Ю. Коршунов: Мины российского флота

Пробная постановка мин с подводного заградителя «Краб». Севастополь. 1915 г.

15 июля 1916 г. командующим Черноморским флотом стал вице-адмирал А.В.Колчак. Одной из первых, проведенных под его командованием, операцией стала “закупорка” Босфора. Непосредственно минные постановки проводили подводный заградитель «Краб» и эскадренные миноносцы «Дерзкий», «Гневный», «Пронзительный» и «Беспокойный». Их прикрывали линейные корабли «Императрица Мария» (флаг командующего флотом), «Императрица Екатерина II» и два эсминца. На подводные лодки «Нерпа» и «Кит» возлагалось навигационное обеспечение постановок. 18 июля «Краб» выставил на Босфоре две линии по 30 мин каждая. 20 июля из Севастополя вышел отряд прикрытия, на следующий день – эсминцы. На подходе к Босфору, подавая условные световые сигналы, их уже ждали подводные лодки. Несмотря на лунную ночь противник не обнаружил минной постановки. Успешно выставив мины, эсминцы полным ходом направились в Севастополь. После приемки мин и пополнения запасов, 23 июля они снова вышли в морс. Последнюю, пятую, постановку отряд провел 7 августа. Еще 5 заграждений у Босфора флот поставил с сентября по декабрь. К концу года число выставленных мин приблизилось к 2 тысячам. Не имея сил для столь обширного траления, противник резко сократил свою активность.

С вступлением в 1915 г. в войну на стороне Германии Болгарин, российский флот провел минные постановки и у западного побережья Черного моря. Всего в активных минных заграждениях на Черном море флот выставил 6832 мины. Из общего числа мин (13184) это составило 52 %. На русских минах в Черном море подорвалось 18 кораблей противника, 16 из них погибли.

Всего за время войны русский флот выставил свыше 52 тысяч мин, на которых погибло 64 корабля противника. Таким образом, на один погибший корабль приходилось 700-800 мин. Если учесть, что общий боевой расход мин всех воюющих государств за время войны составил 308700 мин, на которых погибли 207 кораблей, то станет ясно, что русский флот на уничтожение одного корабля противника расходовал в среднем почти в два раза меньше мин, чем другие воевавшие страны.

Учебная минная постановка с палубных минных скатов крейсера «Аврора»

1. Аренс Е. Историко-тактический очерк минных заграждений. Морской сборник № 9. 1883.

2. Александров. Исторический очерк подводных оборонительных мин. Инженерный журнал № 8, 1897.

3. Беляев Н.И. Русско-турецкая война 1877- 1878 гг. М.: Военнздат, 1958.

4. Война 1877 и 1878 гг. в европейской Турции с картами, планами и рисунками. Под редакцией генерал-майора Зыкова. СПб.: 1881.

5. Гончаров Л.Г.. Денисов Б.А. Использование мин в Мировую империалистическую войну 1914-1918 гг. М.: Военмориздат, 1940.

6. Калягина С.А. Нобель в России. Природа№9, 1992.

7. Раздолгнн А.А.. Скорпков Ю.А. Кронштадтская крепость. Л.: 1988.

8. Развитие минного оружия в русском флоте. Документы. М.: Военнздат. 1941.

9. ФлотвПервой Мировой войне. М.: Военнздат. 1964.

10. РГА ВМФ ф. 1351 оп.1 д.б, 8. 13, 19, 24. 27. 30. 32. 33. 34. 35, 38 .40, 43. 59: ф.4Ю оп.2 д.5418, 5469. 5470, 5471.‘5538. 5539: ф.84 оп.1 д.5618.

Издательство "Гангут" выражает глубокую благодарность за оказанное содействие в подготовке издания ГП “Адмиралтейские верфи" и СПМБМ “Малахит”

Схема минных заграждений у Кронштадта во время Крымской войны 1855 г.

Схема механической системы постановки мин В. А. Степанова.

1 – зубчатое колесо привода минного брашпиля; 2 – коромысло для подвешивания мины н якоря: 3 – цепь Галля; 4 – рельс для подвешивания и направления движения мины и якоря; 5- сфероконическая мина с якорем Азарова; 6 – минреп; 7 – зубчатое колесо привода цепи