С. Иванов - Hs 129 Особенности модификаций и детали конструкции

Фото Т-образной антенны обнаружения цели.

Два фото установки SG 113А на Hs 129B-2, W.Nr. 0249. Yа правой фотографии хороши видны стволы оружия, направленные вши.

Три фото (слева направо) применения мины SG 113A против советского танка.

Два фото Hs 12911-2, W.Nr. 141258 код BH+ZC с деревянным макетам РаК 40. Самолет исполыовался для испытаний самой возможности применения такой пушки на штурмовике. На фотографии самолет над Балтийским морем. Обратите внимание па переднюю мачту для установки аппаратуры фиксирования результатов.

Окончательный вариант Hs 129C-I. Был построен единственный экземпляр Hs 129C-I\V4, W.Nr. 220001, вооруженный 75-мм пушкой ВК 7,5. Боекомплект – 16 бронебойных снарядов. Для того, чтобы как то компенсировать сильную отдачу оружия с самолета было снято все другое вооружение, поставлены металлические накладки. После нескольких испытательных полетов программу остановили 13 июля 1944 года из-за смены ориентиров.

Прорисовка установки ВК 7,5 на Hs 129В-3.

Более детальное фото установки 75-мм пушки РаК 40. На фото не виден магазин и механизм автоматической перезарядки, которые располагались с другой стороны.

Прорисовка узлов установки 7.5-см пушки: 1 – панели; 2 – болты крепления.

Прорисовка установленной 7.5-см пушки: 1 – магазин опущен вниз.

В начале 1944 года командование Люфтваффе потребовало принять на вооружение штурмовик с противотанковой пушкой большого калибра. Это было вызвано прежде всего появлением современных советских танков и самоходных орудий. На заводе «Хеншеля» стали вестись работы по установке на Hs 129 очень эффективного противотанкового орудия РаК 40L. Само орудие подверглось некоторой модернизации, прежде всего это касалось нневмно-электрического спуска и демпфирования отдачи и в результате получило обозначение ВК 7,5. Снаряд из такого орудия вылетал со скоростью 932.7 м\сек и пробивал 130-мм броню на расстоянии 1000 метров под углом 90 градусов. Под углом 30 градусов пробивная способность составляла 95 мм. Этого было достаточно для поражения 46-тонного ИС- 2. Скорострельность пушки составляла 40 выстрелов в минуту, что позволяло летчику в одном заходе выпустить 3-4 снаряда. В случае аварии был предусмотрена возможность сброса подфюзеляжной гондолы с пушкой, что увеличивало маневренность самолета и соответственно шансы на спасение.

Установка достаточно мощной пушки потребовала усиления центральной части фюзеляжа и других элементов конструкции. В январе 1944 года шесть только построенных Hs 129 В-2 были переоборудованы для установки ВК 7,5. Кроме собственно гондолы с пушкой вместо стандартного Revi С 12 был установлен новый прицел Zielfemrohr ZFR ЗВ. После таких серьезных изменений потребовалось изменить и обозначение – так на свет появился В-3.

Официальные испытания В-2 (W.Nr. 141258, BH+ZS) с деревянным макетом ВК 7,5 начались на авиабазе Травемюнде в мае 1944 года. Летчикам испытателям пришлось привыкать к технике пилотирования, так как ствол пушки выходил за обводы самолета на I метр.