С. Иванов - Боевое применение Германских истребителей Albatros в Первой Мировой войне

2. «Альбатрос» D II обер-лейтенанта Стефана Кирмайера, Jasta 2, 1916 г.

После гибели Освальда Бельке в октябре 1916 г. в командование 2-м истребительным стаффелем вступил Кирмайер. Кирмайер в тот период летал на «Альбатросе» D II, имевшем обычную окраску: красновато-коричневый фюзеляж, темно-зеленый/красно-коричневый камуфляж: раннего образца на верхних поверхностях крыльев, нижние поверхности крыльев и диски колес — небесно голубого цвета, руль направления — натуральный цвет полотна. Персональная эмблема Кирмайера — узкая черная полоса вокруг фюзеляжа. Обратите внимание на белую лен точку с черной каймой, растянутую н подкосах крыла — это своего рода опознавательный знак стаффельфюрера.

3. «Альбатрос» D III лейтенанта Герма на Фроммгерца, Jasta 2, 1917 г.

Почти вся поверхность самолета окрашена в светлый небесно-голубой цвет. Хвостовое оперение и часть фюзеляжа — белые Поверхность фюзеляжа, окрашенная белой краской, отделена от небесно-голубой окраски черной узкой полосой вокруг фюзеляжа. Вокруг фюзеляжа нанесена диагональная черно-белая полоса с узкой «негативной» каймой. Подкосы и диски коле также окрашены в светлый небесно-голубой цвет. Фроммгерц называл свой само лет Blue Maus — голубая мышь. Летая н этой машине летчик не стал асом, но окраска самолета весьма забавна.

4. «Альбатрос» D III Герхарда Биссинга Jasta 2, лето 1917 г.

Герхард Биссинг, равно как Герман Фроммгерц, впервые показал противнику свои зубы, летая на «Альбатросе» D III лето и осенью 1917 г. К этому времени на многих «Альбатросах» фюзеляжи перестал красить, фанера имела натуральный цвет с желтым оттенком, который придает дереву лак. Самолет Биссинга имел но серого цвета, серыми были также подкосы, диски колес, кок винта. Хвостовое оперение — обычного для истребителей Jasta 2 белого цвета. Персональная символика Биссинга — комбинация черно-белых поло на фюзеляже. Верхние поверхности крыльев камуфлированы темно-зеленой, светло-зеленой и красно-коричневой красками.

5. «Альбатрос» D III лейтенанта Вернера Фосса, Jasta 2, середина 1917 г.

Вернер Фосс в период службы в стаффеле Бельке летал на броско раскрашенном «Альбатросе» D III. Капот двигатель остался серым, кок винта окрашен в красный цвет, хвостовое оперение — белое, от деленное от неокрашенной части фюзеляжа традиционной для самолетов Jasta 2 узкой полосой черного цвета. Желтоватый оттенок фюзеляжу придает лак. На фюзеляже нанесены изображения сердца красного цвета с белой окантовкой (по бортам и на верхней поверхности, сразу за кабиной) и белой свастики в венке зеленого цвета (свастика — символ удачи), узелок венка — голубого цвета. Камуфляж верхних поверхностей крыльев — светло зеленый, красно-коричневый и темный оливково-зеленый. На верхней поверхности верх него крыла нанесены две полосы белого цвета (см. вид сверху на крыло, рис. 5).

6. «Альбатрос» D III Курта Вустхоффа, Jasta 4, лето 1917 г.

Вустхофф летал на «Альбатросе» постройки завода ОAW, самолеты 4-го стаффеля отличались наличием спиральной полосы черного цвета, нанесенной вокруг неокрашенных фюзеляжей. Черно-белая окраска хвоста — индивидуальная символика Вустхоффа. Капот двигателя и подкосы серые, кок винта — черно-белый. Камуфляж верхних поверхностей крыльев — зеленый и розовато-лиловый.

7. «Альбатрос» D V унтер фельдфебеля Пауля Баумера; Jasta 5, лето 1917 г.

На этом броско окрашенном «Альбатросе» Баумер летал летом 1917 г. Кок винта и носовая часть фюзеляжа шириной 10 см — красные, капот, диски колес и подкосы — серые. Передняя часть фюзеляжа не окрашена, поверхность фюзеляжа от кабины до хвоста — красная. На красном фоне изображена персональная эмблема летчика — цветок эдельвейса. Самолеты Jasta 5 имели хвостовые оперения зеленого цвета с красной окантовкой. На нижних поверхностях обоих плоскостей нижнего крыла «Альбатроса» D V Баумера были нанесены черной краской крупные литеры «В», нижние поверхности окрашивались светлой небесно голубой краской (см. вид снизу рис. 7).