Ольга Правук - Неликвиды и излишки - как выявить и обезвредить. Как выявить неликвиды товаров и материалов, ликвидировать их, определить прич

Планирование продаж и операций — не просто «еще одно совещание».

S&OP — это встречи главных руководителей подразделений продаж, производства, планирования, маркетинга, которые, будучи вооружены необходимыми актуальными данными о продажах, ценах, прогнозах, производстве, текущих запасах, могут компетентно оценить текущую ситуацию и при необходимости принять сбалансированные по интересам всех сторон решения по ее корректировке в краткосрочной перспективе.

В качестве примера можно взять продажи какого-то продукта, которые, как показывает анализ, идут не слишком успешно. В этом случае может быть принято решение о целевом краткосрочном снижении цены на него или запланированы акции по продвижению этого продукта на рынке. А может оказаться, опять же в результате анализа, что следует пересмотреть текущую фазу жизненного цикла (этапа жизненного цикла) этого товара для составления более подробной характеристики его поведения и принятия решений, связанных с деятельностью на данной фазе (этапе).

2. Следующим направлением улучшения качества прогнозирования может стать оценка ошибки прогноза и разработка соответствующих мероприятий. Среди этих методов могут быть как улучшение математических методов расчета, так и применение экспертных оценок. По моим наблюдениям, в большинстве компаний не занимаются планомерно мониторингом ошибки прогнозирования, поэтому в этом направлении есть резервы для улучшения.

3. На качество прогноза также влияет очистка статистки от пиков продаж и акционных продаж. Если мы оставим эти продажи и по ним будем прогнозировать будущие продажи, мы получим прогноз с завышенными продажами. Подготовка данных к прогнозированию — обязательный этап для получения качественных данных о продажах в будущем. Очистку данных можно осуществлять вручную, в готовых программных продуктах для прогнозирования спроса заложены специальные алгоритмы для этих процедур.

4. Еще одним направлением улучшения качества прогнозирования является сокращение срока выполнения заказа.

Срок выполнения заказа— это время (обычно в днях или неделях), которое, по нашим оценкам, уходит на пополнение запаса какого-либо товара из основного источника снабжения. Время, которое ушло на пополнение запаса в прошлом, часто дает точное представление о том, сколько понадобится времени на получение товара от поставщика в будущем. Срок выполнения заказа рассчитывается от момента сбора данных для расчетов до оприходования товара на складе, когда товар становится доступен для продажи (поступления в производство). Можно рассматривать следующие пути сокращения срока выполнения заказа:

• оптимизация операций;

• контроль сроков выполнения заказа;

• выбор оптимальной схемы поставок.

Для того чтобы сократить срок выполнения заказа, необходимо в первую очередь понимать, из каких операций состоит этот процесс, и затем рассматривать возможность изменения этих операций или оптимизации их выполнения. Например, если на складе происходит приемка товаров и внесение данных в информационную систему в течение 3 дней, то оптимизация этих операций может сократить длительность выполнения заказа в целом. Иногда способы сокращения бывают неочевидными и даже неожиданными. Приведу пример из выступления Валерия Разгуляева на конференции — он рассказал, как они в компании оптимизировали срок доставки товаров в магазины:

«Когда мы подошли к решению проблемы сокращения срока поставки, то обнаружили, что большие потери в цепочке поставок происходят на этапе приема-передачи, и мы стали говорить про слово «доверие». Логистика и доверие — вроде разные вещи, но оказалось, что, чтобы ускорить нашу поставку, нам нужно начать больше доверять, в том числе нашим контрагентам.

Я сейчас расскажу, как у нас сейчас происходит поставка в магазины, — может, кто-то удивится, кто-то не поверит, но по факту мы так работаем уже много лет. Сборщик на складе собирает паллету для магазина, оборачивает ее пленкой, размещает на ней табличку с названием магазина — куда паллете ехать, вывозит на пандус и забывает про нее. Автомобиль подъезжает, водитель сам загружает паллету в автомобиль, собирает все магазины, которые ему нужно развезти, забирает подготовленные документы и уезжает. То есть процесса приема-передачи нет.

Он приезжает в магазин, открывает его своим ключом. Это происходит ночью. В компании ночная доставка, в это время никого в магазине нет. Он выгружает продукцию, при этом раскладывает ее в холодильник или морозильник, потому что температурный режим — критично важный фактор для нашей продукции.