Mekhanicheskiy_soldat

Удача сержанта Григоряна.

Сержант Григорян ни когда и не кому не рассказывал что начало атаки летательных аппаратов противника, застало его в кустах, в которые его загнал подведший его желудок. Особенно когда приехал домой в Степанакерт, имея на кителе орден Красного знамени, и собравшейся родня закатило шикарное торжество не несколько дней, а дед, от которого в детстве много раз получал лозой по попе, обняв его, сказал, что сильно гордится им, не уронившим честь рода Григорянов.

Дембелю Григоряну осталось служить месяц, когда их часть подняли по тревоге, комплект сух пайка состоявшего из банок гречки с тушенкой не обрадовало его, по этому, по пути как бы случайно в кузове Уазика буксировавшего ЗУ-23 оказались пара гусей, которых сержант по прибытию на место дислокации приготовил согласно семейному рецепту. Только что он сделал не так как надо и в итоге весь расчет по очереди освоил кусты, сержант был последний кому его кишечник напомнил, что пора и ему сходить.

Сержант Григорян ввалился в кресло когда ведомый аппарат противника оглушительно свистя завис на некоторое время. прикрывая бесчинство ведущего, заполонив прицел своим антрацитово черным веретено подобным корпусом с дельтавидными плоскостями. Сержанту осталось только нажать педаль спуска и не отпускать пока полностью на опустошались патронные короба.

Основной, слабость проекта транспортного-штурмового малого дропшипа Mark VII была система вертикальной посадки и зависания. Конструкция фюзеляжа представляла из себя монокок созданный из вспененного керамо-титанового композита способного воспринимать высокие нагрузки спуска с орбиты и маневрирования на низких высотах, кабина экипажа и термоядерный реактор с маршевым двигателем, топливным баком представляли собой дополнительные броне модули, разделенные между грузовым отсеком снабженным створками и системой сброса и приемки груза. Во вовремя атмосферного полета, атмосферный воздух, забираемый расположенным сверху фюзеляжа воздухозаборником, поступает в реактор где после превращения в раскаленную реактивную массу в зависимости от потребности поступает в маршевый двигатель или для маневрирования и зависания, по трубопроводам в четыре распложенных по бортам поворотным соплам.

Это обусловило нахождение в районе борта Mark VII трубопроводов подвода реактивной массы к соплам.

Получивший повреждение от РС истребителей борт не выдержал разнесенный бронебойными и разрывными снарядами ЗУ-23, с темпом стрельбы по две тысячи выстрелов в минуту на каждый из двух стволов. Поврежденный сервомеханизм управления правой передним соплом заклинил, пробитый газопровод под воздействием раскаленной массой газов начал дальше разрушатся. Автоматика для поддержания режима висения увеличила подачу реактивной массы что укорило разрушение трубопровода.

Штурмовик противника, получив очередь ЗУ-23 внезапно завалился на правый бок и с завыванием скользя в право раскачиваясь скрылся за кронами деревьев.

Борьба с разрушением продолжалась на расстоянии десяти километров, Mark VII продолжая скольжение на борт врезался в рощу берез, в стороны полетели обломки стволов, подбитый штурмовик проделав в лесу просеку остановился.

Голос командира;

- Призрак второй, ответьте первому, призрак второй, ответьте первому.

Вернул в сознание на время отключившегося пилота Марк Семь от удара об землю, через кокпит кабины было хорошо видно как во круг зарывшегося в землю малого дропшипа торчат обломки деревьев от просеки которую он себе проложил. Беглый взгляд на приборную панель, ректор заглушила автоматика, на экране горит большое количество красных надписей об отказах. В правом кресле штурман пришел в себя, кряхтя, проворчал;

- Что, мы уже на поверхности, вот это посадочка, командир у меня все в порядке, вроде цел.

- Говорит Призрак два, все живы, корабль поврежден, не может продолжить полет.

Доносящийся Голос Адепта Гуапты приказал;

- Призрак два, покинут срочно корабль, отмена операции спасение, к вам приближаются пехота, в трехстах метрах от места аварии обнаружена площадка достаточная для моей посадки, даю азимут, систему самоуничтожения корабля не активировать, штурман Призрака два при эвакуации, забрать пеналы альфа и бета.

Пилот рванул ручку сброса фонаря кабины, с грохотом остекленная часть кабины улетела в верх, кувыркаясь. В нос сразу ударил, не смотря на запах горелой древесины, пряный пьянящий лесной воздух, особенно приятный после долгого космического полета.