Связавшись с ТВМ-Мт на головном транспорте, капитан рейдера передал "финишные" координаты и разорвал связь.
Четыре ТОК-а, управляемые двоими техниками, получили координаты, разогнались и, собрав вокруг себя ярко-бежевую пелену защиты, ушли в прыжок, оставляя лишь слабые гравитационные возмущения и довольную мину на лице своего бывшего начальника.
Полностью автоматические, автономные, саморемонтируемые и самодиагностируемые, транспорты ограниченной комфортабельности не могли сами сделать только одно — рассчитать курс. Отсутствие экипажа, нахождения груза в стазис коконах — всё это удешевляло перевозку.
Нет нужды в атмосфере — система жизнедеятельности отваливается за ненадобностью, не нужно тратить место на экипаж — вот основные слагаемые успехов их применения.
Двое разумных, способны вести караван из любого количества кораблей, контролируя всё по межкорабельной связи — единственного затратного агрегата, что стоит своих денег.
Всё остальное — стандартная дешёвка, модульная система, выкинуть которую даже и не жалко.
Всё, за что ответственен разумный на борту ТОК-а — это подтвердить или отказать переданные координаты прыжка.
После службы на рейдере — значительный шаг назад.
— Мт! Ты знаешь, куда везут людей? — К впервые позволил себе обратиться к начальнику запросто, по имени. — На Веналлию! Представляешь!
— Ну и что. Планета, да и планета. — ТВМ-Мт валялся на своей койке, давно наплевав на субординацию, требования к технике безопасности и прочие предписания. — Нам-то что с того? Мы своё счастье профырчали. Так что сиди и не трись — светлее не станешь.
Отвернувшись лицом к стене, ТВМ-Мт сделал вид, что уснул.
Его напарник, покачался на своих коротких ножках — спичках и вернулся в рубку, кипя праведным гневом.
Эти земляне были ему слегка симпатичны, приблизительно как для нас — собаки или ёжики.
Пока они не бегают по ночам и не лают, требуя еды и внимания.
Рубка на ТОК-е и каюта экипажа — существуют только в одном-единственном экземпляре и только на одном-единственном, корабле, называемом "головным".
Назвать их просторными или хоть сколь ни будь приспособленными для длительного проживания не сможет и тот же самый ёжик, который будет вечно упираться иголками во все стены и потолок, одновременно.
Места катастрофически мало.
На двух девяносто сантиметровых альгедийцев, приходилось чуть больше 19 квадратных метров. Из которых 10 приходятся на рубку, забитую оборудованием.
На удобства отведено ещё два с половиной квадратных метра.
И — всё!
ТВМ-Мт решал в мозгах одну задачу и при любом варианте расчёта ответ ему не нравился.
Не нравился, но оставался единственно верным, при текущих переменных.
И, что из этого следовало?
Правильно — изменить переменные!
Дождавшись, когда МВТ-К отправится на боковую, старший техник, воровато оглядываясь по сторонам, принялся отключать корабельные камеры, одну за другой, ставя метку о диагностическом осмотре.
Через час, ни одной рабочей камеры в помещении рубки не осталось.
ТВМ-Мт, победоносно хрустнул своими тонкими пальцами и достав большую отвертку, занялся пультом, ползая рядом с ним на карачках и снимая панель доступа к кристаллам памяти.
Через пару минут, отодвинув легкобронированную заслонку, засунул внутрь пульта сперва руки, а потом и влез туда, уже по пояс, копаясь в святая-святых, куда без разрешения и соответствующего образования не то что лезть — дышать-то не принято!
Достав из рукоятки отвертки отливающий зеленью кристалл, техник повертел его в руках, покачал своей лысой головой и вновь нырнул в потроха разобранного пульта, бормоча себе под нос что-то о случае, судьбе и таинственном пути, который водит нас из стороны в сторону, как глупого матурна, на короткой привязи.
К моменту пробуждения МВТ-К, камеры работали, закрученный на все винтики пульт, продолжал радовать глаз равномерно светящимися огоньками, успокаивая и убаюкивая внимание.
Всё, как обычно.
Первый переход, второй.
ХРН-Тб, вновь и вновь смотрел в глаза тьмы космоса, подмигивавшему ему в ответ колючими искрами звезд. Чем ближе финишная точка, тем спокойней и ровней было его дыхание, тем реже мигали веки, выдавая напряжение.
Два техника, чьими именами ХРН-Тб себя не затруднял, суетно бегали по рейдеру, раздражая и выводя из себя. В отличии от удаленных ТВМ-Мт и МВТ-К, работавших спокойно и неторопливо, без суеты и судорожных движений.
Читать дальше