Юрий Тонких - Разработка и оптимизация процессов международных транспортных услуг

2. Результатом работы транспортно-логистической системы являются услуги, оказанные предприятиям и населению. Транспортно-логистичес- ким услугам, как и всем остальным видам услуг, присущи такие характе- ристики, как неосязаемость, невозможность объективно оценить резуль-

15

тат оказанных услуг, неотделимость услуг от того, кто их предоставляет, невозможность создания запасов транспортных услуг.

3. Способ предоставления данных услуг может быть осуществлен только с помощью использования топлива, электроэнергии и других ма- териалов.

4. В транспортной логистике приращенный капитал может быть только в денежном выражении.

5. Часто в транспортно-логистических услугах перевозка возможна лишь при участии различных видов транспорта и различных типов скла- дов (таможенных и т. д.).

1.2. Тренды развития международной транспортной логистики

Обостряющаяся конкуренция на рынке международных транспортно- логистических услуг требует новых подходов к развитию транспортных отношений, созданию новых технологий, повышению качества предо- ставляемых услуг. Поэтому аутсорсинг транспортно-логистических услуг стремительно растет.

Большинство компаний предпочитает селективный аутсорсинг, когда передается определенный участок процессов [45]. Но независимо от того передана часть логистических процессов или комплекс, основным опа- сением заказчика является потеря конфиденциальной информации. По- этому ключевым моментом в успехе аутсорсинга транспортно-логи- стических услуг является построение долговременных доверительных отношений с надежным подрядчиком.

В большинстве случаев передача всех функций логистики компании аутсорсеру имеет смысл тогда, когда необходимы не отдельные услуги (к примеру, складские), а вся логистическая цепочка. Чаще всего спрос на такие услуги предъявляют предприятия малого и среднего бизнеса, которые по каким-либо причинам не хотят или не в состоянии инвести- ровать средства в развитие собственной логистики.

Проанализируем важнейшие глобальные тренды в современной меж- дународной транспортной логистике, которые оказывают непосред- ственное влияние на направления и перспективы развития белорусского транспортно-логистического потенциала.

16

Первый и главный тренд современности – цифровая трансфор- мация в логистике. Эволюция логистики теснейшим образом связана с внедрением цифровых технологий. Развитие коммуникационных средств и серверных систем привело к возможности регулярного обмена между участниками транспортного процесса всеми основными видами

документов в электронной форме. Внедрение электронного документо- оборота (EDI) позволяет автоматически хранить и обмениваться товарно- транспортными документами. Преимуществами использования EDI яв- ляются: упрощенная схема документооборота, предварительное оформ- ление документов, сокращение затрат на оформление документов, быст- рая передача документов, возможность информационного сопровожде- ния груза до места назначения.

Важное направление цифровизации – электронное декларирование, при этом происходит переход к использованию облачных технологий – ожида- ется резкое повышение скорости транспортной логистики за счет единого хранения таможенных деклараций в облаке. Использование облачных тех- нологий таможнями позволяет повышать эффективность логистики, например, упорядочить таможенные декларации и ускорить таможенное оформление. DAAS (Data as a Service) – данные как услуга, это уже сего- дняшняя реальность. Обмен данными между перевозчиками – новая услуга.

Большое значение для повышения эффективности логистики имеет штриховое и электронное (RFID – Radio Frequency Identifi cation) коди- рование товаров, их упаковок, контейнеров, таким образом становится возможно в любой момент определять местонахождение и идентифици- ровать товары. Подобные системы дают возможность осуществлять од- нозначную идентификацию грузовых единиц (паллет, контейнеров и др.) на протяжении всей цепи поставки; оперативный и достоверный ввод и получение информации о товаре, грузовой единице, упаковке и т. п.; автоматизированный учет наличия, движения и расходования товаров; мониторинг и контроль над продвижением продукции; автоматизиро- ванную электронную обработку документов; снижение затрат, упроще- ние и ускорение процедуры сбора, обработки и выполнения заказов по- требителей и процедуры управления запасами [24].