Михаил Зефиров - Бриллианты на шее. Элита истребительной авиации Люфтваффе

Советская пропаганда вовсю шумела о мире во всем мире. Однако сам Советский Союз тогда фактически отказывался закончить Вторую мировую войну. Лишь 25 января 1955 г. Президиум Верховного Совета СССР принял Указ «О прекращении состояния войны между Советским Союзом и Германией», который на следующий день был опубликован в газете «Правда». Во втором пункте Указа говорилось, что «все возникшие в связи с войной юридические ограничения в отношении германских граждан, рассматривавшихся в качестве граждан враждебного государства, утрачивают свою силу» .

Тогда в Буэнос-Айресе в глазах советских офицеров Галланд был врагом, и они этого совсем не скрывали. Аргентинским офицерам даже пришлось создать вокруг него своеобразный «защитный» круг, чтобы избежать публичного скандала. Самого же Галланда совершенно не тронуло поведение советских представителей. Он считал, что их явная враждебность была следствием политической безграмотности и отсутствием элементарного самоконтроля.

В Аргентине Галланд начал писать воспоминания о Второй мировой войне. Его друзья и знакомые считали, что книга будет пользоваться большим спросом в мире и всячески поддерживали Галланда, хотя он постоянно сомневался в ее необходимости. В 1953 г. эту книгу под названием «Первый и Последний» издали в Германии. Она была хорошо встречена общественностью, так как это были воспоминания и комментарии простого пилота, лишенные всяких политических предрассудков. В 1955 г. книгу перевели на английский и французский языки. Позднее ее перевели на испанский, и в конце концов она была напечатана на четырнадцати языках, а ее общий тираж составил около трех миллионов экземпляров.

В 1953 г. Гизела фон Доннер вместе с детьми вернулась в Германию. Их совместная жизнь с Галландом закончилась, несмотря на то что они даже в какое-то время собирались пожениться. Сам Галланд говорил про себя, что он «трудный и порой ужасный в семейной жизни человек» . Они расстались, но дружеские отношения между ними сохранялись все последующие десятилетия.

Отъезд Гизелы сразу сказался на Галланде, и, чтобы скрасить одиночество, он начал, как когда-то в юности, активно заниматься планерным спортом. Именно тогда он познакомился с Сильвинией фон Донхофф. Она родилась в Восточной Пруссии, но затем долгое время жила с семьей в Бомбее, где ее отец был немецким послом. Мать же ее была по происхождению аргентинкой и потому она после войны приехала в Аргентину. Общая страсть к полетам на планере быстро переросла в другую страсть, и 12 февраля 1954 г. Галланд и Сильвиния фон Донхофф поженились. Галланду было почти 42 года, но это был его первый брак.

7 февраля 1955 г. Галланд покинул Аргентину. На авиабазе Морон, расположенной в нескольких километрах западнее Буэнос-Айреса, была устроена торжественная церемония. На ней Галланду вручили специальный диплом о присвоении титула Почетного военного пилота, подписанный президентом Аргентины.

26 апреля того же года он получил специальное разрешение, чтобы участвовать на итальянском реактивном самолете Piaggio 149 в авиационных соревнованиях, проходящих в Италии, и занял там почетное второе место.

После того как Галланд вернулся в Германию, с ним встретился тогдашний министр обороны ФРГ Бланк. Он предложил Галланду занять пост инспектора (командующего) вновь создаваемых Бундеслюфтваффе ФРГ. Лучшего выбора сделать было нельзя, его компетентность и способности были без сомнений, и он был «чист» в политическом отношении. Галланд фактически создал новые реактивные ВВС Аргентины, и теперь аналогичная задача стояла перед ФРГ.

Галланд попросил время, чтобы обдумать это неожиданное предложение: «Я не могу все решить здесь и сейчас. Я должен иметь информацию о том, что уже сделано. Я хочу знать все: организацию, личный состав, технику – словом, полную информацию». Бланк согласился и дал неделю на размышление. Следующие семь дней Галланд провел в доме своего старого друга Йоханнеса Штейнхофа. Он изучал полученные от министра обороны документы, и Штейнхоф помогал ему разобраться в этой бумажной массе.

Однако принятие окончательного решения о преобразовании Бундеслюфтваффе ФРГ затянулось до нового 1956 г. Тем временем в стране произошли политические изменения, и Бланк ушел в отставку. Новый же министр обороны ФранцЙозеф Штраусс объявил, что назначает инспектором Бундеслюфтваффе генерала Йозефа Каммхубера. Это был странный выбор, явно диктуемый политическими соображениями. В ходе Второй мировой войны тот многое сделал для развития ночной истребительной авиации Люфтваффе. Однако Галланд и Каммхубер тогда часто конфликтовали, и представить их сейчас работающими вместе было просто невозможно. Галланд окончательно вышел в отставку, и Бундеслюфтваффе ФРГ потеряли своего лучшего генерала.