С. Иванов - Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2

III./EJG 2 в основном была учебной частью, имеющей задачу подготовки пилотов реактивных самолетов для службы в строевых подразделениях, оснащенных «мессершмиттами» Me 262. Она была сформирована 27 сентября 1944 г. на базе чисто экспериментального Erprobungs-kommando в Лехфельде, однако ядро составили пилоты, прибывшие из «Команды Новотны» в первой половине ноября. Первым командиром был назначен гауптман Хорст Гейер. Несмотря на учебный характер группы, дело часто доходило, особенно в последние месяцы войны, до стычек с союзными самолетами. Так что с достаточным основание можно признать III./EJG 2 наполовину боевой частью.

Первая такая стычка произошла 20 января 1945 г., когда лейтенант Роланд Райт из 357-й FG атаковал выполняющий как раз тренировочный полет одиночный Me 262. «Швальбе» разбился недалеко от Аугсбурга, похоронив в своих обломках унтер-офицера Карла Гартунга. Однако постоянные встречи с неприятелем начались в следующем месяце. 5 февраля лейтенант Руди Гарборт перехватил в окрестностях Ленгериса тройку «лайтнингов». После короткой схватки один из них (принадлежавший к 95-й FS) загорелся и упал. Пилот — лейтенант Арт Льюис — успел покинуть самолет. На земле его уже ждал «комитет по встрече», и остаток войны он провел в офицерском лагере для военнопленных. Четыре дня спустя пришлось вычеркнуть из списков очередной «мессершмитт» вместе с летчиком — был сбит унтер-офицер Гейнц Шпек. Его Me 262 («белый 18») разбился в Цузмальтхаузене после меткой очереди с «мустанга» из 339-й FG (лейтенант Дж. Синклэйр). 25 февраля из боевого вылета не вернулся обер-лейтенант Иозеф Бем. Как выяснилось позднее, он стал жертвой атаки истребителя из 4-й FG. В то же время унтер-офицер Костер сумел сбить разведывательный «спитфайр».

Новый месяц III./EJG 2 начала с новым командиром. Место Гейера занял подполковник Гейнц Бэр. Часть, получившая боевое крещение, представляла реальную силу в борьбе с американскими бомбардировщиками. 9 и 12 марта гауптманы Энгладер и Штейнманн сбили соответственно В-26 Marauder и «летающую крепость» (344-я BG). Следующую победу Штейнманн одержал через три дня, снова уничтожив В-17, а 18 марта над Пренцлау сбил два «мустанга» из 353-й FG. 19 марта свою первую победу на Me 262 отметил командир группы подполковник Бэр. Его жертвой оказался Р-51 из 352-й FG. Вскоре Гейнц Бэр стал одним из самых успешных пилотов, летавших на «швальбе». 21 марта самолеты III./EJG 2 атаковали «либерейторы» 15-й воздушной армии. Удача сопутствовала Бэру (В-24) и лейтенанту Беллу (Р-38), а вот обер-фельдфебель Гельмут Рекерс погиб, сбитый к югу от Лехфельда в момент захода на посадку. Два дня спустя, 23 марта, вблизи Виттенберга Бэр записал на свой счет два очередных самолета врага — «либерейтор» и Р-51. Но самый большой успех ждал пилотов EJG 2 27 марта. Тогда три Me 262, пилотирумые Бэром, Далем и Раухенштейнером, предупредили попытку американских штурмовиков разгромить аэродром Лехфельд. Утром почти два десятка «тандерболтов» появились над немецкой авиабазой, но были перехвачены упомянутой тройкой. «Швальбе» молниеносно отогнали все Р-47, причем шесть из них уничтожили, не понеся потерь. Трех американцев сбил Бэр, двух — Даль, а еще одного — Раухенштейнер. 4 апреля Бэр сбил очередной «мустанг», а в течение следующей недели — два В-17 из 387-й BG, которые бомбили Амберг-Куммерсбрюк. Вскоре после этого он сдал командование и перешел в «подразделение асов» — Jagdverband 44 (JV 44) генерал-лейтенанта Адольфа Галланда. 26 апреля преемник Бэра на посту командира группы обер-лейтенант Вальтер Даль сбил над Диллингеном свой 129 самолет, добившись тем самым последней победы III./ Erganzungsgruppe JG 2, поскольку уже через несколько дней аэродром Лехфельд был занят моторизованными частями американской армии.

Лехфельд 1945 год. На краю аэродрома Лехфельд стоят «Швальбе» из III/EJG 2. Первый с левой стороны — учебный Ме-262 К-1а — «белая S». Этот самолет использовался так же и в JV 44 — кроме прочих на нем летал унтер-офицер Йоханн Миллер.

Схема учебного Ме-262 датированная 1943 годом.

Истребительную часть (Jagdverband) JV 44 очень часто называли «подразделением асов». Не без основания, потому что большинство пилотов, служивших в ней на протяжении четырех месяцев её существования, представляли собой элиту Люфтваффе. Три четверти легкого состава могло гордиться самое меньшее Рыцарским крестом. Команда Галланда стала венцом боевой карьеры таких асов как Баркхорн, Бэр, Лютцов или Штейнгоф.