Александр Захаров - Щит и меч Кёнигсберга

Адмирал Шрадер принял командование военно-морскими силами на западе Норвегии. Но битва за Нарвик ещё не закончилась. Англичанам удалось высадить десанты на севере страны, ожесточённые бои шли на суше и на море. Горные стрелки генерала Дитля под Нарвиком оказались блокированными. 14 апреля 1940 года ситуация стала критической. Гитлер впал в настоящую панику.

«Истерия страшная», – сделал по этому поводу запись в своём дневнике начальник штаба оперативного руководства вермахтом генерал Йодль.

Фюрер не слушал никого и орал, что война проиграна. Он приказал немецким войскам покинуть Нарвик. Выход у солдат был один – уйти в нейтральную Швецию, где бы их интернировали. Соответствующий приказ Гитлер передал генералу фон Браухичу.

Берген и округ Хордаланн. Автор Кристиан Тонсберг. Гравюра, 1848 год

Старый вояка не стал спорить с истериком, но поступил по-своему: приказал немцам в Норвегии держаться до последнего солдата. Через несколько суток Гитлер пришёл в себя и не стал наказывать строптивого генерала. Немцы выстояли, эвакуироваться пришлось англичанам.

В битве за Норвегию немцы потеряли три крейсера, десять эсминцев и пять подводных лодок. Два линкора, два крейсера, эсминец и подлодка получили тяжёлые повреждения.

У англичан были потоплены авианосец, два крейсера, семь эсминцев и четыре подводные лодки. К этому следует добавить два польских корабля: эсминец и подлодку. После оккупации Польши фашистами они смогли прорваться в Англию и воевали в составе британского флота.

Уже через несколько месяцев после захвата Норвегии вермахт вторгся в Бельгию, обошёл линию Мажино и взял Париж. Дьявольское везение Гитлера продолжалось. Оно закончилось только в России…

Адмирал фон Шрадер командовал военно-морскими силами в Западной Норвегии до конца войны. В апреле 1945-го он узнал, что его родной город Кёнигсберг стёрт с лица земли и захвачен советскими войсками. А месяц спустя пришло известие о капитуляции Германии.

Шрадер этого не перенёс и пустил себе пулю в лоб. Обломки крейсера «Кёнигсберг» после войны разобрали и сдали на металлолом. На этом история кораблей с этим героическим, но невезучим именем закончилась.

Курт Лёше родился и вырос в Кёнигсберге – в Шпандине (ныне Балтрайон Калининграда). С детства мальчишка мечтал о море. Ещё бы – отец в молодости служил на линейном крейсере «Мольтке», в 1916 году участвовал в самом грандиозном за всю историю войн на море сражении – Ютландском. Тогда кайзеровский флот изрядно потрепал британский «гранд-флит», но лишить «владычицу морей» господства на океане не смог.

В ноябре 1918-го немецкие матросы подняли восстание в Киле. В их рядах был и Лёше-старший. Красные флаги на линкорах стали сигналом к революции в Германии. Вскоре император Вильгельм II отрёкся от престола и бежал из страны, а Первая мировая война закончилась. Поражением Германии, о чём отец Курта весьма сожалел.

Немецкий линкор «Бисмарк», 1940 год

Старый моряк работал на судостроительной верфи «Шихау» (сегодня – завод «Янтарь») и придерживался социал-демократических взглядов. Посему Гитлера не жаловал.

– Как любой диктатор, Адольф обожает огромные боевые корабли, – усмехался в усы работяга. – Особенно линкоры. Фюрер забыл наш опыт – разбить Англию в классическом генеральном сражении стальных монстров нельзя. А вот подводные лодки в 1917 году чуть было не поставили Британию на колени. Жаль, что мы слишком поздно начали неограниченную подводную войну – упустили время. А фюрер как был недалёким австрийским ефрейтором, так им и остался…

К тому времени Курт прочитал много исторических книг и тоже восхищался «рыцарями глубин». Он и сам хотел бы служить на подводной лодке. Но требования к матросам подплава были очень высоки: среднее техническое образование, владение иностранными языками, спортивные достижения и участие в политических молодёжных организациях типа «Морского отделения гитлерюгенда».