С. Иванов - Не 162 Volksjager

Узел крепления носовой стойки шасси.

Ниша носовой стойки шасси Не 162 из Хендона после реставрации осталась неокрашенной…

…и ниша самолета экспонирующегося во Франции по всей видимости сохранила свою первоначальную окраску.

Вид сзади на носовую стойку шасси.

Носовая стойка шасси, вид справа. Хорошо видна конструкция внутренней части щитки.

Хейнкель Не 162А-2 (W.Nr, 120227) из Хендона – единственный в европейских музеях самолет такого типа, на котором сохранилось вооружение.

Порты для выброса стрелянных гильз и звеньев снарядной ленты.

Отсек вооружения и казенные части пушек MG151/20.

Внешняя сторона люка отсека вооружения.

Орудийный порт по правому борту.

На Хейнкель Не 162А-2 Werk Nr. 120223 из парижского музея тщательно восстановлена панель приборов с использованием оригинального немецкого оборудования.

Радиостанция bud 16/У.

Трансформатор.

Ручка управления и окно для контроля положения носовой стойки шасси.

На правом борту кабины сохранилось большинство первоначального оборудования. Виден пульт управления FuG 25а и устройство для пуска сигнальных ракет.

Правый борт кабины. Надпись «FO 102» указывает, что там располагалось оборудование для настройки радиостанции FuG 16ZY.

Узел крепления откидной части фонаря кабины.

Стволы пушек проходили вдоль нижней части бортов кабины.

Фонарь кабины в открытом положении, зафиксированный с помощью упора. Видно вентиляционное отверстие.

Часть левой панели управления.

Задняя часть кабины по левому борту.

Левый борт кабины Не 162 из Хендона. Серый цвет кабины этого экземпляра близок к немецкому оригиналу.