крейсерства». Гервей просто констатирует поразивший его факт прекращения деятельности Вернона после целой серии его подвигов, но он не связывает этого с ожиданием прибытия испанского флота в вест-индские воды.
Читать дальше