ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 183. Л. 231.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 849. Л. 18.
Nowarra H. Die 109. Gesamtentwicklung eines legendaeren Flugzeugs. Stuttgart, 1986. S. 164.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485655. Д. 73, 121.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС Оп. 485655. Д. 106.
ЦАМО РФ. Ф. 129-го гв. иап. Оп. 384655. Д. 3. Л. 27.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 851. Л. 107.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1086. Л. 69.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС Оп. 599236. Д. 156. Л. 2–3.
ЦАМО РФ. Ф. 485655. Д 63. Л. 12–13.
ЦАМО РФ. Ф. 485655. Д. 231. Л. 5, 6, 41, 43.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485655. Д. 11. Л. 199.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485690. Д. 194. Л. 14.
Там же.
Степанец А. Т. Истребители ЯК периода Великой Отечественной войны. М., 1992. С. 59.
Степанец A. T. Как получить наилучшие летные данные на самолетах ЯК. М., 1947.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 999. Л. 178.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485690. Д. 198. Л. 10, 11.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485690. Д 192.
Flight № 1729. 12/П 1942. Р. 133.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 999. Л. 88.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485672. Д. 6. Л. 8.
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 487. Л. 170.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 540556. Д 88. Л. 2–3.
Рудаков В. Л. Казус с самолетом ВП09 // Авиация и время. 1995. № 2. С. 40.
ЦАМО РФ. Ф. 20078. Оп. 1. Д. 24. Л. 35.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 851. л 53.
Aeroplane Spotter. 1942. № 64. Р. 193.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС Оп. 599247. Д. 92. Л. 13–14
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485690. Д. 310. Л. 18–20.
Экспресс-информация БНТ ЦАГИ № 1 (227). 01/1944. С. 1–3.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485716. Д 256.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 502933. Д. 38. Л. 44
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11333. Д. 23. Л. 128.
ЦАМО РФ. Ф. 132-го бап. Оп. 542019. Д 1. Л. 3.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485587. Д. 51 Л. 13–13 об.
Там же, л. 4–11.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485587. Д. 22. Л. 9.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 502933. Д 31. Л. 102.
Немецкие самолеты в НИИ ВВС Красной Армии. М., 1944 С. 161.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 502933. Д 38. Л. 73.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Он. 485716. Д. 75. Л. 5, 6.
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11285. Д. 950. Л. 249.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485747. Д. 169. Л. 4,6, 7 об.
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 772. Л. 104.
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Оп. 11280. Д. 489. Л. 128.
Иностранная авиахроника ГК НИИ ВВС. 1944. № 3–4. С. 9.
— Экспресс-информация БНТ НКАП № 23 (289). Ю/1944. С. 6–8.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 225. Л. 60 об.
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 214. Л. 7–7 об.
Там же, л. 29 об.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 228. Л. 8.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 540557. Д. 208. Л. 11 об.
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 215.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д 227.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 225. Л. 53.
РГАЭ. Ф. 8164 Оп. 1. Д. 241. Л. 33; Колов С. «Колибри» в Подмосковье // Самолеты мира. 1995. № 2. С. 22–23.
Экспресс-информация БНТ НКАП № 17 (278). 08/1944. С. 4.
Например: Reaktionsantrieb von Flugzeugen Flugwehr und Technik (Zurich). 1944. № 4. S. 118.
Экспресс-информация БНТ НКАП № 25 (291). Ю/1944 С. 9.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 984. Л. 258.
Арлазоров М. С. Артем Микоян. М., 1978. С. 126.
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11307. Д. 677. Л. 11.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1318. Л. 211–216.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645265. Д. 53. Л. 70–70 об.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1296. Л. 262
Там же, л. 264–269.
Стефановский, с. 263.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 196. Л. 7.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 196. Л. 6.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645265. Д 91. Л. 31.
Яковлев А. С. Цель жизни. Записки авиаконсгруктора. М., 1987. С. 363.
Шавров В. Б. Развитие конструкций самолетов в СССР. 1938–1950 гг. М, 1978. С. 331–332.
Стефановский, с. 264, 265.
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д 277.
Отчет ЛИИ № 46–163.
Читать дальше