С. Иванов: Bristol «Beafort»
Здесь есть возможность читать онлайн «С. Иванов: Bristol «Beafort»» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию). В некоторых случаях присутствует краткое содержание. год выпуска: 2005, категория: История / military_weapon / на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале. Библиотека «Либ Кат» — LibCat.ru создана для любителей полистать хорошую книжку и предлагает широкий выбор жанров:
любовные романы
фантастика и фэнтези
приключения
детективы и триллеры
эротика
документальные
научные
юмористические
анекдоты
о бизнесе
проза
детские
сказки
о религиии
новинки
православные
старинные
про компьютеры
программирование
на английском
домоводство
поэзия
Выбрав категорию по душе Вы сможете найти действительно стоящие книги и насладиться погружением в мир воображения, прочувствовать переживания героев или узнать для себя что-то новое, совершить внутреннее открытие. Подробная информация для ознакомления по текущему запросу представлена ниже:
- Название:Bristol «Beafort»
- Автор:
- Издательство:АРС
- Жанр:
- Год:2005
- Язык:Русский
- Рейтинг книги:5 / 5
- Избранное:Добавить книгу в избранное
- Ваша оценка:
Bristol «Beafort»: краткое содержание, описание и аннотация
Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Bristol «Beafort»»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.
С. Иванов: другие книги автора
Кто написал Bristol «Beafort»? Узнайте фамилию, как зовут автора книги и список всех его произведений по сериям.
Уважаемые правообладатели!
Возможность размещать книги на на нашем сайте есть у любого зарегистрированного пользователя. Если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на info@libcat.ru или заполните форму обратной связи.
В течение 24 часов мы закроем доступ к нелегально размещенному контенту.
Bristol «Beafort» — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком
Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Bristol «Beafort»», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
| Технические характеристики | |
| Силовая установка | |
| Mk.I | 2 х Бристоль «Таурус» II или VI. 2 х 1085 л.с. |
| Mk.IA | 2 х Бристоль «Таурус» VI или XI. 2 х 1130 л.с. |
| Mk.II, Mk.IIA, Mk.V, Mk.VIII, Mk.IX | 2 х Пратт-Уитни «Твин Уосп» S3C4. 2 х 1200 л.с. |
| Mk.III (проект) | 2 х Роллс-Ройс «Мерлин» XX. 2 х 1250 л.с. |
| Mk.IV (только прототип) | 2 х Бристоль «Таурус» XX. 2 х 1250 л.с. |
| Размеры и веса | |
| Размах | все модификации 17.63 м |
| Длина | все модификации (бет носовых пулеметов) 13.46 м |
| Площадь крыла | все модификации 46.78 м² |
| Колея шасси | все модификации 5.49 м |
| Максимальный в (летный вес | Mk.I - 9027 кг (самолеты раннею выпуска - 8392 кг) |
| Mk.IA. Mk.II. Mk.V - 9526 кг | |
| Mk.III - 10433 кг | |
| Mk.IV- 10206 кг | |
| Летные характеристики | |
| Максимальная скорость | Mk.I: 405 км/ч на уровне моря. 442 км/ч на высоте 1981 м |
| Mk.IA: 367 км ч на уровне моря. 397 км ч на высоте 1524 м | |
| Mk.II: 407 км/ч на уровне моря. 447 км ч на высоте 4267 м | |
| Mk.IIA: 380 км/ч на уровне моря. 418 км ч на высоте 4420 м | |
| Mk.III (расчетная): 431 км ч на высоте 1524 м. 508 км/ч на высоте 6096 м | |
| Mk.IV: 441 км/ч на высоте 1676 м | |
| Mk.V: 412 км/ч на уровне моря. 438 км ч на высоте 4420 м | |
| Mk.VIII: 388 км/ч на уровне моря. 431 км ч на высоте 4420 м | |
| Крейсерская скорость | Mk.I: 362 км/ч на высоте 4572 м |
| Mk.IA: 320 км/ч на высоте 1524 м | |
| Mk.II: 328 км/ч на высоте 1524 м | |
| Mk.IIA: 315 км/ч на высоте 1524 м | |
| Потолок | Mk.IV: 373 км ч на высоте 1524 м |
| Mk.I: 5791 м | |
| Mk.IA: 4572 м | |
| Mk.II: 7010 м | |
| Mk.IIA: 6401 м | |
| Mk.IV: 6401 м | |
| Mk.V: 7833 м | |
| Mk.VIII: 7620 м | |
| Дальность полета | Mk.I: 2574 км |
| Mk.IA: 2430 км | |
| Mk.II: 2430 км | |
| Mk.IIA: 2269 км | |
| Mk.III (расчетная): 2510 км | |
| Mk.IV: 2800 км | |
| Mk.V: 2510 км | |
| Mk.VIII: 2333 км | |
| Вооружение | |
| наступательное | Все модификации могли нести торпеды, бомбы или мины общим весом до 998 кг в бомбоотсеке. Mk.I (за исключением последних 75 самолетов). Mk.III и Mk.V имели под крылом узлы подвески для 227-кг бомб. Последние 75 Mk.I . Mk.IA. Mk.II. Mk.IIA. Mk.IV и Mk.V могли нести под крылом 454-кг бомбы. |
| Mk.IX мог перевозить 653 кг груза в бомбогсеке и 318 кг в контейнерах под крылом. | |
| оборонительное | Mk.I: 6 х 7.7-мм пулеметов - 1 Браунинг (В) в подфюзеляжной турели (не на всех самолетах). 1В в крыле (последние 75 машин имели два крыльевых пулемета). 2 Виккерса (V) в бортовых стрелковых установках (не на всех самолетах). 2V в задней турели (некоторые самолеты имели один пулемет); некоторое количество Mk.I имели 1 или 2V в носовой части. |
| Mk.IA и Mk.IIA: 8 х 7.7-мм - 2V в носовой части (некоторые самолеты имели 1 пулемет). 2В в крыле. 2В в бортовых стрелковых установках. 2В в турели. | |
| Mk.II: 7 х 7.7-мм - IB в подфюзеляжной турели. 2V в крыле. 2V в бортовых стрелковых установках. 2V в турели. | |
| Mk.III: 7 х 7.7-мм - 2В в носовой части. IB в подфюзеляжной турели. 2V в бортовых стрелковых установках. 2V в турели. | |
| Mk.IV: 10 х 7.7-мм - 2V в носовой части. 2В в крыле. 2V в бортовых стрелковых установках. 4В в турели. | |
| Mk.V: 10 х 7.7-мм - 2V в носовой части (не на всех самолетах). IB в подфюзеляжной турели. 2В в крыле. 2V в бортовых стрелковых установках. IV сверху фюзеляжа (не на всех самолетах). 2V в турели. | |
| Mk.VIII; 9 х 7.7-мм - 2V в носовой части. 2В в крыле (последние самолеты имели пулеметы калибра 12.7 мм, 2V в бортовых стрелковых установках. IV сверху фюзеляжа (не на всех самолетах). 2В в турели. |
«Бофорт» W6498 AW K из 42-й эскадрильи. Этот самолет был списан 27 сентябри 1945 года.
В апреле 1940 года на «Бофорты» перевооружилась 42-я эскадрилья, а в мае за ней последовала 217-я. В этот период авиационные силы Берегового Командования, включая эскадрильи «Бофортов», понесли серьезные потери, но все же им удалось добиться некоторых успехов. Помимо решения своих основных «морских» задач, «Бофорты» RAF привлекались для атак целей на территории Германии, как, например, удар по нефтехранилищам в Гамбурге 18 мая 1940 года, и объектов на западном побережье Франции. Стандартным вооружением в этих рейдах были две 227-кг и четыре 113-кг бомбы или, иногда, зажигательные бомбы. Большую часть периода Битвы за Британию «Бофорты» оставались на земле из-за проблем с моторами «Таурус». Более 200 самолетов прошли в Филгоне замену двигателей, параллельно с которой они также получили протестированные топливные баки. 22-я эскадрилья вернулась в строй к 31 августа 1940 года, а остальные подразделения – к концу сентября. Первой подтвержденной победой «Бофортов» стал паром «Stadt Rustringen» водоизмещением 400 тонн, 27 июня 1940 года подорвавшийся на мине, поставленной в районе Вангеруге.
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Похожие книги на «Bristol «Beafort»»
Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Bristol «Beafort»» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё не прочитанные произведения.
Обсуждение, отзывы о книге «Bristol «Beafort»» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.