Лев Певзнер: ТРИЗ для «чайников» – 3. Законы развития технических систем, том 1, издание 2-е исправленное и дополненное

Стоит отметить, что небольшой перебор вариантов остается, но он резко сокращается. Это предполагал и Г. С. Альтшуллер, разрабатывая АРИЗ. Просто от нескольких тысяч вариантов число сокращается до анализа нескольких возможностей, из которых и можно выбрать оптимальный вариант.

Еще один закон, который я отношу к общим законам, «Закон возрастания ресурсов», был сформулирован Б. Л. Злотиным. Он подробно описан в книге-2 «ТРИЗ для чайников-2. Ресурсы», Издательство «Галактика», 2018 год.; Из-во РИДЕРО, 2018.

Дело – компания, которая развивает и продвигает техническую систему и коллектив, работающий над созданием и производством этой системы, бизнес, основанный на на этой системе.

Представления автора о возможности создания алгоритмов поиска и создания пионерных систем и технических систем, создающих новые S-кривые изложены ниже.

В тризовской среде часто спорят, как называть – «законы развития технических систем» или «закономерности развития технических систем». Вероятно правильнее говорить закономерности, но сущности, терминология – это философские рассуждения, не имеющие практического значения. Я буду пользоваться и тем и другим термином, в зависимости от ситуации и принятой практики использования этих терминов в ТРИЗ.

Законы предложены Г. С. Альтшуллером на базе приемов устранения противоречий и развиты его учениками.

Именно эта цифра с ссылкой на Г. С. Альтшуллера переносится из книги в книгу разными авторами!

Отметим, что грамотная методика поиска создания пионерных систем в ТРИЗ не разработана, хотя ее использование могло бы существенно расширить возможности изобретателей и бизнес-консультантов. Есть только общие подходы, типа закон перехода на микроуровень или тенденции удешевления и т. п.

Определение S-кривой и описание развития систем изложено в разделе 2 глава 2.

То, что система известна и используется до этого в других системах имеет принципиальное значение! С одной стороны это значит, что система не первоэтапная, а значит проверенная и отлаженная. С другой – то, что изобретение не относится к группе пионерных изобретений.

Первый двухтактный двигатель внутреннего сгорания был создан французским механиком Этьеном Ленуаром в 1860 году, в немецкий конструктор Николаус Август Отто усовершенствовал его и создал в 1876 году четырехтактный газовый двигатель. Вскоре были разработаны карбюраторные двигатели внутреннего сгорания. Их то и начали устанавливать на автомобили.

Отметим, что грамотная методика поиска новых применений системы в ТРИЗ не разработана, хотя ее использование могло бы существенно расширить возможности бизнес-консультантов.

Компания «Рэйтеон» работает до настоящего времени, и производит известные зенитные комплексы «Пэтриот»