О. Корнеев - Имена представителей ВМФ Отечества на карте Арктики и их вклад в изучение данного региона Земли (1719—2020)

Так, почти через 80 лет после образования Навигацкой школы (1701) в России были образованы и другие высшие военно-морские учебные заведения. Так, в 1783 году по инициативе Г. А. Потемкина согласно указу императрицы Екатерины II был организован Морской кадетский корпус в Херсоне на базе классов Греческой академии (гимназии) из Санкт-Петербурга (в 1795 году переведен в Николаев) . В 1794 году было организовано Артиллерийское черноморское училище в Николаеве. В 1798 году по указу императора Павла I были образованы Балтийское штурманское училище в Кронштадте, Черноморские штурманское и артиллерийское училища (на базе Артиллерийского училища и Кадетского корпуса) в Николаеве (в 1833 году училища переведены в Севастополь, а в 1862 году расформированы по Парижскому трактату в результате поражения России в Крымской войне) и Училище корабельной архитектуры в Санкт-Петербурге (в 1816—1827 годах было частью Морского корпуса, в 1867 году переименовано в Инженерное училище, в советское время – ВВМИУ им. Ф. Э. Дзержинского, ныне – Военно-морской политехнический институт ВУНЦ ВМФ).

В 1847 году на Дальнем Востоке, в Охотске, на базе Охотской навигацкой школы, было образовано Штурманское училище, которое в 1850 году было переведено в Петропавловск-Камчатский, а в 1855 году – в Николаевск-на-Амуре (в 1863 году училище преобразовано в Морское училище Приморской области, а в 1870 году ликвидировано). Одним из замечательных выпускников этого училища является адмирал С. О. Макаров, который поступил в него в 1857 году и окончил с отличием в 1865 году.

В 1872 году Штурманское и артиллерийское училище в Кронштадте было объединено с Инженерным училищем из Санкт-Петербурга под общим названием Техническое училище Морского ведомства, в котором к 1885 году была упразднена подготовка артиллеристов и штурманов, переданная в Морской корпус. Одними из выдающихся выпускников Балтийского штурманского училища, являющихся арктическими исследователями, являются П. К. Пахтусов, И. Н. Иванов, И. А. Бережных и др.

В 1897 году Техническое училище было переименовано в Морское инженерное училище, которое было закрыто в 1918 году и возрождено в 1922 году, ставшее позже ВВМИУ им. Ф. Э. Дзержинского (непонятно, какое отношение имевшего к флоту).

В 1916 году был образован Морской кадетский корпус в Севастополе на базе младших классов Морского корпуса из Санкт-Петербурга, который просуществовал только четыре года и в 1920 году закончил свое существование в эмиграции вместе с остатками гардемаринов Морского корпуса из Санкт-Петербурга в Бизерте (Тунис) в 1925 году.

Для объединения флотских офицеров различных специальностей в единую систему в Морском ведомстве России до 1917 года были образованы специальные корпуса со своим штатом. Так, в 1734 году был образован Корпус морской артиллерии, 1826 году – Корпус корабельных инженеров, в 1827 году – Корпус флотских штурманов, в 1838 году – Корпус инженеров и техников морской строительной части, в 1854 году – Корпус инженеров-механиков и в 1912 году – Корпус гидрографов флота (КГФ).

В советское время (1917—1992) для подготовки офицеров ВМФ дополнительно к возрожденным в 1918 году из Морского корпуса – ВВМУ им. М. В. Фрунзе и в 1922 году из Технического училища – ВВМИУ им. Ф. Э. Дзержинского (непонятно какое отношение имеющего к флоту) были дополнительно созданы еще девять высших училищ: в 1927 году – Севастопольское артиллерийское училище береговой обороны РККФ, в 1933 году – ВВМУРЭ им. А. С. Попова (радиоэлектроники), в 1937 году – Черноморское ВВМУ им. П. С. Нахимова (оружейники) и Тихоокеанское ВВМУ им. С. О. Макарова (оружейники, штурмана), в 1939 году – Каспийское ВВМУ им. С. М. Кирова (штурмана, химики по 1992 год), в 1944 году – ВВМУ подводного плавания им. Ленинского комсомола (подводники), в 1948 году – ВВМИУ им. В. И. Ленина (механики), в 1951 году – Севастопольское ВВМИУ (механики) и в 1969 году – Калининградское ВВМУ (штурмана, артиллеристы). Выпускники новых училищ, в частности, служили и на Северном флоте как на надводных кораблях, так и на подводных лодках. В своей книге «Северный полюс, Северная Атлантика и Гидрографическая экспедиция Северного флота. Малоизвестные факты» я отмечал, что с 1970 года изучение рельефа дна Северного Ледовитого океана и поля силы тяжести в его западных районах, где дрейфующий лед имел небольшую толщину и большую динамику (подвижки), проводилось с атомных подводных лодок, на которых служили офицеры всех специальностей. Так, до 2000 года в 24 походах с атомных подводных лодок офицерами СГЭ на их борту было обследовано более 700 тыс. кв. км площади Северного Ледовитого океана.