LibCat » Книги » Наука и образование » История » Сергей Несоленый - Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905)

Сергей Несоленый - Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905)

Здесь есть возможность читать онлайн «Сергей Несоленый - Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905)» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: С-Пб., Год выпуска: 2011, ISBN: 2011, Издательство: АНО «ИСТФЛОТ», Жанр: История, military_history, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Читать книгу

Название:
Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905)
Автор:
Сергей Валерьевич Несоленый
Издательство:
АНО «ИСТФЛОТ»
Жанр:
История / military_history / на русском языке
Год:
2011
Город:
С-Пб.
ISBN:
978-5-98830-55-0
Рейтинг книги:
4 / 5. Голосов: 1
Избранное:

Добавить в избранное
Отзывы:
Написать комментарий
Ваша оценка:
- 80
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5

Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905): краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905)»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Из семи канонерских лодок русского Тихоокеанского флота уцелела лишь одна – “Манджур”, остальные погибли, но ни одна не плавала впоследствии под флагом врага. Однако именно канонерские лодки Порт-Артура были обделены вниманием историков – им посвящена монография историка Н.Н. Афонина и ряд статей в периодических изданиях. Книга прекрасно издана, содержит ценнейший иллюстративный и фактический материал, но, к сожалению, слишком кратко описывает их проектирование, постройку и службу. Кроме того, историю проектирования и постройки канонерских лодок типа “Бобр”, “Кореец” и “Гремящий” рассматривал P.M. Мельников в своей работе “История отечественного судостроения” (СПб., 1996), но опять же очень кратко.
Поэтому автор попытается более подробно описать историю маленьких героических кораблей, долго служивших Отечеству в водах Тихого океана и там нашедших себе могилу. При этом особое внимание мне хотелось бы уделить действию русских канонерок при подавлении волнений в Китае в 1900 году. Война в Китае советской исторической наукой была объявлена “несправедливой” и “захватнической”. Подвиги русских офицеров, солдат и матросов на долгое время были забыты, а сама война “фактически вычеркнута из народной памяти”.

Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905) — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-0905)», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема

Шрифт:

↓

↑

Сбросить

Интервал:

↓

↑

Закладка:

Сделать

Морское министерство постоянно испытывало нехватку средств, и в то же время стремительный научно- технический прогресс приводил к постоянному удорожанию строящихся судов. Вновь закладываемый на верфях корабль всегда оказывался дороже построенного буквально за два-три года до него корабля аналогичного класса и водоизмещения. Кроме того, быстрое развитие науки и техники в последней трети XIX века привело к тому, что “нередко даже английские, французские, итальянские корабли устаревали прежде, чем успевали войти в строй, и нуждались в срочных переделках. В России же, с ее слаборазвитой промышленностью, все проблемы усугублялись” {2} 2 Кондратенко Р.В. Морская политика России 80-х годов XIX века. СПб., 2006. С. 63. 3 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 1. 4 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 2. 4, 6. 5 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 5. 6 Мельников P.M. История отечественного судостроения. Т. II. СПб., 1996. С. 160. 7 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 16. 8 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 33. 9 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 46. 10 Цит. по: Кондратенко Р.В. Указ. соч. С. 95. 11 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 66. 12 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 66 об. 13 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 80. 14 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1.Д. 594. Лл. 81-81 об. 15 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 85-85 об. 16 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 84. 17 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 88-89. 18 Мельников РМ. Указ. соч. С. 228. 19 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 99. 20 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 146. 21 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 114. 22 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 103. 23 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1.Д. 594. Л. 104. 24 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 103-103 об. 25 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 103 об. 26 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 105. 27 Афонин Н.Н. Канонерские лодки типов “Сивуч” и “Грозящий”. СПб., 2011. С. 12. 28 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 29 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 30 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 205. . Поэтому и на стадии проектирования, и в процессе постройки постоянно вносились различные изменения, чтобы хоть как-то “дотянуть” корабль до все более высоких требований. Но это, в свою очередь, приводило к удорожанию корабля и к удлинению сроков постройки. Получался какой-то замкнутый заколдованный круг. Сделать корабли дешевле можно было при условии постройки их крупными сериями, но у правительства не было средств для таких заказов.

Разработка проекта лодок типа “Бобр” является ярким примером обычного для военного кораблестроения России конца XIX – начала XX веков явления, когда задания на проектирование менялись по несколько раз и в результате воплощенный в металле корабль абсолютно не походил на первоначальный вариант.

11 апреля 1880 года Канцелярия Морского министерства передала в Кораблестроительное отделение МТК приказание С.С. Лесовского о составлении проекта канонерских лодок для Сибирской флотилии по типу английских канонерок “Alpha” и “Beta” {3} 3 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 1. 4 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 2. 4, 6. 5 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 5. 6 Мельников P.M. История отечественного судостроения. Т. II. СПб., 1996. С. 160. 7 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 16. 8 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 33. 9 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 46. 10 Цит. по: Кондратенко Р.В. Указ. соч. С. 95. 11 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 66. 12 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 66 об. 13 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 80. 14 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1.Д. 594. Лл. 81-81 об. 15 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 85-85 об. 16 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 84. 17 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 88-89. 18 Мельников РМ. Указ. соч. С. 228. 19 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 99. 20 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 146. 21 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 114. 22 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 103. 23 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1.Д. 594. Л. 104. 24 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 103-103 об. 25 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 103 об. 26 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 105. 27 Афонин Н.Н. Канонерские лодки типов “Сивуч” и “Грозящий”. СПб., 2011. С. 12. 28 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 29 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 30 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 205. .

Канонерская лодка для Сибирской флотилии Проект 1883 г Продольный разрез и - фото 5

Канонерская лодка для Сибирской флотилии. Проект. 1883 г. (Продольный разрез и вид сверху)

1 – командирская каюта; 2 – штурвал; 3 – помпа Даутона; 4 – компас; 5 – вентиляционный раструб; 6 – сходной пюк; 7 – 229-мм орудие; 8 – шкиперское помещение: 9,10- крюйт-камера и бомбовый погреб 229-мм орудия; 11 – котельное отделение; 12- машинное отделение; 13, 14-бомбовый погреб и крюйт-камера 152-мм орудия; 15-гребной винт; 16-перо руля: 17- 152-мм орудие; 18- 107-мм орудие; 19- вельбот; 20 – паровой катер; 21 – гребной катер; 22 – барказ; 23 – ял; 24 – палубный вентилятор.

23 апреля исполняющий должность начальника Кораблестроительного отделения МТК генерал-майор О.О. Пельциг (замещал А.А. Попова в связи с болезнью последнего) писал военно-морскому агенту России в Англии вице-адмиралу И.Ф. Лихачеву о том, что в МТК не имеется теоретических и практических чертежей лодок типа “Alpha” и желательно их было бы приобрести у англичан. 6 июня и 23 июня Кораблестроительное отделение вновь напомнило И.Ф. Лихачеву о необходимости доставки чертежей {4} 4 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 2. 4, 6. 5 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 5. 6 Мельников P.M. История отечественного судостроения. Т. II. СПб., 1996. С. 160. 7 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 16. 8 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 33. 9 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 46. 10 Цит. по: Кондратенко Р.В. Указ. соч. С. 95. 11 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 66. 12 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 66 об. 13 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 80. 14 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1.Д. 594. Лл. 81-81 об. 15 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 85-85 об. 16 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 84. 17 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 88-89. 18 Мельников РМ. Указ. соч. С. 228. 19 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 99. 20 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 146. 21 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 114. 22 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 103. 23 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1.Д. 594. Л. 104. 24 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 103-103 об. 25 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 103 об. 26 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 105. 27 Афонин Н.Н. Канонерские лодки типов “Сивуч” и “Грозящий”. СПб., 2011. С. 12. 28 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 29 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 30 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 205. , но безрезультатно.