Огнев Лаврентий Даниилович - [не]лишняя дружба (Рабочее название)

А вот и выход. Уф! Отмазался.

Собственно говоря, зря я решил пристать еще и к охране на КПП. О том, что я ищу некого Егора Елисеева, они были уже осведомлены и, в принципе, и так должны были меня при встрече препроводить в органы. А тут я сам к ним пришел. Отвели меня в отделение Патрульных сил, там мне высокая сухая немка вне возраста настоятельно порекомендовала вести себя осторожнее, если уж я и правда ищу друга. Впрочем, сказала она, ни на что другое мои потуги не похожи. На мои вопросы дама отвечать отказалась, но сказала, чтобы об Алисе я забыл совсем, а имя Игоря-Егора не упоминал хотя бы в Порто-Франко. За пределами города — ей все равно, но лучше тоже помолчать. Вот так загадку мне Игорюха подсунул...

39 число 9 месяца 23 года, 14 часов 00 минут, Порто-Франко, аэродром Порто-Франко

Прибыл я как и договаривались, к четырнадцати, не опоздал, даже в банк успел. Моя красавица уже стоит рядом с ангаром, проходит последние проверки — я присоединяюсь. Все плоскости отклоняются как надо, поплавки опускаются-поднимаются, электроника живет, радиостанция принимает и передает — все в порядке! Момент настал — проверяем запуск двигателей. Занимаю свое кресло, справа — Жан-Франко. Отгоняем всех от винтов. Топлива залит минимум, проверяем — подача топлива выключена, зажигание — есть, включаем стартеры — крутят. Турбины раскручены до нужных оборотов, включаем подачу — сначала на левый, есть контакт! Правая — пошла! Стартеры выключаю, РУД (рычаг управления двигателем) — на малый газ. Турбины ревут, винты вхолостую режут воздух, остановись мгновенье, ты прекрасно!

Дали моторам поработать десять минут, убедились, что все в порядке — выключаем. Теперь можно нормально заправиться, опробовать рулежку, и уже тогда — попробовать взлететь. Жан-Франко подгоняет заправщик, заливаем для начала тонну керосина — чуть больше тысячи литров. Снова проверка перед запуском двигателя, теперь уже все по правильному, с контрольной картой. Запустились, так же легко, как и двадцать минут назад. Даю пять минут поработать, задаю шаг винта, отпускаю тормоза, чуть добавляю режим — плавно покатили. Тут тоже все в полном порядке, но раз положено — катаемся двадцать минут по летному полю.

А вот теперь можно и попробовать машину в полете. Диспетчер дает добро, выруливаем на полосу, занимаем исполнительный. Поехали! РУД на взлетный, разгоняемся. Жан-Франко докладывает скорость. шестьдесят — решение принято. Семьдесят пять — взлетаем! Плавно отрываю машину от полосы, начинаю набор высоты. Шасси убрали. Сегодня полторы тысячи футов хватит. Высоту набираем быстро, минуты за три, можно и быстрее, но я осторожничаю. Теперь можно прибрать режим. Управление работает отлично. Машина работает ровно, летит прямо — сборка прошла успешно. Уходим к морю — еще раз опробуем все органы управления. И снова все хорошо! Проверяем выпуск водного руля — порядок. Убираем. Плавный разворот — идем домой. По ходу проверяю радиокомпас — настраиваю на частоты Порто-Франко и Центральной базы — порядок, направление показывает. Начинаю снижение, выпускаю шасси. Касаюсь полосы плавно, но с перелетом. Там, на старой Земле, меня бы хорошенько отругали, а тут — самому стыдно. Но, на самом деле, все хорошо — полоса очень длинная, мне вдвое более короткой хватило бы, и еще место бы осталось.

Самолет я поставил ангар, на его постоянное место. Как полагается, выложил деньги на бочку (с керосином) — тем самым расплатился с ребятами. Жан-Франко вытащил бутылку игристого вина — пора судно двух стихий окрестить. Механики зааплодировали самолету, я произнес 'Нарекаем тебя Глорией!', а мсье Шарлемань разбил бутылку об...стойку шасси.

Вот он, момент счастья! Я теперь пилот. И не просто пилот, а пилот со своим самолетом. Вот только мне еще учиться и учиться!

39 число 9 месяца 23 года, 21 час 00 минут, Порто-Франко, аэродром Порто-Франко

Сразу после окончания рабочего дня, мы с Женечкой отправились в ангар — девушка обязательно хотела увидеть 'Глорию' и на месте поздравить меня с окончанием постройки. По пути мы купили вкусностей, и теперь я, как пилот и стюард в одном лице, угощал прекрасную пассажирку заленточным, так здесь называют все, что прибыло со старой Земли — из-за ленточки, чаем. Настоящим, правильным 'Earl Grey' с бергамотом. Мы сидим в самолете и болтаем, любопытная Женя засыпала меня вопросами и изучила каждый уголок 'Малларда'. Она очень хотела полетать, но мне пришлось расстроить милое создание — пока я не буду уверен в своих силах, ее на в небо не возьму.