С. Иванов: «Мустанги» над Рейхом

32. P-51B-15-NA 42-106950 The Iowa Beaut Роберта Е Халбермана (звание неизвестно), 354-я эскадрилья 355-й группы, июнь/июль 1944

Ас Фредерик Хэвиленд несколько раз летал на этом самолете, хотя он и не был его «родным», и одержал на нем несколько побед (всего он уничтожил 9 самолетов в воздухе и 6 на земле). Несмотря на внушительное количество отметок побед, никаких следов Халбермана, чье имя написано на самолете, обнаружить не удалось

33. P-51D-5-NA 44-13677 MISS STEVE 1-го лейтенанта Уильяма Куллертона, 357-я эскадрилья 355-й группы, после ноября 1944

1-й лейтенант Уильям Кулпертон сбил пять самолетов врага и еще 15 уничтожил на земле и занял 29-е место среди асов 8-й Воздушной по принятой в ней системе учета, в которой не делалось различия между победами в воздухе и на земле. В послевоенное время эту систему отменили. УР-5Ш Куллертона был синий руль направления и 12-дюймовая синяя полоса такого же цвета в носовой части — такая схема окраски использовалась в 357-й эскадрилье после ноября 1944 года

34. P-51B-5-NA 43-6928 OLE II 1-го лейтенанта Уильяма Ховда, 358-я эскадрилья 355-й группы, март/апрель 1944

OLE II Уильяма Ховда в стандартном заводском камуфляже, вскоре после того, как 355-я группа начала перевооружение с Р-47 на «Мустанг». Белую полосу на вертикальном оперении вскоре удалили, так как она искажала характерный силуэт самолета. Большинство групп перекрасили белую полосу в носовой части и кок винта в свои индивидуальные цвета

35. P-51D-25-NA 44-73108 OLE У майора Уильяма Ховда, командира 358-й эскадрилья 355-й группы, декабрь 1944

Несколько более поздних «Мустангов» Ховда (включая OLE V и OLE IV) несли одну и ту же надпись кириллицей, появившуюся после челночных полетов в Россию. Ховд закончил войну 10,5 победами в воздухе и двумя победами при штурмовке. Самолет имеет желтую полосу в носовой части и желтый руль направления — схема окраски, использовавшаяся 358-й эскадрильей после ноября 1944

36. P-51D-15-NA 44-15152 JERSEY JERK майора Дона Стрэйта, командира 361-й эскадрильи 356-й группы, декабрь 1944/ январь 1945

В 356-й группе разноцветную окраску рулей направления для идентификации эскадрилий стали применять с декабря 1944 года. Цветом 359-й эскадрильи был желтый, 360-й — красный и 361-й — зеленый. С февраля 1945 года в такие же цвета окрашивались коки винтов. Получившая Р-51 лишь в ноябре 1944 года, 356-я группа обладала самым плохим в 8-й Армии показателем победы/потери — за 201 самолет врага, уничтоженный в воздухе и 75,5 на земле пришлось заплатить 122 своими истребителями. Дон Стрэйт сбил 13,5 самолетов (10,5 на «Мустанге»), в том числе три связных Физелер «Шторьх»

37. P-51B-15-NA 43-24824 OLD CROW капитана Кларенса «Бада» Андерсона, 362-я эскадрилья 357-й группы, май 1944

Сформированная в Тонопе, Невада, 357-я группа стала первой в 8-й Воздушной Армии, имевшей на вооружении Р-51. Она вступила в бой в феврале 1944 года. Ее самолеты имели наиболее «колоритную» окраску с красно-желтыми «шашечками» в носовой части, обилием надписей и, конечно рисунками. 357-я записала на свой счет больше всего воздушных побед, среди подразделений вооруженных «Мустангами» и дала четверть всех асов, летавших на этом истребителе, уступив только 354-й группе. Этот Р-51 В имеет стандартный заводской камуфляж с «полосами вторжения» вкруг, фюзеляжа

38. P-51D-10-NA 44-14450 OLD CROW капитана Кларенса «Бада» Андерсона, 362-я эскадрилья 357-й группы, конец 1944

Первоначально имевший стандартный камуфляж;, самолет Андерсона был «раздет» к декабрю 1944 года до металла, сохранились только полосы вторжения. Руль направления покрасили в красный — цвет 362-йэскадрильи. Кларенс Андерсон закончил войну с 16,25 воздушными победами, и одной при штурмовке. Оставшись в ВВС США, он много лет служил летчиком-испытателем и летал на F-105 во Вьетнаме