LibCat » Книги » Наука и образование » История » С. Иванов - Bristol Beaufighter

С. Иванов - Bristol Beaufighter

Здесь есть возможность читать онлайн «С. Иванов - Bristol Beaufighter» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2004, Издательство: АРС, Жанр: История, sci_transport, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Читать книгу

Название:
Bristol Beaufighter
Автор:
С. В. Иванов
Издательство:
АРС
Жанр:
История / sci_transport / military_weapon / на русском языке
Год:
2004
ISBN:
нет данных
Рейтинг книги:
3 / 5. Голосов: 1
Избранное:

Добавить в избранное
Отзывы:
Написать комментарий
Ваша оценка:
- 60
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5

Bristol Beaufighter: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Bristol Beaufighter»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Один из наиболее удачных и широко использовавшихся двухмоторных истребителей королевских ВВС Великобритании (RAF) Бристоль «Бьюфайтер» позаимствовал очень много конструктивных решений от своего предшественника, бомбардировщика-торпедоносца Бристоль «Бьюфорт». Обе машины были новаторскими в своём классе. «Бьюфорт» был первым современным бомбардировщиком-торпедоносцем, также как и «Бьюфайтер» был первым эффективным двухмоторным истребителем, принятыми на вооружение RAF, и оба самолёта по праву заняли своё место в «зале славы» британской авиации.

Bristol Beaufighter — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Bristol Beaufighter», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема

Шрифт:

↓

↑

Сбросить

Интервал:

↓

↑

Закладка:

Сделать

Бьюфайтер MkVI KW103 406й Lynx эскадрильи ВВС Канады в ожидании - фото 71

«Бьюфайтер» Mk.VI (KW103) 406-й (Lynx) эскадрильи ВВС Канады в ожидании очередного вылета. Эта эскадрилья базировались на различных британских аэродромах, в том числе Энглеи в Уэльсе и Эксетер в Девоне.

Торбью LX99 с подвешенной торпедой на стоянке аэродрома Фоджия Италия 22 - фото 72

«Торбью» LX99 с подвешенной торпедой на стоянке аэродрома Фоджия, Италия, 22 ноября 1943 года. На самолете установлены длинные воздухозаборники карбюратора сверху мотогондол. За маленьким квадратным окном в носовом обтекателе размещалась камера, на которую фиксировались результаты ударов.

Бьюфайтер MkVIF на аэродроме ААЕЕ в Боскомб Даун Уилтшир февраль 1945 - фото 73

«Бьюфайтер» Mk.VIF на аэродроме А&АЕЕ в Боскомб Даун, Уилтшир, февраль 1945 года. Ранее этот самолет нес службу в 409-й эскадрилье.

Бьюфайтер MkVI оснащен направляющими для НУРСов и антенной радара AS У в - фото 74

«Бьюфайтер» Mk.VI оснащен направляющими для НУРСов и антенной радара AS У в носовой части. В небольшом обтекателе на пасу установлена камера, а под нею видна фара.

Техники и две представительницы женской вспомогательной службы ВВС WAAF - фото 75

Техники и две представительницы женской вспомогательной службы ВВС (WAAF) занимаются техническим обслуживанием двигателей и шасси «Бьюфайтера» Mk. VI из 51-го учебного подразделения.

Этот Бьюфайтер MkVIF KV975 оснащен цилиндрическим - фото 76

Этот «Бьюфайтер» Mk.VIF (KV975) оснащен цилиндрическим обтекателем-«наперстком», под которым разместилась параболическая антенна радара 41 сантиметрового диапазона. Этот тип радара (и обтекателя) постепенно пришел на смену штыревым антеннам раннего типа на всех «Бьюфайтерах» Mk.VIF.

В течение марта и апреля 1943 года ВВС США было передано более сотни «Бьюфайтеров» Mk.VIF. Эти самолёты оснащались радарами AI Mk.VII/VIII под обтекателем- »наперстком». Подготовка пилотов ночных истребителей проводилась на территории Великобритании в подразделениях RAF. вооруженных «Бьюфайтерами», причем большинство американцев прошло в США только базовую подготовку. «Бьюфайтер» был предварительно испытан в США. но мало кому из будущих экипажей удалось гам ознакомиться с этим самолётом.

Весной 1943 года основной персонал всех четырёх эскадрилий ночных истребителей ВВС США был отправлен из Британии в Алжир. Там, 10 мая. 414-я эскадрилья, базировавшаяся в Jla Сениа, первой достигла статуса боегоговой. Два дня спустя к ней присоединилась 415-я эскадрилья, базировавшаяся на том .е аэродроме. Базой 416-й эскадрильи стал аэродром Алжира, а 417-я нашла себе пристанище в Тафараоун.

Оба подразделения начали боевую работу 8 августа.

Как и многие британские пилоты до них, некоторые американцы сочли «Бью» «проблемным» самолётом. Привыкнув к машинам с трехстоечным шасси, особенно к ночному истребителю Р-70, на котором большинство из них обучались в США, некоторые пилоты испытывали трудности с «Бьюфайтером», имевшим тенденцию к раскачке при взлёте. В результате достаточно много машин потерпело аварию. Другие пилоты полюбили «Бью», по достоинству оценив его прочную конструкцию.